一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，包括转轴和油嘴，所述转轴的一侧连接有转杆；所述转杆的一侧连接有卡块，所述卡块的内部连接有插栓，所述插栓的表面连接有套杆，所述套杆的表面连接有油帽，所述油嘴的表面连接有油帽，所述油嘴的一侧连接有弹块；所述弹块的一侧连接有弹簧，所述油嘴的底部连接有第一橡胶软塞。该便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，使用者将十字轴放置于套杆的内壁，转杆通过转轴在套杆的一端旋转，使转杆一侧的卡块卡合于套杆的表面，使转杆和套杆连接，然后将插栓垂直贯穿套杆连接于卡块，通过插栓使卡块定位，从而将转杆和套杆固定，达到便于对接的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成
本技术涉及汽车配件
，具体为一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成。
技术介绍
十字轴又称十字节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15°～20°。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。目前市场上的可添加润滑油的十字轴万向节总成虽然种类和数量非常多，但是可添加润滑油的十字轴万向节总成有这样的不足点：在将套杆和十字轴对接使，需要非常复杂的工序使套杆和十字轴对接，从而不便于对接。因此要对现在的可添加润滑油的十字轴万向节总成进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的可添加润滑油的十字轴万向节总成虽然种类和数量非常多，但是可添加润滑油的十字轴万向节总成有这样的不足点：在将套杆和十字轴对接使，需要非常复杂的工序使套杆和十字轴对接，从而不便于对接的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，包括转轴和油嘴，所述转轴的一侧连接有转杆；所述转杆的一侧连接有卡块，所述卡块的内部连接有插栓，所述插栓的表面连接有套杆，所述套杆的表面连接有油帽，所述油嘴的表面连接有油帽，所述油嘴的一侧连接有弹块；所述弹块的一侧连接有弹簧，所述油嘴的底部连接有第一橡胶软塞，所述油帽的底部连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧连接有第二橡胶软塞，所述第二橡胶软塞的表面连接有十字轴。优选的，所述转轴的两端分别垂直连接有转杆和套杆，转杆的剖面为半圆形，转杆通过转轴和套杆的连接处构成旋转连接结构。优选的，所述转杆和卡块的连接处相互垂直，套杆的表面开设有卡槽，卡块和套杆表面的卡槽内壁尺寸相互吻合，转杆通过卡块和套杆的连接处构成卡合连接结构。优选的，所述插栓的剖面为“T”字形，卡块的表面开设有槽口，插栓和卡块表面的槽口内壁尺寸相互吻合，插栓的一端垂直贯穿套杆连接于卡块。优选的，所述油帽的表面开设有凹槽，弹块和弹簧卡合于油帽表面的凹槽内壁，油嘴的表面开设有弧形槽，弹块的一端和油嘴表面的弧形槽内壁尺寸相互吻合，弹簧通过弹块和油嘴的连接处构成弹性卡合结构。优选的，所述十字轴和螺纹杆的连接处开设有螺纹槽，螺纹杆和十字轴的连接处为螺纹连接，十字轴和第二橡胶软塞的连接处开设有凹口，第二橡胶软塞和十字轴的凹口内壁尺寸相互吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，使用者将十字轴放置于套杆的内壁，转杆通过转轴在套杆的一端旋转，使转杆一侧的卡块卡合于套杆的表面，使转杆和套杆连接，然后将插栓垂直贯穿套杆连接于卡块，通过插栓使卡块定位，从而将转杆和套杆固定，达到便于对接的目的。2.该便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，油嘴和第一橡胶软塞垂直连接，将油嘴和第一橡胶软塞插入油帽的顶部，使油嘴和第一橡胶软塞与油帽连接，弹簧通过弹性推动弹块卡合于油嘴的表面，使用者通过将油嘴和第一橡胶软塞向外拉，使油嘴和第一橡胶软塞与油帽的连接脱离，从而达到便于对十字轴进行注油的目的。3.该便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，油帽和螺纹杆垂直连接，使用者将螺纹杆和十字轴螺纹连接，使油帽和十字轴连接，通过螺纹杆一侧连接的第二橡胶软塞卡合于十字轴内部的凹口内壁，使油帽和十字轴的连接更加牢固，通过第二橡胶软塞和十字轴卡合，使第二橡胶软塞和十字轴连接处的空隙被堵塞，达到增强密封性的目的。附图说明图1为本技术主视示意图；图2为本技术剖视示意图；图3为本技术A放大示意图。图中：1、转轴；2、转杆；3、卡块；4、插栓；5、套杆；6、油帽；7、油嘴；8、弹块；9、弹簧；10、第一橡胶软塞；11、螺纹杆；12、第二橡胶软塞；13、十字轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，包括转轴1、转杆2、卡块3、插栓4、套杆5、油帽6、油嘴7、弹块8、弹簧9、第一橡胶软塞10、螺纹杆11、第二橡胶软塞12和十字轴13，所述转轴1的一侧连接有转杆2，所述转轴1的两端分别垂直连接有转杆2和套杆5，转杆2的剖面为半圆形，转杆2通过转轴1和套杆5的连接处构成旋转连接结构，便于转杆2和套杆5之间开合，从而便于对接；所述转杆2的一侧连接有卡块3，所述卡块3的内部连接有插栓4，所述插栓4的剖面为“T”字形，卡块3的表面开设有槽口，插栓4和卡块3表面的槽口内壁尺寸相互吻合，插栓4的一端垂直贯穿套杆5连接于卡块3，便于将转杆2通过卡块3卡合于套杆5的表面，使转杆2固定，所述插栓4的表面连接有套杆5，所述转杆2和卡块3的连接处相互垂直，套杆5的表面开设有卡槽，卡块3和套杆5表面的卡槽内壁尺寸相互吻合，转杆2通过卡块3和套杆5的连接处构成卡合连接结构，便于将卡块3定位，从而使转杆2和套杆5的连接更稳定，所述套杆5的表面连接有油帽6，所述油嘴7的表面连接有油帽6，所述油嘴7的一侧连接有弹块8，所述油帽6的表面开设有凹槽，弹块8和弹簧9卡合于油帽6表面的凹槽内壁，油嘴7的表面开设有弧形槽，弹块8的一端和油嘴7表面的弧形槽内壁尺寸相互吻合，弹簧9通过弹块8和油嘴7的连接处构成弹性卡合结构，便于将油嘴7拆开，从而便于注油；所述弹块8的一侧连接有弹簧9，所述油嘴7的底部连接有第一橡胶软塞10，所述油帽6的底部连接有螺纹杆11，所述螺纹杆11的一侧连接有第二橡胶软塞12，所述第二橡胶软塞12的表面连接有十字轴13，所述十字轴13和螺纹杆11的连接处开设有螺纹槽，螺纹杆11和十字轴13的连接处为螺纹连接，十字轴13和第二橡胶软塞12的连接处开设有凹口，第二橡胶软塞12和十字轴13的凹口内壁尺寸相互吻合，油帽6和十字轴13的连接更稳定，密封性更好。工作原理：在使用便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，首先使用者将十字轴13放置于套杆5的内壁，转杆2通过转轴1在套杆5的一端旋转，使转杆2一侧的卡块3卡合于套杆5的表面，使转杆2和套杆5连接，然后将插栓4垂直贯穿套杆5连接于卡块3，通过插栓4使卡块3定位，从而将转杆2和套杆5固定，达到便于对接的目的，油嘴7和第一橡胶软塞10垂直连接，将油嘴7和第一橡胶软塞10插入油帽6的顶部，使油嘴7和第一橡胶软塞10与油帽6连接，弹簧9通过弹性推动弹块8卡合于油嘴7的表面，使用者通过将油嘴7和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，包括转轴(1)和油嘴(7)，其特征在于：所述转轴(1)的一侧连接有转杆(2)；/n所述转杆(2)的一侧连接有卡块(3)，所述卡块(3)的内部连接有插栓(4)，所述插栓(4)的表面连接有套杆(5)，所述套杆(5)的表面连接有油帽(6)，所述油嘴(7)的表面连接有油帽(6)，所述油嘴(7)的一侧连接有弹块(8)；/n所述弹块(8)的一侧连接有弹簧(9)，所述油嘴(7)的底部连接有第一橡胶软塞(10)，所述油帽(6)的底部连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一侧连接有第二橡胶软塞(12)，所述第二橡胶软塞(12)的表面连接有十字轴(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，包括转轴(1)和油嘴(7)，其特征在于：所述转轴(1)的一侧连接有转杆(2)；
所述转杆(2)的一侧连接有卡块(3)，所述卡块(3)的内部连接有插栓(4)，所述插栓(4)的表面连接有套杆(5)，所述套杆(5)的表面连接有油帽(6)，所述油嘴(7)的表面连接有油帽(6)，所述油嘴(7)的一侧连接有弹块(8)；
所述弹块(8)的一侧连接有弹簧(9)，所述油嘴(7)的底部连接有第一橡胶软塞(10)，所述油帽(6)的底部连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一侧连接有第二橡胶软塞(12)，所述第二橡胶软塞(12)的表面连接有十字轴(13)。


2.根据权利要求1所述的一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，其特征在于：所述转轴(1)的两端分别垂直连接有转杆(2)和套杆(5)，转杆(2)的剖面为半圆形，转杆(2)通过转轴(1)和套杆(5)的连接处构成旋转连接结构。


3.根据权利要求1所述的一种便于对接的可添加润滑油的十字轴万向节总成，其特征在于：所述转杆(2)和卡块(3)的连接处相互垂直，套杆(5)的表面开设有卡槽，卡块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：严大景，
申请(专利权)人：南京三佳万向节制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32