PEU盖板制造技术

技术编号:29510366 阅读:59 留言:0更新日期:2021-07-30 19:32
本实用新型专利技术公开了一种PEU盖板,包括振动传递区和振动缓冲区,振动传递区位于盖板的外侧边缘;振动缓冲区为蜂窝结构,包括第一缓冲区和第二缓冲区,第一缓冲区位于振动传递区的内侧,第二缓冲区的外侧,第二缓冲区位于第一缓冲区的内侧直至盖板中心。本实用新型专利技术模态高,NVH性能好,节约成本,便于批量生产和广泛运用。

【技术实现步骤摘要】
PEU盖板
本技术涉及一种盖板,尤其是一种PEU盖板。
技术介绍
目前大部分电机驱动系统集成了MCU(电机控制单元),DC-DC,OBC(车载充电机),PTC(车载加热器)等功能,该功率集成单元称为PEU(电力电子单元)。PEU盖板的模态一直是技术难题,目前市面上已有的盖板大都采用冲压成型,在制作时容易产生破裂且模具成本较高。而且,当前盖板的结构主要为简单的几何框架,整体刚度低、模态低、阶次密度密集、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能较差。因而高模态的盖板研发是电动汽车电驱动发展的必然趋势。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是提供一种高模态、NVH性能优良且便于批量生产的PEU盖板。技术方案:本技术所述的PEU盖板,包括振动传递区和振动缓冲区,所述振动传递区位于盖板的外侧边缘;所述振动缓冲区包括第一缓冲区和第二缓冲区,第一缓冲区位于振动传递区的内侧,第二缓冲区的外侧,第二缓冲区位于第一缓冲区的内侧直至盖板中心。所述振动缓冲区为蜂窝结构,仿生设计,利用六边形吸振原理缓解盖板的振动。所述第一缓冲区由多个三角形蜂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种PEU盖板,其特征在于,包括振动传递区(1)和振动缓冲区,所述振动传递区位于盖板的外侧边缘;所述振动缓冲区为蜂窝结构,包括第一缓冲区(2)和第二缓冲区(3),第一缓冲区(2)位于振动传递区(1)的内侧,第二缓冲区(3)的外侧,第二缓冲区(3)位于第一缓冲区(2)的内侧直至盖板中心。/n

【技术特征摘要】
1.一种PEU盖板,其特征在于,包括振动传递区(1)和振动缓冲区,所述振动传递区位于盖板的外侧边缘;所述振动缓冲区为蜂窝结构,包括第一缓冲区(2)和第二缓冲区(3),第一缓冲区(2)位于振动传递区(1)的内侧,第二缓冲区(3)的外侧,第二缓冲区(3)位于第一缓冲区(2)的内侧直至盖板中心。


2.根据权利要求1所述的PEU盖板,其特征在于,所述第一缓冲区(2)由多个三角形蜂格交错邻接而成。

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵江浩张策任传委
申请(专利权)人:蔚然南京动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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