一种可伸缩电动三轮车车把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可伸缩电动三轮车车把手，包括车把支撑柱、后下方分支把手、后上方分支把手、前下方分支把手、前上方分支把手和操作按钮。本实用新型专利技术属于电动三轮车零部件技术领域，具体是指一种可伸缩电动三轮车车把手，设有多重把手能够多层组合成一个完整的把手，在装运货物时，把手打开可以悬挂物品，不用时可以收起减少空间的占用，夜间行驶时，把手上的照明灯能够照射路面，以此预防车祸发生，本实用新型专利技术有效解决了目前市场上现有的电动三轮车车把手功能单一，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩电动三轮车车把手
本技术属于电动三轮车零部件
，具体是指一种可伸缩电动三轮车车把手。
技术介绍
生活中电动三轮车多为老年人用车，通常的电动三轮车大多体积较大，占用面积大，人们采取一些技术措施尽量使电动三轮车在停靠时能够占地小一些，现有的电动三轮车把手固定在三轮车上，当使用者在后备箱装满的情况下，前端无法承载任何东西，不利于用户运输货物，因此专利技术一种可以缩小自行车把长度的伸缩式自行车把是必要的。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种可伸缩电动三轮车车把手，设有多重把手能够多层组合成一个完整的把手，在装运货物时，把手打开可以悬挂物品，不用时可以收起减少空间的占用，夜间行驶时，把手上的照明灯能够照射路面，以此预防车祸发生，本技术有效解决了目前市场上现有的电动三轮车车把手功能单一，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。本技术采取的技术方案如下：本技术一种可伸缩电动三轮车车把手，包括车把支撑柱、后下方分支把手、后上方分支把手、前下方分支把手、前上方分支把手和操作按钮，所述后下方分支把手设于车把支撑柱上，所述后上方分支把手设于后下方分支把手上，所述前下方分支把手设于车把支撑柱上，所述前上方分支把手设于前下方分支把手上，所述操作按钮设于车把支撑柱的外壁上；所述后下方分支把手包括后下方支撑柱、后下方左右支撑电缸、后下方连接柱、后下方上下支撑电缸和后下方前后支撑电缸，所述后下方支撑柱设于车把支撑柱上，所述后下方左右支撑电缸设于后下方支撑柱上，所述后下方连接柱与后下方左右支撑电缸的输出端相连，所述后下方上下支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方上下支撑电缸与后上方分支把手相连，所述后下方前后支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方前后支撑电缸与前下方分支把手相连。进一步地，所述后上方分支把手包括后上方支撑柱、后上方左右支撑电缸、后上方连接柱和后上方前后支撑电缸，所述后上方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述后上方左右支撑电缸设于后上方支撑柱上，所述后上方连接柱设于后上方左右支撑电缸的输出端上，所述后上方前后支撑电缸设于后上方连接柱上，所述后上方连接柱与后下方上下支撑电缸的输出端相连。进一步地，所述前下方分支把手包括前下方支撑柱、前下方左右支撑电缸、前下方连接柱和前下方上下支撑电缸，所述前下方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述前下方左右支撑电缸设于前下方支撑柱上，所述前下方连接柱设于前下方左右支撑电缸的输出端上，所述前下方上下支撑电缸设于前下方连接柱上。进一步地，所述前上方分支把手包括前上方支撑柱、前上方左右支撑电缸、前上方连接柱和照明灯，所述前上方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述前上方左右支撑电缸设于前上方支撑柱上，所述前上方连接柱与前上方左右支撑电缸的输出端相连，所述照明灯设于前上方连接柱上。进一步地，所述车把支撑柱包括下端前后卡合槽、上端前后卡合槽、后端上下卡合槽和前端上下卡合槽，所述下端前后卡合槽与前下方支撑柱相连，所述上端前后卡合槽分别与前上方支撑柱和后上方支撑柱相连，所述后端上下卡合槽与后上方支撑柱相连，所述前端上下卡合槽分别与前下方支撑柱和前上方支撑柱相连。进一步地，所述操作按钮包括左右伸长按钮、左右收缩按钮、上下伸长按钮、上下收缩按钮、前后伸长按钮、前后收缩按钮和灯光照明按钮，所述左右伸长按钮设于车把支撑柱的外壁上，所述左右收缩按钮设于车把支撑柱的外壁上，所述上下伸长按钮设于车把支撑柱的外壁上，所述上下收缩按钮设于车把支撑柱的外壁上，所述前后伸长按钮设于车把支撑柱的外壁上，所述前后收缩按钮设于车把支撑柱的外壁上，所述灯光照明按钮设于车把支撑柱的外壁上。进一步地，所述左右伸长按钮与后下方左右支撑电缸、后上方左右支撑电缸、前下方左右支撑电缸和前上方左右支撑电缸电连接，所述左右收缩按钮与后下方左右支撑电缸、后上方左右支撑电缸、前下方左右支撑电缸和前上方左右支撑电缸电连接，所述上下伸长按钮与后下方上下支撑电缸和前下方上下支撑电缸电连接，所述上下收缩按钮与后下方上下支撑电缸和前下方上下支撑电缸电连接，所述前后伸长按钮与后下方前后支撑电缸和后上方前后支撑电缸电连接，所述前后收缩按钮与后下方前后支撑电缸和后上方前后支撑电缸电连接，所述灯光照明按钮与照明灯电连接。进一步地，所述后下方分支把手设有两组，所述后上方分支把手设有两组，所述前下方分支把手设有两组，所述前上方分支把手设有两组。进一步地，所述后下方上下支撑电缸完全伸长的长度和前下方上下支撑电缸完全伸长的长度大于车把支撑柱的长度，所述后上方前后支撑电缸完全伸长的长度和后下方前后支撑电缸完全伸长的长度大于车把支撑柱的宽度。采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种可伸缩电动三轮车车把手，设有多重把手能够多层组合成一个完整的把手，在装运货物时，把手打开可以悬挂物品，不用时可以收起减少空间的占用，夜间行驶时，把手上的照明灯能够照射路面，以此预防车祸发生，本技术有效解决了目前市场上现有的电动三轮车车把手功能单一，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。附图说明图1为本技术一种可伸缩电动三轮车车把手的主视剖视图；图2为本技术一种可伸缩电动三轮车车把手的俯视剖视图；图3为本技术一种可伸缩电动三轮车车把手的后视剖视图；图4为本技术一种可伸缩电动三轮车车把手的左视图；图5为本技术一种可伸缩电动三轮车车把手的俯视图；图6为本技术一种可伸缩电动三轮车车把手的后视图；图7为本技术一种可伸缩电动三轮车车把手的主视图。其中，1、车把支撑柱，2、后下方分支把手，3、后上方分支把手，4、前下方分支把手，5、前上方分支把手，6、操作按钮，7、后下方支撑柱，8、后下方左右支撑电缸，9、后下方连接柱，10、后下方上下支撑电缸，11、后下方前后支撑电缸，12、后上方支撑柱，13、后上方左右支撑电缸，14、后上方连接柱，15、后上方前后支撑电缸，16、前下方支撑柱，17、前下方左右支撑电缸，18、前下方连接柱，19、前下方上下支撑电缸，20、前上方支撑柱，21、前上方左右支撑电缸，22、前上方连接柱，23、照明灯，24、下端前后卡合槽，25、上端前后卡合槽，26、后端上下卡合槽，27、前端上下卡合槽，28、左右伸长按钮，29、左右收缩按钮，30、上下伸长按钮，31、上下收缩按钮，32、前后伸长按钮，33、前后收缩按钮，34、灯光照明按钮。附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩电动三轮车车把手，其特征在于：包括车把支撑柱、后下方分支把手、后上方分支把手、前下方分支把手、前上方分支把手和操作按钮，所述后下方分支把手设于车把支撑柱上，所述后上方分支把手设于后下方分支把手上，所述前下方分支把手设于车把支撑柱上，所述前上方分支把手设于前下方分支把手上，所述操作按钮设于车把支撑柱的外壁上；所述后下方分支把手包括后下方支撑柱、后下方左右支撑电缸、后下方连接柱、后下方上下支撑电缸和后下方前后支撑电缸，所述后下方支撑柱设于车把支撑柱上，所述后下方左右支撑电缸设于后下方支撑柱上，所述后下方连接柱与后下方左右支撑电缸的输出端相连，所述后下方上下支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方上下支撑电缸与后上方分支把手相连，所述后下方前后支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方前后支撑电缸与前下方分支把手相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩电动三轮车车把手，其特征在于：包括车把支撑柱、后下方分支把手、后上方分支把手、前下方分支把手、前上方分支把手和操作按钮，所述后下方分支把手设于车把支撑柱上，所述后上方分支把手设于后下方分支把手上，所述前下方分支把手设于车把支撑柱上，所述前上方分支把手设于前下方分支把手上，所述操作按钮设于车把支撑柱的外壁上；所述后下方分支把手包括后下方支撑柱、后下方左右支撑电缸、后下方连接柱、后下方上下支撑电缸和后下方前后支撑电缸，所述后下方支撑柱设于车把支撑柱上，所述后下方左右支撑电缸设于后下方支撑柱上，所述后下方连接柱与后下方左右支撑电缸的输出端相连，所述后下方上下支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方上下支撑电缸与后上方分支把手相连，所述后下方前后支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方前后支撑电缸与前下方分支把手相连。


2.根据权利要求1所述的一种可伸缩电动三轮车车把手，其特征在于：所述后上方分支把手包括后上方支撑柱、后上方左右支撑电缸、后上方连接柱和后上方前后支撑电缸，所述后上方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述后上方左右支撑电缸设于后上方支撑柱上，所述后上方连接柱设于后上方左右支撑电缸的输出端上，所述后上方前后支撑电缸设于后上方连接柱上，所述后上方连接柱与后下方上下支撑电缸的输出端相连。


3.根据权利要求2所述的一种可伸缩电动三轮车车把手，其特征在于：所述前下方分支把手包括前下方支撑柱、前下方左右支撑电缸、前下方连接柱和前下方上下支撑电缸，所述前下方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述前下方左右支撑电缸设于前下方支撑柱上，所述前下方连接柱设于前下方左右支撑电缸的输出端上，所述前下方上下支撑电缸设于前下方连接柱上。


4.根据权利要求3所述的一种可伸缩电动三轮车车把手，其特征在于：所述前上方分支把手包括前上方支撑柱、前上方左右支撑电缸、前上方连接柱和照明灯，所述前上方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述前上方左右支撑电缸设于前上方支撑柱上，所述前上方连接柱与前上方左右支撑电缸的输出端相连，所述照明灯设于前上方连接柱上。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡左强，
申请(专利权)人：天津江宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12