一种曲轴翻转工装制造技术

技术编号:29482047 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-30 18:52
本实用新型专利技术属于工装技术领域,特别是涉及一种曲轴翻转工装。针对现有技术存在的不足,本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种操作实用方便的曲轴翻转工装。因曲轴为滚动结构,材质特殊,焊接工艺复杂且温度高,重量较大,制作曲轴过程中需要多次翻转。包括立杆与底板,所述立杆偏心垂直设于底板上,所述底板分为长边部与短边部;所述立杆端部设有立杆吊耳,所述底板的长边部设有底板吊耳。立杆和底板通过焊接方式固定,立杆及底板分别设有吊耳,立杆吊耳为主吊耳,负责翻转和移动曲轴,底板吊耳为副吊耳,负责为工装就位使用。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴翻转工装
本技术属于工装
,特别是涉及一种曲轴翻转工装。
技术介绍
曲轴是泥浆泵承受载荷的核心关键件,轮毂旋转带动偏心轮将能量传递给活塞工作,曲轴本体以焊接方式连接,为焊接方便,提高效率,保证焊接质量,制定焊接方案为曲轴垂直固定,所有焊缝焊接位置均为平焊,既所有焊缝均为双面焊接,每条焊缝依次正面焊接完成后需翻转曲轴180°后焊接平焊焊接反面焊缝。现有曲轴焊接存在以下问题:1.曲轴焊接方案为垂直固定芯轴,依次焊接一个轮毂、三个偏心块,共计4条焊缝,每条焊缝均需双面焊接。2.曲轴尺寸较大,最终重量为4.1吨,曲轴表面经过机加工,且材质为35CrM,材质碳当量高中碳钢,曲轴各个部件为圆形结构,会产生滚动受力不稳、若采用本体焊接吊耳,承载较大力后焊缝易出裂纹,危险隐患较大,而且多次翻转需多次焊接,故不建议在设计焊缝以外增焊任何焊缝。3.由于曲轴主体材料为特殊钢材,对焊接工艺要求特殊,整个焊接翻转过程中曲轴整体加热,温度不小于200℃,应与曲轴保持一定安全距离以免烫伤。技术上述问题,需研制一款利于曲轴焊接用工装,以解决目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术所要解决的技术问题是提供一种操作实用方便的曲轴翻转工装。因曲轴为滚动结构,材质特殊,焊接工艺复杂且温度高,重量较大,制作曲轴过程中需要多次翻转。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种曲轴翻转工装,包括立杆与底板,所述立杆偏心垂直设于底板上,所述底板分为长边部与短边部;所述立杆端部设有立杆吊耳,所述底板的长边部设有底板吊耳。上述的曲轴翻转工装,所述底板为1000mm*1000mm*20mm的正方形。上述的曲轴翻转工装,所述立杆尺寸为φ114mm*8mm钢管。上述的曲轴翻转工装,所述立杆中心处距离短边部外侧壁之间距离为290mm。上述的曲轴翻转工装,所述立杆焊接于底板上。本技术曲轴翻转工装的优点是:1、本技术曲轴翻转工装,全部使用常用低碳钢Q345级别材料,结构简单,轻便,工装总重<200Kg,节省制作成本和存放空间。立杆和底板通过焊接方式固定,立杆及底板分别设有吊耳,立杆吊耳为主吊耳,负责翻转和移动曲轴,底板吊耳为副吊耳,负责为工装就位使用。2、本技术曲轴翻转工装,使用、操作简单,一人即可操作工装完成曲轴翻转焊接,完全避免接触高温,非常实用,得到操作工人极度认可。3、本技术曲轴翻转工装,底板为正方形,保证翻转过程中的稳固,立杆偏心定位在工装底板上,在翻转过程中,底板的短边部及短边部外侧壁受力,芯轴最低点悬空,避免因重力因素与地面接触点损伤。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1的侧视图;图3为本技术使用状态结构示意图;图4为本技术使用状态结构示意图;图5为本技术使用状态结构示意图;图6为本技术使用状态结构示意图;图7为本技术使用状态结构示意图;图8为本技术使用状态结构示意图;图9为本技术使用状态结构示意图;图10为本技术使用状态结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1、如图1、2所示,一种曲轴翻转工装,包括立杆1与底板2,所述立杆1偏心垂直设于底板2上,所述底板2分为长边部21与短边部22;所述立杆1端部设有立杆吊耳3,所述底板2的长边部21设有底板吊耳4。实施例2、如图1、2所示,在实施例1的基础上,所述底板2为1000mm*1000mm*20mm的正方形。实施例3、如图1、2所示,在实施例2的基础上,所述立杆1尺寸为φ114mm*8mm钢管。实施例4、如图1、2所示,在实施例3的基础上,所述立杆1中心处距离短边部22外侧壁之间距离为290mm。实施例5、如图1、2所示,在实施例1的基础上,所述立杆1焊接于底板2上。使用时,如图3所示,将曲轴翻转工装置于地面上,吊车6连接底板吊耳4,立杆1从芯轴5一端穿入、立杆吊耳3穿出至芯轴5另一端;如图4所示,吊车6连接立杆吊耳3、并向上提升(顺时针转动);如图5所示,吊车6将曲轴翻转工装提升至竖立状态,组装轮毂7穿入芯轴5外侧、并焊接正面71;如图6所示,正面71焊接结束后,吊车6将曲轴翻转工装向下落下(逆时针转动),直至曲轴翻转工装恢复水平放置位置,此时在曲轴翻转工装翻转过程中,短边部22及短边部22的外侧壁可保护芯轴5底端处避免损伤发生;如图7所示,取支撑件8放置于芯轴5底部,支撑件8目的是配合着轮毂7高度对芯轴5起到支撑作用,用吊车6连接底板吊耳4将曲轴翻转工装从芯轴5分离出;如图8所示,通过吊车6将曲轴翻转工装移动到芯轴5另一侧,然后立杆1从芯轴5另一端穿入、立杆吊耳3穿出至芯轴5另一端,吊车6连接立杆吊耳3,当底板2贴近芯轴5时起吊,随后撤出支撑件8;如图9所示,支撑件8撤出后,吊车6下落、直至底板2的短边部22的外侧壁接触地面,随后吊车6连接立杆吊耳3并向上提升(顺时针转动),此时曲轴翻转工装带动芯轴5完成了翻转;如图10所示,吊车6带动曲轴翻转工装呈竖直状态,此时可焊接轮毂反面72。偏心块的焊接采用上述相同方法,在此不做详细描述。上面结合附图对本技术进行了示例性描述,显然本技术的具体实现并不受上述实施方式的限制。本领域技术人员可在不偏离本技术技术构思的前提下,对本技术作出各种修改或变型,这些修改或变型当然也落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴翻转工装,其特征在于:包括立杆(1)与底板(2),所述立杆(1)偏心垂直设于底板(2)上,所述底板(2)分为长边部(21)与短边部(22);所述立杆(1)端部设有立杆吊耳(3),所述底板(2)的长边部(21)设有底板吊耳(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种曲轴翻转工装,其特征在于:包括立杆(1)与底板(2),所述立杆(1)偏心垂直设于底板(2)上,所述底板(2)分为长边部(21)与短边部(22);所述立杆(1)端部设有立杆吊耳(3),所述底板(2)的长边部(21)设有底板吊耳(4)。


2.根据权利要求1所述的曲轴翻转工装,其特征在于:所述底板(2)为1000mm*1000mm*20mm的正方...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏刘振海刘华君
申请(专利权)人:青岛天时海洋石油装备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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