一种便于冷却的机动车油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于冷却的机动车油泵，属于油泵技术领域，包括壳体，所述壳体的内部固定有油泵本体，所述壳体的顶部安装有循环泵，所述循环泵的输出端和输入的连通有连接管，所述壳体的两侧设置有第一冷却机构，所述壳体的底部设置有第二冷却机构。本装置通过循环泵带动两组冷却管内部的冷却液进行循环冷却，配合两组第二风扇以及设置在油泵本体底部的第一风扇对油泵本体进行风冷，通过水冷和风冷两种方式共同对油泵本体进行散热，提高了散热的效果，能够使油泵本体快速冷却，防止油泵本体温度过高影响发动机的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于冷却的机动车油泵
本技术涉及油泵
，具体为一种便于冷却的机动车油泵。
技术介绍
油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类，油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的，油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数；机动车油泵是将油箱中的油提供到发动机内用以维持发动机的正常运作，但机动车油泵在使用的时候会产生高热，现有的冷却机构冷却效率较低，不能使油泵快速冷却，影响发动机的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于冷却的机动车油泵，通过循环泵带动两组冷却管内部的冷却液进行循环冷却，配合两组第二风扇以及设置在油泵本体底部的第一风扇对油泵本体进行风冷，通过水冷和风冷两种方式共同对油泵本体进行散热，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于冷却的机动车油泵，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部固定有油泵本体（2），所述壳体（1）的顶部安装有循环泵（4），所述循环泵（4）的输出端和输入的连通有连接管（3），所述壳体（1）的两侧设置有第一冷却机构，所述壳体（1）的底部设置有第二冷却机构，所述第二冷却机构设置于油泵本体（2）的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于冷却的机动车油泵，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部固定有油泵本体（2），所述壳体（1）的顶部安装有循环泵（4），所述循环泵（4）的输出端和输入的连通有连接管（3），所述壳体（1）的两侧设置有第一冷却机构，所述壳体（1）的底部设置有第二冷却机构，所述第二冷却机构设置于油泵本体（2）的正下方。


2.根据权利要求1所述的一种便于冷却的机动车油泵，其特征在于：所述壳体（1）的外壁安装有抱箍（5），所述连接管（3）固定于抱箍（5）的内部，所述抱箍（5）与循环泵（4）设置在同一侧。


3.根据权利要求1所述的一种便于冷却的机动车油泵，其特征在于：所述第一冷却机构包括固定板（11）、冷却管（12）、支撑杆（13）、第二风扇（14）和箱体（15），所述箱体（15）的内部通过螺钉固定连接有第二风扇（14），所述箱体（15）的内部固定有四组支撑杆（13），四组所述支撑杆（13）的顶部安装于固定板（11）的底部，所述固定板（11）的表面固定有冷却管（12），所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧娟，王磊，
申请(专利权)人：安徽优源液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34