【技术实现步骤摘要】
用于废气再循环的冷却器
本公开涉及一种用于废气再循环的冷却器,更具体地说,涉及一种这样的用于废气再循环的冷却器,在不附加零件的情况下通过具有修改的连接头结构(headerstructure)能够吸收管的热变形。
技术介绍
通常,汽车的废气包括诸如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)以及颗粒物(PM)的有害气体。因此,在汽车的废气中已经应用多种用于抑制有害气体的产生的装置。这些装置中的一个是废气再循环(EGR)装置,其用于抑制氮氧化物的产生。这样的EGR装置必须配备有用于废气再循环的冷却器,因此,冷却废气使用废气与冷却水之间的热交换。图1(现有技术)是示出常规的用于废气再循环的冷却器的移除部分零件的立体图;图2(现有技术)是示出常规的用于废气再循环的冷却器的主要零件的截面图。如图1和图2所示,常规的用于废气再循环的冷却器包括:主体30,设置在连接到废气再循环线的一对凸缘10和20之间;管50,容纳在主体30中并该管的两个端部通过连接头(header)40分别耦接到凸缘10和2 ...
【技术保护点】
1.一种用于废气再循环的冷却器,所述冷却器应用于废气再循环装置,所述冷却器包括:/n主体,设置在连接到废气再循环线的一对凸缘之间;/n管,容纳在所述主体中并具有两个端部,所述两个端部通过连接头分别耦接到所述凸缘,使得废气流动通过所述管;以及/n冷却片,容纳在所述主体中,以与流动通过所述管的废气热交换,/n其中,所述连接头通过所述管的膨胀和收缩而相对于所述管的变形而变形。/n
【技术特征摘要】
20190424 KR 10-2019-00480991.一种用于废气再循环的冷却器,所述冷却器应用于废气再循环装置,所述冷却器包括:
主体,设置在连接到废气再循环线的一对凸缘之间;
管,容纳在所述主体中并具有两个端部,所述两个端部通过连接头分别耦接到所述凸缘,使得废气流动通过所述管;以及
冷却片,容纳在所述主体中,以与流动通过所述管的废气热交换,
其中,所述连接头通过所述管的膨胀和收缩而相对于所述管的变形而变形。
2.根据权利要求1所述的冷却器,其中,每个所述连接头被分成:
基座,与所述管的端部接触并且防止废气流入冷却水流动的空间中,在所述冷却水流动的空间中,冷却水在所述主体中流动;
第一紧密接触部,从所述基座延伸并且与所述管的端部部位的外侧紧密接触;
缓冲部,从所述第一紧密接触部延伸并弯曲,并且所述缓冲部通过所述管的膨胀和收缩而相对于所述管的变形而变形;以...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑世旭,李羲沭,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国;KR
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