一种制动器底板连接的轮边连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动器底板连接的轮边连接结构，包括桥壳，所述桥壳的内壁转动连接有输出轴，所述桥壳的表面固定套接安装有制动器底板，所述制动器底板的左侧面底部固定安装有卡钳，所述卡钳的卡槽内壁活动安装有刹车片，且刹车片的数量为两个，两个所述刹车片的相向面滑动连接有刹车盘。该制动器底板连接的轮边连接结构，将轮边安装盘的定位槽与法兰盘表面的定位块搭接，然后将螺栓插入通孔内，使得螺栓与螺纹孔搭接，然后拧动螺栓使得螺栓旋入螺纹孔内，使得轮边固定，实现了便于对轮边进行卸下的目标，达到了便于对刹车盘和制动器进行更换的效果，降低了维修的工作量，维修起来更加方便，灵活性更好，使用起来更既方便。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器底板连接的轮边连接结构
本技术涉及连接结构
，尤其涉及一种制动器底板连接的轮边连接结构。
技术介绍
轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置，采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少，尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点，它被广泛应用于载重货车、大型客车、越野汽车及其他一些大型工矿用车。因此对轮边减速器的研究，具有很重要的实际意义和企业实用性，汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类，鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面，盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面，现有的制动器底板和轮边连接结构，在对刹车盘或制动器进行更换时大多需要将轮胎先拆下然后再拆除轮边，增加了维修的工作量，维修起来很不方便，灵活性较差，使用起来很不方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种制动器底板连接的轮边连接结构，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种制动器底板连接的轮边连接结构，包括桥壳，所述桥壳的内壁转动连接有输出轴，所述桥壳的表面固定套接安装有制动器底板，所述制动器底板的左侧面底部固定安装有卡钳，所述卡钳的卡槽内壁活动安装有刹车片，且刹车片的数量为两个，两个所述刹车片的相向面滑动连接有刹车盘，且刹车盘为圆环状，且刹车盘的内壁与桥壳表面转动连接，所述刹车盘的左侧面固定焊接有连接管，所述连接管的左侧面固定焊接有法兰盘，所述法兰盘的表面固定安装有定位块，所述法兰盘的表面开设有螺纹孔，所述法兰盘的左侧面搭接有轮边，所述输出轴的左端与轮边内部齿轮啮合连接，所述轮边的连接盘表面贯穿开设有通孔，所述通孔的中部插接有螺栓，所述轮边的连接盘右侧面开设有定位槽，所述轮边的连接盘左侧面固定安装有螺栓柱，所述轮边的左侧面固定安装有轮边盖。优选的，所述轮边盖的左侧面中部螺纹安装有黄油嘴，所述轮边盖的左侧面中部固定安装有外螺纹管，所述外螺纹管的表面螺纹连接有保护罩，且黄油嘴位于保护罩内部。优选的，所述黄油嘴采用铜质材料制成，所述保护罩的表面开设有防滑槽。优选的，所述定位块的数量为四个，且四个定位块成环形阵列状安装在法兰盘表面。优选的，所述定位槽与定位块相适配，所述刹车片为石棉型。优选的，所述轮边盖通过螺丝与轮边的左侧面固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该制动器底板连接的轮边连接结构，将轮边安装盘的定位槽与法兰盘表面的定位块搭接，然后将螺栓插入通孔内，使得螺栓与螺纹孔搭接，然后拧动螺栓使得螺栓旋入螺纹孔内，使得轮边固定，实现了便于对轮边进行卸下的目标，达到了便于对刹车盘和制动器进行更换的效果，降低了维修的工作量，维修起来更加方便，灵活性更好，使用起来更既方便。2、该制动器底板连接的轮边连接结构，通过设置黄油嘴方便加注黄油对内部齿轮进行润滑，设置保护罩可以防止灰尘附着在黄油嘴表面，避免导致黄油嘴堵塞的情况发生，设置防滑纹防止拧下保护罩时手部打滑。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术结构另一图；图3为本技术A处结构剖视放大图；图4为本技术B处结构剖视放大图。图中：1桥壳、2输出轴、3制动器底板、4刹车盘、5连接管、6法兰盘、7定位块、8螺纹孔、9轮边、10通孔、11螺栓、12定位槽、13螺栓柱、14轮边盖、15卡钳、16刹车片、17黄油嘴、18外螺纹管、19保护罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：参照图1和图3，一种制动器底板连接的轮边连接结构，包括桥壳1，桥壳1的内壁转动连接有输出轴2，桥壳1的表面固定套接安装有制动器底板3，制动器底板3的左侧面底部固定安装有卡钳15，卡钳15的卡槽内壁活动安装有刹车片16，刹车片16为石棉型，采用石棉型的刹车片16刹车效果更好，且刹车片16的数量为两个，两个刹车片16的相向面滑动连接有刹车盘4，且刹车盘4为圆环状，且刹车盘4的内壁与桥壳1表面转动连接，刹车盘4的左侧面固定焊接有连接管5，连接管5的左侧面固定焊接有法兰盘6，法兰盘6的表面固定安装有定位块7，定位块7的数量为四个，且四个定位块7成环形阵列状安装在法兰盘6表面，设置定位块7方便法兰盘6与轮边9定位，法兰盘6的表面开设有螺纹孔8，法兰盘6的左侧面搭接有轮边9，所述输出轴2的左端与轮边9内部齿轮啮合连接，轮边9的连接盘表面贯穿开设有通孔10，通孔10的中部插接有螺栓11，轮边9的连接盘右侧面开设有定位槽12，定位槽12与定位块7相适配，轮边9的连接盘左侧面固定安装有螺栓柱13，轮边9的左侧面固定安装有轮边盖14，轮边盖14通过螺丝与轮边9的左侧面固定连接，通过螺丝连接方便拆卸检查轮边9内部齿轮的情况，该制动器底板连接的轮边连接结构，将轮边9安装盘的定位槽12与法兰盘6表面的定位块7搭接，然后将螺栓11插入通孔10内，使得螺栓11与螺纹孔8搭接，然后拧动螺栓11使得螺栓11旋入螺纹孔8内，使得轮边9固定，实现了便于对轮边进行卸下的目标，达到了便于对刹车盘和制动器进行更换的效果，降低了维修的工作量，维修起来更加方便，灵活性更好，使用起来更既方便。实施例二：参照图2-4，一种制动器底板连接的轮边连接结构，包括桥壳1，桥壳1的内壁转动连接有输出轴2，桥壳1的表面固定套接安装有制动器底板3，制动器底板3的左侧面底部固定安装有卡钳15，卡钳15的卡槽内壁活动安装有刹车片16，刹车片16为石棉型，采用石棉型的刹车片16刹车效果更好，且刹车片16的数量为两个，两个刹车片16的相向面滑动连接有刹车盘4，且刹车盘4为圆环状，且刹车盘4的内壁与桥壳1表面转动连接，刹车盘4的左侧面固定焊接有连接管5，连接管5的左侧面固定焊接有法兰盘6，法兰盘6的表面固定安装有定位块7，定位块7的数量为四个，且四个定位块7成环形阵列状安装在法兰盘6表面，设置定位块7方便法兰盘6与轮边9定位，法兰盘6的表面开设有螺纹孔8，法兰盘6的左侧面搭接有轮边9，所述输出轴2的左端与轮边9内部齿轮啮合连接，轮边9的连接盘表面贯穿开设有通孔10，通孔10的中部插接有螺栓11，轮边9的连接盘右侧面开设有定位槽12，定位槽12与定位块7相适配，轮边9的连接盘左侧面固定安装有螺栓柱13，轮边9的左侧面固定安装有轮边盖14，轮边盖14通过螺丝与轮边9的左侧面固定连接，通过螺丝连接方便拆卸检查轮边9内部齿轮的情况，该制动器底板连接的轮边连接结构，将轮边9安装盘的定位槽12与法兰盘6表面的定位块7搭接，然后将螺栓11插入通孔10内，使得螺栓11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器底板连接的轮边连接结构，包括桥壳（1），其特征在于，所述桥壳（1）的内壁转动连接有输出轴（2），所述桥壳（1）的表面固定套接安装有制动器底板（3），所述制动器底板（3）的左侧面底部固定安装有卡钳（15），所述卡钳（15）的卡槽内壁活动安装有刹车片（16），且刹车片（16）的数量为两个，两个所述刹车片（16）的相向面滑动连接有刹车盘（4），且刹车盘（4）为圆环状，且刹车盘（4）的内壁与桥壳（1）表面转动连接，所述刹车盘（4）的左侧面固定焊接有连接管（5），所述连接管（5）的左侧面固定焊接有法兰盘（6），所述法兰盘（6）的表面固定安装有定位块（7），所述法兰盘（6）的表面开设有螺纹孔（8），所述法兰盘（6）的左侧面搭接有轮边（9），所述输出轴（2）的左端与轮边（9）内部齿轮啮合连接，所述轮边（9）的连接盘表面贯穿开设有通孔（10），所述通孔（10）的中部插接有螺栓（11），所述轮边（9）的连接盘右侧面开设有定位槽（12），所述轮边（9）的连接盘左侧面固定安装有螺栓柱（13），所述轮边（9）的左侧面固定安装有轮边盖（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动器底板连接的轮边连接结构，包括桥壳（1），其特征在于，所述桥壳（1）的内壁转动连接有输出轴（2），所述桥壳（1）的表面固定套接安装有制动器底板（3），所述制动器底板（3）的左侧面底部固定安装有卡钳（15），所述卡钳（15）的卡槽内壁活动安装有刹车片（16），且刹车片（16）的数量为两个，两个所述刹车片（16）的相向面滑动连接有刹车盘（4），且刹车盘（4）为圆环状，且刹车盘（4）的内壁与桥壳（1）表面转动连接，所述刹车盘（4）的左侧面固定焊接有连接管（5），所述连接管（5）的左侧面固定焊接有法兰盘（6），所述法兰盘（6）的表面固定安装有定位块（7），所述法兰盘（6）的表面开设有螺纹孔（8），所述法兰盘（6）的左侧面搭接有轮边（9），所述输出轴（2）的左端与轮边（9）内部齿轮啮合连接，所述轮边（9）的连接盘表面贯穿开设有通孔（10），所述通孔（10）的中部插接有螺栓（11），所述轮边（9）的连接盘右侧面开设有定位槽（12），所述轮边（9）的连接盘左侧面固定安装有螺栓柱（13），所述轮边（9）的左侧面固定安装有轮边盖（14）。

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振周，
申请(专利权)人：日照宏冠机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37