【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械，具体为一种抗齿轮磨损的差速器。
技术介绍
1、汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。
2、目前市场上大部分差速器在使用时，不能保证齿轮受到的磨损减少，使零件在运行中造成较大的损失，增加了人们的维修负担，导致零件回收后需要消耗大量的资源重新加工。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种抗齿轮磨损的差速器，以解决上述
技术介绍
中提出不能保证齿轮受到的磨损减少的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗齿轮磨损的差速器，包括差速器，所述差速器的一端与变速机的一端固定连接。
2、所述变速机的内壁与散热机构的外壁固定连接，且差速器的外壁与散热机构的内壁固定连接。
3、优选的，所述差速器由外壳、轴承、垫片、齿轮、垫圈和散热器组成， 且外壳的内壁与旋转轴的外壁固定连接，且轴承的一端与垫片的一端活动连接，且垫片的一端与齿轮的一端活动连接，且齿轮的一端与垫圈的一端固定连接，且散热器的外壁与旋转轴的内壁固定连接，且轴承的外壁与旋转轴的内壁固定连接。
4、优选的，所述变速机包括机箱、旋转轴、固定圈、螺旋轴、转速轴和卡合块，且机箱的内壁与旋转轴的外壁固定连接，且固定圈的内壁与螺旋轴的外壁固定连接，且转速轴的内壁与旋转轴的
5、优选的，所述散热机构由散热柱和透风管组成，且散热柱的内壁与透风管的外壁固定连接，且透风管的外壁与外壳的内壁固定连接。
6、优选的，所述轴承和垫片通过旋转轴固定连接，且垫片和齿轮的夹层设置有隔热膜。
7、优选的，所述透风管为环形设计，且透风管与外壳的连接处设置有过滤层。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果：
9、本技术中，通过旋转轴旋转带动齿轮转动，通过垫片和垫圈将齿轮固定在旋转轴，从而保证齿轮受到的摩擦降低，减少齿轮的消耗，轴承和垫片通过旋转轴固定连接，且垫片和齿轮的夹层设置有隔热膜，可以有效的降低零件的磨损。
10、本技术中，通过机箱里面的旋转轴带动齿轮转动，转速轴里面的卡合块对旋转轴进行限速，使螺旋轴的转动保持稳定，固定圈可以使齿轮不会脱落，通过散热柱，将旋转轴在快速转动时的热量排放出去，不会导致零件受到高温的影响。
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1.一种抗齿轮磨损的差速器，包括差速器（1），其特征在于：所述差速器（1）的一端与变速机（2）的一端固定连接；所述变速机（2）的内壁与散热机构（3）的外壁固定连接，且差速器（1）的外壁与散热机构（3）的内壁固定连接。
2.根据权利要求1 所述的一种抗齿轮磨损的差速器，其特征在于：所述差速器（1）由外壳（101）、轴承（102）、垫片（103）、齿轮（104）、垫圈（105）和散热器（106）组成，且外壳（101）的内壁与旋转轴（202）的外壁固定连接，且轴承（102）的一端与垫片（103）的一端活动连接，且垫片（103）的一端与齿轮（104）的一端活动连接，且齿轮（104）的一端与垫圈（105）的一端固定连接，且散热器（106）的外壁与旋转轴（202）的内壁固定连接，且轴承（102）的外壁与旋转轴（202）的内壁固定连接。
3.根据权利要求1 所述的一种抗齿轮磨损的差速器，其特征在于：所述变速机（2）包括机箱（201）、旋转轴（202）、固定圈（203）、螺旋轴（204）、转速轴（205）和卡合块（206），且机箱（201）的内壁与旋转轴（202）的外壁固
4.根据权利要求1 所述的一种抗齿轮磨损的差速器，其特征在于：所述散热机构（3）由散热柱（301）和透风管（302）组成，且散热柱（301）的内壁与透风管（302）的外壁固定连接，且透风管（302）的外壁与外壳（101）的内壁固定连接。
5.根据权利要求2 所述的一种抗齿轮磨损的差速器，其特征在于：所述轴承（102）和垫片（103）通过旋转轴（202）固定连接，且垫片（103）和齿轮（104）的夹层设置有隔热膜。
6.根据权利要求4 所述的一种抗齿轮磨损的差速器，其特征在于：所述透风管（302）为环形设计，且透风管（302）与外壳（101）的连接处设置有过滤层。
...【技术特征摘要】
1.一种抗齿轮磨损的差速器，包括差速器（1），其特征在于：所述差速器（1）的一端与变速机（2）的一端固定连接；所述变速机（2）的内壁与散热机构（3）的外壁固定连接，且差速器（1）的外壁与散热机构（3）的内壁固定连接。
2.根据权利要求1 所述的一种抗齿轮磨损的差速器，其特征在于：所述差速器（1）由外壳（101）、轴承（102）、垫片（103）、齿轮（104）、垫圈（105）和散热器（106）组成，且外壳（101）的内壁与旋转轴（202）的外壁固定连接，且轴承（102）的一端与垫片（103）的一端活动连接，且垫片（103）的一端与齿轮（104）的一端活动连接，且齿轮（104）的一端与垫圈（105）的一端固定连接，且散热器（106）的外壁与旋转轴（202）的内壁固定连接，且轴承（102）的外壁与旋转轴（202）的内壁固定连接。
3.根据权利要求1 所述的一种抗齿轮磨损的差速器，其特征在于：所述变速机（2）包括机箱（201）、旋转轴（202）、固定圈（203）、螺旋轴（204）、转速轴（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙传凯，刘光发，徐宝强，
申请(专利权)人：日照宏冠机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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