排气系统部件技术方案

排气系统包括排气部件，该排气部件的壁具有外表面和内表面，内表面限定了内部排气气体流动路径。至少一个开口形成在排气部件上，从外表面到内表面延伸穿过排气部件的壁。构件由阻挡材料形成，并且构造成覆盖至少一个开口。转向部邻近至少一个开口定位，以阻挡排气气体流动路径的至少一部分。

【技术实现步骤摘要】
排气系统部件
本公开内容涉及一种车辆排气系统部件，其包括转向部或收缩特征部。
技术介绍
车辆排气系统将由内燃机产生的排气气体引导到外部环境。这些系统由各种部件组成，诸如管、转换器、催化剂、过滤器等。整个系统和/或各部件能够由于共振频率产生不希望的噪声。已采用不同的方法来解决此问题。例如，诸如消声器、谐振器、阀门等的部件已经被并入到排气系统中，以试图衰减由排气系统产生的某些共振频率。包括附加部件的缺点是成本和重量的增加。此外，添加部件会引入新的噪声产生源。另一种方法是利用在管内形成的一个或多个开口，这些开口被阻挡(阻抗)材料覆盖，以抑制噪音；然而，在当前实施例中，排气气体可以通过这些开口离开到外部环境。
技术实现思路
根据一个示例性实施例，一种排气系统包括排气部件，该排气部件的壁具有外表面和内表面，该内表面限定了内部排气气体流动路径。至少一个开口形成在排气部件上，从外表面到内表面延伸穿过排气部件的壁。由阻挡材料形成的构件构造成覆盖至少一个开口。转向部邻近至少一个开口定位，以阻塞排气气体流动路径的至少一部分。在根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气系统，包括：/n具有壁的排气部件，所述壁具有外表面和内表面，所述内表面限定了内部排气气体流动路径；/n形成在所述排气部件中的至少一个开口，所述至少一个开口从所述外表面到所述内表面延伸穿过所述排气部件的所述壁；/n由阻挡材料形成的构件，所述构件构造成覆盖至少一个开口；以及/n邻近至少一个开口定位的转向部，以阻挡排气气体流动路径的至少一部分。/n

【技术特征摘要】
20200203 US 16/779,7411.一种排气系统，包括：
具有壁的排气部件，所述壁具有外表面和内表面，所述内表面限定了内部排气气体流动路径；
形成在所述排气部件中的至少一个开口，所述至少一个开口从所述外表面到所述内表面延伸穿过所述排气部件的所述壁；
由阻挡材料形成的构件，所述构件构造成覆盖至少一个开口；以及
邻近至少一个开口定位的转向部，以阻挡排气气体流动路径的至少一部分。


2.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述排气气体流动路径沿着轴线从上游端延伸到下游端，并且其中，所述转向部包括主体，所述主体具有远离所述主体朝向所述轴线向内延伸的延伸部分。


3.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述至少一个开口包括上游边缘和下游边缘，其中所述延伸部分位于所述上游边缘处。


4.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述延伸部分包括向内朝向所述轴线延伸的第一部分和包括沿着所述轴线的方向延伸的远端的第二部分。


5.根据权利要求4所述的排气系统，其特征在于，所述至少一个开口由上游边缘和下游边缘限定，其中所述延伸部分位于所述下游边缘处。


6.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述主体包括与所述排气部件的外表面的轮廓匹配的板，所述板包括板开口，所述板开口围绕所述排气部件中的所述至少一个开口，并且其中，所述延伸部分沿所述板开口的边缘朝向所述轴线向内延伸。


7.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述构件位于所述主体的外表面上，以与所述至少一个开口完全重叠。


8.根据权利要求7所述的排气系统，其特征在于，包括框架、所述框架定位在所述构件上方，使得所述构件直接处于所述框架和所述转向部之间。


9.根据权利要求8所述的排气系统，其特征在于，所述框架包括框架体，所述框架体具有围绕所述框架体的周边延伸的第一周边凸缘；以及所述转向部包括围绕所述主体的周边延伸的第二周边凸缘，所述第二周边凸缘直接邻抵所述第一周边凸缘，并且其中所述构件的外边缘被接纳在形成在所述框架体和所述主体之间的间隙内。


10.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述转向部包括形成为所述排气部件的壁的一部分的延伸部分，其中，所述延伸部分沿着所述至少一个开口的上游部分或下游部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·G·奥古斯蒂尼亚克，J·伊根，
申请(专利权)人：佛吉亚排放控制技术美国有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US