一种具有卸货机构的冷藏车制造技术

本实用新型专利技术涉及冷藏车技术领域，尤其为一种具有卸货机构的冷藏车，包括冷藏车，冷藏车厢，所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有限位板，所述冷藏车厢内侧转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有第一放置板，所述滑板左端转动连接有推板，所述冷藏车厢内侧前后两端均滑动连接有挡板，本实用新型专利技术通过抽出卸货板，使固定杆卡在卡块内侧，将卸货板转动与小推车或搬运车连接，将物品滑动到搬运车中，提高卸货效率，通过将物品放在滑板上，移动滑板减少体力消耗，在清理车厢时，将挡板向上滑动，将滑板进行拆卸，移动卡块将卸货板拆卸，提高清理效果，通过滑板在第一滑槽移动，可以起到固定作用，具有广泛的市场价值，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有卸货机构的冷藏车
本技术涉及冷藏车
，具体为一种具有卸货机构的冷藏车。
技术介绍
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。但是现有的冷藏车不具有卸货机构，导致在将冷藏车厢内的物品进行卸货的时候，通过人力来回搬运，消耗大量的体力，而且车厢最里面的物品在搬运时浪费的时间更多，在冷藏车厢内放置的物品过多时，在打开门时，冷藏车厢内的物品可能会倾斜掉落下来，因此，针对上述问题提出一种具有卸货机构的冷藏车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有卸货机构的冷藏车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有卸货机构的冷藏车，包括冷藏车，冷藏车厢，所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有限位板，所述冷藏车厢内侧转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有第一放置板，所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有升降柱，所述升降柱顶端固定连接有连接杆，所述连接杆外侧转动连接有固定块，所述固定块顶端固定连接有第一滑块，所述第一滑块内侧滑动连接有第一滑竿，所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有第二放置板，所述第二放置板内侧滑动连接有卸货板，所述卸货板左端固定连接有固定杆，所述冷藏车厢内侧前后两端均开设有第一滑槽，所述冷藏车厢内侧前后两端均开设有第二滑槽，所述第一滑槽内侧滑动连接有第二滑竿，所述第二滑竿外侧固定连接有滑板，所述滑板左端转动连接有推板，所述冷藏车厢内侧前后两端均滑动连接有挡板，所述冷藏车厢底端内侧固定连接有第三滑竿，所述第三滑竿外侧滑动连接有第二滑块，所述第二滑块顶端固定连接有卡块，所述冷藏车厢前端内壁固定连接有控制器，所述冷藏车厢右端转动连接有车厢门。优选的，所述第一放置板的形状为垂直Z型。优选的，所述第一滑槽在第二滑槽上方，且第一滑槽与第二滑槽最左端连通。优选的，所述第二滑竿位于第二滑槽时，所述滑板与第二放置板处于水平放置关系。优选的，所述挡板的个数有四个，两个所述挡板分别位于两个第二滑槽上方，两个所述挡板分别位于两个第一滑槽上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的限位板、第一放置板、升降柱、连接杆、固定块、第一滑块、第一滑竿、第二放置板、卸货板、第三滑竿、第二滑块和卡块，通过将卸货板从第二放置板内抽出，在抽出之前通过滑动卡块，使卡块通过第二滑块在第三滑竿上移动，使抽出的卸货板的固定杆卡在两个卡块内侧，此时可以将卸货板转动，使卸货板与小推车或搬运车连接，在冷藏车厢内通过将物品通过卸货板滑动到小推车或搬运车中，通过升降柱带动连接杆使第一滑块移动，使第一放置板升高，将第一放置板上的物品车厢外侧移动，提高卸货效率；2、本技术中，通过设置的第一滑槽、第二滑槽、第二滑竿、滑板、推板和挡板，当冷藏车厢里面的物品码放过高时，通过转动推板，通过滑板可以将冷藏车厢最里面的物品放在滑板上，通过推动推板使滑板在第二滑槽内向车厢外移动，减少体力消耗，当物品码放的高度较低时，通过升降柱带动连接杆使第一滑块移动，使第一放置板升高，将物品向外移动，在对冷藏车厢进行清理时，可以将挡板向上滑动，将滑板进行拆卸，通过移动卡块将卸货板拆卸，提高清理效果，当冷藏车厢内装的物品过多过高时，通过滑板在第一滑槽移动，可以起到固定作用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术图1的B处结构示意图；图4为本技术图1的C处结构示意图；图5为本技术冷藏车厢的侧视结构剖视图；图6为本技术图5的D处结构示意图；图7为本技术卡块的结构示意图。图中：1-冷藏车、2-冷藏车厢、3-限位板、4-转轴、5-第一放置板、6-升降柱、7-连接杆、8-固定块、9-第一滑块、10-第一滑竿、11-第二放置板、12-卸货板、13-固定杆、14-第一滑槽、15-第二滑槽、16-第二滑竿、17-滑板、18-推板、19-挡板、20-第三滑竿、21-第二滑块、22-卡块、23-控制器、24-车厢门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种具有卸货机构的冷藏车，包括冷藏车1，冷藏车厢2，冷藏车厢2底端内壁顶端固定连接有限位板3，冷藏车厢2内侧转动连接有转轴4，转轴4外侧固定连接有第一放置板5，冷藏车厢2底端内壁顶端固定连接有升降柱6，升降柱6顶端固定连接有连接杆7，连接杆7外侧转动连接有固定块8，固定块8顶端固定连接有第一滑块9，第一滑块9内侧滑动连接有第一滑竿10，冷藏车厢2底端内壁顶端固定连接有第二放置板11，第二放置板11内侧滑动连接有卸货板12，卸货板12左端固定连接有固定杆13，冷藏车厢2内侧前后两端均开设有第一滑槽14，冷藏车厢2内侧前后两端均开设有第二滑槽15，第一滑槽14内侧滑动连接有第二滑竿16，第二滑竿16外侧固定连接有滑板17，滑板17左端转动连接有推板18，冷藏车厢2内侧前后两端均滑动连接有挡板19，冷藏车厢2底端内侧固定连接有第三滑竿20，第三滑竿20外侧滑动连接有第二滑块21，第二滑块21顶端固定连接有卡块22，冷藏车厢2前端内壁固定连接有控制器23，冷藏车厢2右端转动连接有车厢门24。第一放置板5的形状为垂直Z型，节省空间；第一滑槽14在第二滑槽15上方，且第一滑槽14与第二滑槽15最左端连通，增加滑板17的作用；第二滑竿16位于第二滑槽15时，滑板17与第二放置板11处于水平放置关系，使滑板17在第二放置板11上方滑动；挡板19的个数有四个，两个挡板19分别位于两个第二滑槽15上方，两个挡板19分别位于两个第一滑槽14上方，对滑板17进行限位。工作流程：本技术在使用之前先通过与冷藏车1电源供电，在装箱时，当冷藏车厢2内装的物品过多过高时，通过滑板17在第一滑槽14移动，可以起到固定作用，在卸货时，通过将卸货板12从第二放置板11内抽出，在抽出之前通过滑动卡块22，使卡块22通过第二滑块21在第三滑竿20上移动，使抽出的卸货板12的固定杆13卡在两个卡块22内侧，此时可以将卸货板12转动，使卸货板12与小推车或搬运车连接，在将冷藏车厢2内通过将物品通过卸货板12滑动到小推车或搬运车中，当冷藏车厢2里面的物品码放过高时，通过转动推板18，通过滑板17可以将冷藏车厢2最里面的物品放在滑板17上，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有卸货机构的冷藏车，包括冷藏车(1)，其特征在于：冷藏车厢(2)，所述冷藏车厢(2)底端内壁顶端固定连接有限位板(3)，所述冷藏车厢(2)内侧转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)外侧固定连接有第一放置板(5)，所述冷藏车厢(2)底端内壁顶端固定连接有升降柱(6)，所述升降柱(6)顶端固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)外侧转动连接有固定块(8)，所述固定块(8)顶端固定连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)内侧滑动连接有第一滑竿(10)，所述冷藏车厢(2)底端内壁顶端固定连接有第二放置板(11)，所述第二放置板(11)内侧滑动连接有卸货板(12)，所述卸货板(12)左端固定连接有固定杆(13)，所述冷藏车厢(2)内侧前后两端均开设有第一滑槽(14)，所述冷藏车厢(2)内侧前后两端均开设有第二滑槽(15)，所述第一滑槽(14)内侧滑动连接有第二滑竿(16)，所述第二滑竿(16)外侧固定连接有滑板(17)，所述滑板(17)左端转动连接有推板(18)，所述冷藏车厢(2)内侧前后两端均滑动连接有挡板(19)，所述冷藏车厢(2)底端内侧固定连接有第三滑竿(20)，所述第三滑竿(20)外侧滑动连接有第二滑块(21)，所述第二滑块(21)顶端固定连接有卡块(22)，所述冷藏车厢(2)前端内壁固定连接有控制器(23)，所述冷藏车厢(2)右端转动连接有车厢门(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有卸货机构的冷藏车，包括冷藏车(1)，其特征在于：冷藏车厢(2)，所述冷藏车厢(2)底端内壁顶端固定连接有限位板(3)，所述冷藏车厢(2)内侧转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)外侧固定连接有第一放置板(5)，所述冷藏车厢(2)底端内壁顶端固定连接有升降柱(6)，所述升降柱(6)顶端固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)外侧转动连接有固定块(8)，所述固定块(8)顶端固定连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)内侧滑动连接有第一滑竿(10)，所述冷藏车厢(2)底端内壁顶端固定连接有第二放置板(11)，所述第二放置板(11)内侧滑动连接有卸货板(12)，所述卸货板(12)左端固定连接有固定杆(13)，所述冷藏车厢(2)内侧前后两端均开设有第一滑槽(14)，所述冷藏车厢(2)内侧前后两端均开设有第二滑槽(15)，所述第一滑槽(14)内侧滑动连接有第二滑竿(16)，所述第二滑竿(16)外侧固定连接有滑板(17)，所述滑板(17)左端转动连接有推板(18)，所述冷藏车厢(2)内侧前后两端均滑动连接有挡板(19)，所述冷藏车厢(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵丹灵，
申请(专利权)人：浙江锦宇汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33