【技术实现步骤摘要】
飞机进气道吊装辅助装置
本技术涉及飞机拆卸辅助装置
，特别是一种飞机进气道吊装辅助装置。
技术介绍
目前，由于飞机机型众多，当需要对飞机进行拆装发动机进气道时，不同飞机的发动机前缘进气道不同，因此所需要的拆装吊具也不同。针对不同飞机需要使用不同的拆装吊具，极大地增加了维修企业的成本，而且现有的吊具组装时费时费力，极大的增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于针对以上现有技术的不足，提供一种飞机进气道吊装辅助装置，达到便于吊装不同型号飞机发动机前缘进气道的目的。本技术所提供的一种飞机进气道吊装辅助装置，其特征在于：包括吊装网和夹紧装置，所述吊装网两侧分别设有多个圆环，两端分别设有软条，软条上设有滑槽；所述夹紧装置包括固定板、磁力座和铸铁板，吊装网上安装有两固定板，其中一固定板上安装有磁力座，另一固定板的对应位置安装有铸铁板，两固定板的两端分别放置在软条的滑槽内。上述磁力座包括壳体、永磁体、铸铁块和阻磁隔板，壳体设有一端开口的空腔，壳体的空腔内安装有两铸铁块，两铸铁块的相对应位置分别设有半圆柱形空腔，两铸铁块的半圆柱形空腔形成圆柱形空腔，圆柱形空腔的顶端和底端分别设有阻磁隔板将两铸铁块隔开。上述铸铁块半圆柱形空腔的内壁上设有软铁层。与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果：1、本装置的吊装网能够兜住不同型号的发动机前缘进气道，进行吊装运输，对于不同型号的飞机，无需更换吊具，极大的减低了设备成本；2、本装置的吊装网上安装有夹紧...
【技术保护点】
1.一种飞机进气道吊装辅助装置，其特征在于：包括吊装网（1）和夹紧装置，所述吊装网（1）两侧分别设有多个圆环（6），两端分别设有软条（2），软条（2）上设有滑槽；所述夹紧装置包括固定板（4）、磁力座（3）和铸铁板（5），吊装网（1）上安装有两固定板（4），其中一固定板（4）上安装有磁力座（3），另一固定板（4）的对应位置安装有铸铁板（5），两固定板（4）的两端分别放置在软条（2）的滑槽内。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机进气道吊装辅助装置，其特征在于：包括吊装网（1）和夹紧装置，所述吊装网（1）两侧分别设有多个圆环（6），两端分别设有软条（2），软条（2）上设有滑槽；所述夹紧装置包括固定板（4）、磁力座（3）和铸铁板（5），吊装网（1）上安装有两固定板（4），其中一固定板（4）上安装有磁力座（3），另一固定板（4）的对应位置安装有铸铁板（5），两固定板（4）的两端分别放置在软条（2）的滑槽内。
2.根据权利要求1所述的飞机进气道吊装辅助装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙升杰，宓宝启，谢超，潘国梁，曲春霖，
申请(专利权)人：日照山太飞机工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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