【技术实现步骤摘要】
起落架内筒拆卸辅助装置
[0001]本技术涉及飞机维修装置
，特别是一种起落架内筒拆卸辅助装置。
技术介绍
[0002]飞机运行达到一定飞行时长后，需要进行定检维修，在维修过程中，有时需要进行更换起落架内筒封圈，首先需要将起落架内筒拆下。由于内筒封圈密封性能可靠，在拆卸内筒过程中，内筒与外腔会产生真空吸力，导致拆卸困难。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对以上现有起落架的内筒拆卸困难的不足，提供一种起落架内筒拆卸辅助装置，达到方便拆卸起落架内筒的目的。
[0004]本技术所提供的一种起落架内筒拆卸辅助装置；其特征在于：包括支撑机构和伸缩机构，所述的支撑机构的两端分别安装有伸缩机构，两伸缩机构对称分布，伸缩机构的下端安装有支撑底座，所述的支撑机构中心位置设有通孔。
[0005]上述的支撑机构分为两部分，每部分包括内支撑半环和连接半环，连接半环的外壁上设有半圆环形滑道，半圆环形滑道与内支撑半环的形状相对应，内支撑半环与连接半环的半圆环形滑道滑动配合。
[0006]上述的内支撑半环的外端安装有耳板，耳板与伸缩机构接。
[0007]上述的内支撑半环上设有沿其形状分布的弧形滑槽，连接半环的半圆环形滑道内设有定位销轴，定位销轴放置在内支撑半环的弧形滑槽内。
[0008]上述的伸缩机构为液压伸缩杆、气动伸缩杆或电动伸缩杆。
[0009]上述的支撑底座为弧形板。
[0010]与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果：
[0011]...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起落架内筒拆卸辅助装置，其特征在于：包括支撑机构（3）和伸缩机构（2），所述的支撑机构（3）的两端分别安装有伸缩机构（2），两伸缩机构（2）对称分布，伸缩机构（2）的下端安装有支撑底座（1），所述的支撑机构（3）中心位置设有通孔。2.根据权利要求1所述的起落架内筒拆卸辅助装置，其特征在于：所述的支撑机构（3）分为两部分，每部分包括内支撑半环（302）和连接半环（303），连接半环（303）的外壁上设有半圆环形滑道，半圆环形滑道与内支撑半环（302）的形状相对应，内支撑半环（302）与连接半环（303）的半圆环形滑道滑动配合。3.根据权利要求2所述的起落架内筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：林忠松，林继组，魏树富，
申请(专利权)人：日照山太飞机工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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