一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，包括设备装置主体、ECU控制器和线路接槽，设备装置主体的内部固定连接有温控芯片，喷油嘴的内部顶端固定连接有压力喷头，驱动控制器的底端固定连接有油气自动转换控制器，油气自动转换控制器连接着液\气传感器，通过液\气传感器提供的油量数据，在快要完毕时，由驱动控制器控制喷油嘴进行转换喷头，温控芯片会感受发动机内部的温度，温度过底时，会通过电力的方式，加热发动机的内部使其快速的保持在常温的状态下，温度的感应由温度感应器提供给温控芯片，压力喷头喷射的燃料能加大燃烧时的接触面积，有效的节省能源的利用，体现了实用性，适用于汽车的使用，在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器
本实用涉及汽车
，具体为一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器。
技术介绍
甲醇汽车双燃料为高效节能产品属于节能环保产业领域，高效节能产品的开发对节约能源及保护环境具有重要的意义。在双燃料的汽车，需要便捷的调节控制，两个不同的喷油嘴，所喷出的量，来达到加速以及减速的效果，而原有的设备不能良好的控制喷射量的两种燃料的比例，使得在进行燃烧的同时，没有足够的动力使得汽车发动，而在单一个燃料使用完毕后，需要便捷的调节单个燃料的转换，使得汽车快速的调节动力，防止因为动力不足的原因，而导致汽车的熄火，在高速公路上，可能会造成不必要的危险。所以，如何设计一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备很好的调节和转换问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，包括设备装置主体、ECU控制器和线路接槽，所述设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，包括设备装置主体(1)、ECU控制器(2)和线路接槽(3)，其特征在于：所述设备装置主体(1)的一端固定连接有ECU控制器(2)，所述ECU控制器(2)的外部固定连接有多线路接槽(3)，所述ECU控制器(2)的顶端固定连接有喷油嘴(6)，所述喷油嘴(6)的顶部固定连接有喷油管(5)，所述ECU控制器(2)的内部一侧固定连接有驱动控制器(9)，所述驱动控制器(9)的顶端固定连接有A\D转换器(11)，所述A\D转换器(11)的顶部固定连接有传感器(12)，所述传感器(12)的一端固定连接有输入信号单元(13)，所述喷油嘴(6)的顶端固定连接有甲醇存储室...

【技术特征摘要】
1.一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，包括设备装置主体(1)、ECU控制器(2)和线路接槽(3)，其特征在于：所述设备装置主体(1)的一端固定连接有ECU控制器(2)，所述ECU控制器(2)的外部固定连接有多线路接槽(3)，所述ECU控制器(2)的顶端固定连接有喷油嘴(6)，所述喷油嘴(6)的顶部固定连接有喷油管(5)，所述ECU控制器(2)的内部一侧固定连接有驱动控制器(9)，所述驱动控制器(9)的顶端固定连接有A\D转换器(11)，所述A\D转换器(11)的顶部固定连接有传感器(12)，所述传感器(12)的一端固定连接有输入信号单元(13)，所述喷油嘴(6)的顶端固定连接有甲醇存储室(15)，所述甲醇存储室(15)的一侧固定连接有汽油存储室(16)，所述传感器(12)的内部固定连接有液\气传感器(14)。


2.根据权利要求1所述的一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，其特征在于：所述设备装置主体(1)的外壁一侧固定连接有固定凹槽(10)。


3.根据权利要求1所述的一种车用甲醇汽车双燃料ECU电子转换器，其特征在于：所述设备装置主体(1)的内部固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑书赫，石浩燃，李新然，
申请(专利权)人：苑书赫，
类型：新型
国别省市：吉林;22