具有内部支撑和扰流结构的废气再循环冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有内部支撑和扰流结构的废气再循环冷却器，结构是：在EGR冷却器内部换热管束的外端设有固定支架，固定支架分别设定在EGR冷却器的进气侧和出气侧端口内换热管束段1/3的位置。两个固定支架为半圆形的钢板，固定支架上设有圆孔，换热管束从圆孔内穿过，换热管束通过钎焊固定。本实用新型专利技术对换热管束的外壁加工成多种形式的结构，以强化换热管束气侧的换热。如凹坑的表面、螺旋状薄翅片的表面以及波纹锯齿状的表面等这些结构，对流体具有较好的扰流作用。冷却器换热管束的支撑构，保证了EGR冷却器内部结构的稳定，明显提升了发动机运行的稳定性，避免出现故障。

【技术实现步骤摘要】
具有内部支撑和扰流结构的废气再循环冷却器
本技术属于内燃机结构技术，具体涉及一种具有内部支撑和扰流结构的EGR冷却器,
技术介绍
随着国六排放法规的实施，汽车尾气排放中的NOX、HC、CO、PM、PN等污染物限值大幅下降，其中NOX(氮氧化物)成分的降低是难度最大的。NOX主要是在燃烧过程中高温富氧的情况下产生，目前抑制NOX产生的主要方法是，利用冷却废气再循环(EGR)技术稀释进入气缸的新鲜空气，降低氧气浓度，废气中的H2O和CO2比热容大、吸热多通过对CO2的分解，降低燃烧温度，从而降低NOX。当EGR阀开启时，废气经管路进入到EGR冷却器内部的换热管束，换热管束外部走冷却水，通过高温气体与冷却水的热交换实现对气体降温。众所周知提高换热器效率的主要方法是增大换热面积和延长冷却水的停留时间，但在实际应用中，仅依靠增大换热管束内部的微结构来增加换热面积，其效率有限。而且微结构的面积过大则强度降低造成管破裂；而增加管束的数量或者增加管束的长度，会使EGR冷却器体积增大，在发动机上无法进行布置安装。另外管子长度过大，高温高压气体会对换热管产本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有内部支撑和扰流结构的废气再循环冷却器，其特征是：在EGR冷却器内部换热管束(1)的外端设有固定支架(2)，固定支架分别设定在EGR冷却器的进气侧(3)和出气侧(4)端口内换热管束段1/3的位置，两个固定支架为半圆形的钢板，固定支架上设有圆孔，换热管束从圆孔内穿过，换热管束通过钎焊固定，冷却水从EGR冷却器外壳(6)的进水口(7)进入、从出水口(8)流出，高温气体从EGR冷却器外壳的进气侧进入、从出气侧排出。/n

【技术特征摘要】
1.具有内部支撑和扰流结构的废气再循环冷却器，其特征是：在EGR冷却器内部换热管束(1)的外端设有固定支架(2)，固定支架分别设定在EGR冷却器的进气侧(3)和出气侧(4)端口内换热管束段1/3的位置，两个固定支架为半圆形的钢板，固定支架上设有圆孔，换热管束从圆孔内穿过，换热管束通过钎焊固定，冷却水从EGR冷却器外壳(6)的进水口(7)进入、从出水口(8)流出，高温气体从EGR冷却器外壳的进气侧进入、从出气侧排出。


2.按照权利要求1所述的具有内部支撑和扰流结构的废气再循环冷却器，其特征是：所述两个固定支架半圆形的弧度半径与所述EGR冷却器外壳内径相同，并且两个固定支架对称放置，靠进气侧一端固定支...

【专利技术属性】
技术研发人员：董立明，李志勇，严伟，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21