一种具有回弹结构的按压式航空油嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有回弹结构的按压式航空油嘴，包括油嘴压仓、压力弹簧、支撑横板、闭合底板、连接轴体、进水管口、排水管口、闭合贴板、螺栓、油嘴主仓、按压板、按压支杆、握持杆和压轴，所述油嘴压仓的内部安装有压力弹簧，且压力弹簧的下端面连接有支撑横板，所述支撑横板的下方设置有闭合底板，且闭合底板的左端面连接有连接轴体，所述闭合贴板的侧表面安装有螺栓，且闭合贴板的右端面连接有按压支杆，所述按压支杆的右下方安装有握持杆。该按压式航空油嘴通过由于油嘴主仓采用可拆封的结构设计，可以通过压轴的转动结构将油嘴主仓展开，进而极大的降低了整个油嘴的维修难度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有回弹结构的按压式航空油嘴
本技术涉及油嘴
，具体的说是一种具有回弹结构的按压式航空油嘴。
技术介绍
油嘴也称之为喷嘴，主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴，目前，油嘴的由于表面过于完整，导致内部结构难以维修，为此，我们提供一种具有回弹结构的按压式航空油嘴来解决以上问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种具有回弹结构的按压式航空油嘴。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种具有回弹结构的按压式航空油嘴，包括油嘴压仓、压力弹簧、支撑横板、闭合底板、连接轴体、进水管口、排水管口、闭合贴板、螺栓、油嘴主仓、按压板、按压支杆、握持杆和压轴，所述油嘴压仓的内部安装有压力弹簧，且压力弹簧的下端面连接有支撑横板，所述支撑横板的下方设置有闭合底板，且闭合底板的左端面连接有连接轴体，所述闭合底板的下方设置有进水管口，且闭合底板的右侧设置有排水管口，所述支撑横板的外表面贴合有油嘴主仓，且油嘴主仓的外表面贴合有闭合贴板，所述闭合贴板的侧表面安装有螺栓，且闭合贴板的右端面连接有按压支杆，所述按压支杆的右下方安装有握持杆，所述油嘴压仓的上端面固定有按压板，所述油嘴主仓的侧表面设置有压轴。优选的，所述油嘴压仓的外形结构为长条筒状，且压力弹簧通过支撑横板与油嘴压仓的内壁构成弹性伸缩结构。优选的，所述油嘴压仓与油嘴主仓的内壁活动连接，且闭合底板与进水管口的上端口构成闭合结构。优选的，所述闭合贴板的外形结构为圆弧形，且闭合贴板的内壁贴合软垫。优选的，所述按压支杆通过握持杆与闭合贴板之间构成转动结构，且按压支杆的左端面与按压板相互贴合。优选的，所述按压板采用橡胶材质，且压轴与油嘴主仓构成转动结构。本技术的有益效果：该装置通过两组圆柱设计的油嘴压仓和油嘴主仓上下移动实现对底部液体的负压抽出，而且通过由于油嘴主仓采用可拆封的结构设计，可以通过压轴的转动结构将油嘴主仓展开，进而极大的降低了整个油嘴的维修难度，而且不仅可以顶部安装机械设备进行自动化按压，同时可以利用右侧的按压支杆和握持杆实现手动安装，功能更加齐全，而且采用闭合贴板与油嘴主仓外表面贴合的安装方式实现和握持杆的安装，易于安装和拆卸，并且闭合贴板的内壁具有缓冲的软垫，贴合的更加紧密。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术闭合贴板处俯视结构示意图；图3为本技术闭合底板处俯视结构示意图；图4为本技术油嘴主仓处俯视截面图。图中：1、油嘴压仓；2、压力弹簧；3、支撑横板；4、闭合底板；5、连接轴体；6、进水管口；7、排水管口；8、闭合贴板；9、螺栓；10、油嘴主仓；11、按压板；12、按压支杆；13、握持杆；14、压轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种具有回弹结构的按压式航空油嘴，包括油嘴压仓1、压力弹簧2、支撑横板3、闭合底板4、连接轴体5、进水管口6、排水管口7、闭合贴板8、螺栓9、油嘴主仓10、按压板11、按压支杆12、握持杆13和压轴14，油嘴压仓1的内部安装有压力弹簧2，且压力弹簧2的下端面连接有支撑横板3，支撑横板3的下方设置有闭合底板4，且闭合底板4的左端面连接有连接轴体5，闭合底板4的下方设置有进水管口6，且闭合底板4的右侧设置有排水管口7，支撑横板3的外表面贴合有油嘴主仓10，且油嘴主仓10的外表面贴合有闭合贴板8，闭合贴板8的侧表面安装有螺栓9，且闭合贴板8的右端面连接有按压支杆12，按压支杆12的右下方安装有握持杆13，油嘴压仓1的上端面固定有按压板11，油嘴主仓10的侧表面设置有压轴14。本技术中，油嘴压仓1的外形结构为长条筒状，且压力弹簧2通过支撑横板3与油嘴压仓1的内壁构成弹性伸缩结构，整体采用机械结构，成本较低。油嘴压仓1与油嘴主仓10的内壁活动连接，且闭合底板4与进水管口6的上端口构成闭合结构，不仅可以顶部安装机械设备进行自动化按压，同时可以利用右侧的按压支杆12和握持杆13实现手动安装，功能更加齐全。闭合贴板8的外形结构为圆弧形，且闭合贴板8的内壁贴合软垫，闭合贴板8的内壁具有缓冲的软垫，贴合的更加紧密。按压支杆12通过握持杆13与闭合贴板8之间构成转动结构，且按压支杆12的左端面与按压板11相互贴合，采用闭合贴板8与油嘴主仓10外表面贴合的安装方式实现8和握持杆13的安装，易于安装和拆卸。按压板11采用橡胶材质，且压轴14与油嘴主仓10构成转动结构，通过由于油嘴主仓10采用可拆封的结构设计，可以通过压轴14的转动结构将油嘴主仓10展开，进而极大的降低了整个油嘴的维修难度。本技术的工作原理是：在使用该装置时，由于该装置顶部配备了按压板11，可以通过外界机械设备实现自动化的按压操作，而且可以进行手动的施压操作，将圆弧形的闭合贴板8贴合在油嘴主仓10的外表面，然后贴合后利用螺栓9贯穿在闭合贴板8左端面的螺纹孔内即可将闭合贴板8与油嘴主仓10进行相对位置的固定，通过油嘴压仓1与油嘴主仓10内壁的活动连接可以向下推动油嘴压仓1，使得压力弹簧2处于压缩状态，然后松开按压板11后使得负压状态下液体从进水管口6处向下吸入，此时闭合底板4呈展开状态，然后松开后通过压力弹簧2的弹力作用油嘴压仓1向上移动，此时被压缩的液体即可从排水管口7向右排除即可，而且可以通过手动的方式进行操作，通过握持握持杆13，并向上抬起握持杆13，通过按压支杆12的转动结构使得握持杆13的另一端向下挤压按压板11，同样可以实现该油嘴的操作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有回弹结构的按压式航空油嘴，其特征在于，包括油嘴压仓(1)、压力弹簧(2)、支撑横板(3)、闭合底板(4)、连接轴体(5)、进水管口(6)、排水管口(7)、闭合贴板(8)、螺栓(9)、油嘴主仓(10)、按压板(11)、按压支杆(12)、握持杆(13)和压轴(14)，所述油嘴压仓(1)的内部安装有压力弹簧(2)，且压力弹簧(2)的下端面连接有支撑横板(3)，所述支撑横板(3)的下方设置有闭合底板(4)，且闭合底板(4)的左端面连接有连接轴体(5)，所述闭合底板(4)的下方设置有进水管口(6)，且闭合底板(4)的右侧设置有排水管口(7)，所述支撑横板(3)的外表面贴合有油嘴主仓(10)，且油嘴主仓(10)的外表面贴合有闭合贴板(8)，所述闭合贴板(8)的侧表面安装有螺栓(9)，且闭合贴板(8)的右端面连接有按压支杆(12)，所述按压支杆(12)的右下方安装有握持杆(13)，所述油嘴压仓(1)的上端面固定有按压板(11)，所述油嘴主仓(10)的侧表面设置有压轴(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有回弹结构的按压式航空油嘴，其特征在于，包括油嘴压仓(1)、压力弹簧(2)、支撑横板(3)、闭合底板(4)、连接轴体(5)、进水管口(6)、排水管口(7)、闭合贴板(8)、螺栓(9)、油嘴主仓(10)、按压板(11)、按压支杆(12)、握持杆(13)和压轴(14)，所述油嘴压仓(1)的内部安装有压力弹簧(2)，且压力弹簧(2)的下端面连接有支撑横板(3)，所述支撑横板(3)的下方设置有闭合底板(4)，且闭合底板(4)的左端面连接有连接轴体(5)，所述闭合底板(4)的下方设置有进水管口(6)，且闭合底板(4)的右侧设置有排水管口(7)，所述支撑横板(3)的外表面贴合有油嘴主仓(10)，且油嘴主仓(10)的外表面贴合有闭合贴板(8)，所述闭合贴板(8)的侧表面安装有螺栓(9)，且闭合贴板(8)的右端面连接有按压支杆(12)，所述按压支杆(12)的右下方安装有握持杆(13)，所述油嘴压仓(1)的上端面固定有按压板(11)，所述油嘴主仓(10)的侧表面设置有压轴(14)。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕怀春，
申请(专利权)人：天津昱和天晟金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12