一种蝶阀驱动装置用涡轮箱制造方法及图纸

技术编号:29483359 阅读:99 留言:0更新日期:2021-07-30 18:53
本发明专利技术公开了一种蝶阀驱动装置用涡轮箱,包括箱体,所述箱体的一侧表面转动连接有安装轴,所述安装轴的一端表面转动安装有蜗轮,所述箱体的另一侧表面螺纹连接有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆的一端转动连接有U型架,所述U型架的一侧表面滑动连接于箱体的侧面,所述U型架的另一侧表面转动安装有蜗杆,所述蜗杆的表面啮合于蜗轮的一侧表面,所述箱体的一端侧面设有长条通槽,所述蜗杆的一端连接有调节轴,所述调节轴的一端表面滑动连接于长条通槽的侧面,所述调节轴的另一端固定连接有调节手轮,所述U型架的另一端侧面固定连接有防护板,这样能够大大提高使用的便利性和稳定性,保证驱动调节的安全高效性。

【技术实现步骤摘要】
一种蝶阀驱动装置用涡轮箱
本专利技术涉及蝶阀领域,更具体地说,涉及一种蝶阀驱动装置用涡轮箱。
技术介绍
在现在的工业生产中,蝶阀的使用非常普遍,而在蝶阀的驱动控制中,多是在轴端连接安装涡轮箱体来控制调节,通过内部的蜗轮蜗杆来进行传动和锁止。但是现有的驱动涡轮箱结构中,多是简单的定位安装蜗轮蜗杆,这样需要准确对位安装,不仅不利于调节安装间隙,造成蜗杆磨损严重,同时由于蜗轮蜗杆结构限制,无法快速转动调节,这样需要紧急关闭时,无法分离蜗杆后通过备用结构直接转动蜗轮进行驱动,适应性差,安全性不足,有待进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种蝶阀驱动装置用涡轮箱,通过箱体内部安装蜗轮,另一侧的调节螺纹杆带动的U型杆安装蜗杆,可以进行啮合驱动,同时可以螺纹调节间距改变啮合间隙,保证使用稳定性,同时在紧急状态下可以脱离啮合,通过上端的备用轴直接驱动蜗轮,提高转动速度,保证关闭效率,这样能够大大提高使用的便利性和稳定性,保证驱动调节的安全高效性。为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蝶阀驱动装置用涡轮箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧表面转动连接有安装轴(11),所述安装轴(11)的一端表面转动安装有蜗轮(12),所述箱体(1)的另一侧表面螺纹连接有调节螺纹杆(13),所述调节螺纹杆(13)的一端转动连接有U型架(14),所述U型架(14)的一侧表面滑动连接于箱体(1)的侧面,所述U型架(14)的另一侧表面转动安装有蜗杆(15),所述蜗杆(14)的表面啮合于蜗轮(12)的一侧表面,所述箱体(1)的一端侧面设有长条通槽(16),所述蜗杆(15)的一端连接有调节轴(17),所述调节轴(17)的一端表面滑动连接于长条通槽(16)的侧面,所述调节轴(17...

【技术特征摘要】
1.一种蝶阀驱动装置用涡轮箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧表面转动连接有安装轴(11),所述安装轴(11)的一端表面转动安装有蜗轮(12),所述箱体(1)的另一侧表面螺纹连接有调节螺纹杆(13),所述调节螺纹杆(13)的一端转动连接有U型架(14),所述U型架(14)的一侧表面滑动连接于箱体(1)的侧面,所述U型架(14)的另一侧表面转动安装有蜗杆(15),所述蜗杆(14)的表面啮合于蜗轮(12)的一侧表面,所述箱体(1)的一端侧面设有长条通槽(16),所述蜗杆(15)的一端连接有调节轴(17),所述调节轴(17)的一端表面滑动连接于长条通槽(16)的侧面,所述调节轴(17)的另一端固定连接有调节手轮(18),所述U型架(14)的另一端侧面固定连接有防护板(19),所述防护板(19)的侧面滑动连接于长条通槽(16)的一侧表面。


2.根据权利要求1所述的一种蝶阀驱动装置用涡轮箱,其特征在于:所述箱体(1)的一端表面两侧设有导向孔(2),所述U型架(14)的一侧表面两端设有导向杆(21),所述导向杆(21)的表面滑动连接于导向孔(2)的侧面。


3.根据权利要求1所述的一种蝶阀驱动装置用涡轮箱,其特征在于:所述蜗轮(12)的另一侧表面固定连接有辅助块(22),所述辅助块(22)的一端表面设有六角插孔(23)。


4.根据权利要求1所述的一种蝶阀驱动装置用涡轮箱,其特征在于:所述箱体(1)的一侧表面滑动安装有备用轴(24),所述备用轴(24)的一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:金松景
申请(专利权)人:瑞达自控阀门股份有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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