本实用新型专利技术公开了一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置，包括机架、运输机构和翻转机构，所述运输机构包括设于所述机架上的传动辊和用于驱动所述传动辊旋转的传动电机，所述翻转机构包括设于所述机架上的第一转动座、设于所述机架上的第二转动座、固接于所述第一转动座与第二转动座之间的转动轴、转动设于所述转动轴上的推杆、用于将所述推杆定位安装于所述转动轴上的安装组件、用于驱动推杆转动的伸缩件及设于所述机架上的挡板，所述伸缩件的活动端铰接于所述推杆上；通过运输机构和翻转机构的设置，能直接通过推杆推动工件翻转，并通过运输辊带动工件前进，无需人工操作，可自动对工件进行翻转，以提高工件加工的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置
本技术属于叉车加工
，尤其是涉及一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置。
技术介绍
内燃叉车车架是由多个焊接工件组成，采用多工位进行拼装焊接，焊接期间需要对车架多次搬运，装卸，定位，对各焊接工件进行焊接；而在内燃叉车车架加工生产过程中，车架的左右箱体一般先分别进行平放组装，前期组装完成后再翻转成竖直状态进行总装。传统的翻转工作常采用人工操作行车进行吊装翻转，显然，这样耗时耗力，加重了工人的劳动强度的同时，工作效率也很低。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种自动进行翻转、工作效率高的用于内燃叉车车架生产用的翻转装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置，包括机架、运输机构和翻转机构，所述运输机构包括设于所述机架上的传动辊和用于驱动所述传动辊旋转的传动电机，所述翻转机构包括设于所述机架上的第一转动座、设于所述机架上的第二转动座、固接于所述第一转动座与第二转动座之间的转动轴、转动设于所述转动轴上的推杆、用于将所述推杆定位安装于所述转动轴上的安装组件、用于驱动推杆转动的伸缩件及设于所述机架上的挡板，所述伸缩件的活动端铰接于所述推杆上。通过运输机构和翻转机构的设置，能直接通过推杆推动工件翻转，并通过运输辊带动工件前进，无需人工操作，可自动对工件进行翻转，以提高工件加工的工作效率。优选的，所述推杆上设有用于控制所述伸缩件运动的控制组件，所述控制组件包括开设于所述推杆上的压槽、设于所述压槽内的压敏传感器、用于控制所述伸缩件的运行电源通断的控制元件、设于所述压敏传感器上的复位弹簧及设于所述压槽内的压块，所述复位弹簧一端抵接于所述压块上，一端抵接于所述压槽的底部；所述压块两侧都设有倒角。通过控制组件的设置，可以通过工件的翻转状态实时控制伸缩件的运转，从而进一步准确控制工件的翻转，保证装置的正常运转；当随着传动辊的带动工件前进，工件会压于所述压块上，压块向下挤压触发压敏传感器，控制元件控制伸缩件启动，当转动到一定角度时，由于重力作用，工件会自动与所述推杆分离，此时压块不再挤压在压敏传感器上，控制元件记录该断开信号，当随着推杆继续转动，压块会与工件再次接触，再次挤压压敏传感器，此时，控制元件控制伸缩件停止工作，同时，工件处于竖直放置状态。优选的，所述挡板包括固接于所述机架上的外板、开设于所述外板上的内板槽、设于所述内板槽内的内板、设于所述内板上的缓冲弹簧及用于减少震动的减震组件，所述缓冲弹簧沿所述挡板长度方向上设有多列，其一端抵接于所述外板上，一端抵接于所述内板上。通过挡板的设置，可以对工件进行缓冲阻挡，避免伸缩件的推动和工件本体的重力作用产生的冲击使工件过度翻转，保证装置对工件的正常翻转，以提高装置运行的稳定性；同时通过缓冲弹簧的设置，吸收该冲击力，减少对内板和外板的本体冲击，延长装置的使用寿命。优选的，所述减震组件沿所述挡板长度方向上设有多组，其包括开设于所述外板上的活动孔、设于所述活动孔内的活动块、开设于所述活动孔底部的活动槽、对称设于所述活动槽内的两个活动台、设于所述活动台上的减震弹簧及用于所述活动块带动所述活动台运动的连杆，所述缓冲弹簧抵接于所述活动块上；所述连杆一端铰接于所述活动块上，一端铰接于所述活动台上，所述减震弹簧一端抵接于所述活动台背离连杆的端面上，一端抵接于所述活动槽的侧壁上。通过减震组件的设置，能够减少伸缩件推动工件产生的震动对工件运输的影响，保证装置对工件的正常运送，提高装置运行的稳定性；当伸缩件推动工件翻转，工件由于本身重力和伸缩件推动共同作用产生的冲击力的影响，会撞向内板，内板挤压缓冲弹簧后直接挤压作用在活动块，活动块沿活动孔移动，带动活动台运动并挤压减震弹簧，吸收冲击产生的能量，从而实现减震，保证装置的稳定运行。优选的，所述推杆上设有用于减少工件与所述推杆之间摩擦的滚轮组件，所述滚轮组件沿推杆的长度方向上设有多组；所述滚轮组件包括开设于所述推杆上的滚轮槽、转动设置于所述滚轮槽内的滚轮轴、固接于所述滚轮轴上的滚轮及用于减少滚轮对工件的挤压的调节构件。通过滚轮组件设置，可以保证对工件运动导向的同时，减少工件与推杆的摩擦，保证装置运输的稳定性，减少推杆的磨损，延长推杆的使用寿命。优选的，所述调节构件包括开设于所述滚轮槽上下端面上的调节槽、设于所述调节槽的轴座及设于所述轴座上的调节弹簧，所述调节弹簧一端抵接于所述轴座底部，一端抵接于所述调节槽背离所述滚轮槽开口方向的一端侧壁上。通过调节构件的设置，可以避免工件宽度过大时，滚轮过度挤压工件以至阻碍工件前行，进一步保证工件运送的流畅性和装置运行的稳定性。优选的，所述安装组件包括用于定位所述推杆在所述转动轴上位置的定位构件和用于限制所述转动轴转动的固定构件，所述定位构件包括设于所述转动轴上的第一圆弧台、设于所述第一圆弧台之间的第二圆弧台及开设于所述推杆根部的圆弧槽，所述第一圆弧台的弧度大于所述第二圆弧台的弧度，所述圆弧槽可配合卡接于所述第一圆弧台上并限制所述推杆转动；所述圆弧槽可配合卡接于所述第二圆弧台上并相对所述推杆转动。通过安装组件的设置，无需额外的配件，可快速定位安装推板，提高装置维护的便捷性，进一步保证机构的工作效率。优选的，所述固定构件包括设于所述转动轴一端上的异形台、开设于所述第一转动座背离所述转动轴的端面上的异形槽及螺纹连接于所述转动轴另一端上的螺母，所述异形台配合卡接于所述异形槽内；所述螺母一端抵接于所述第二转动座背离转动轴的端面上。通过固定构件的设置，能够将转动轴快速便捷的固定安装于机架上，进一步提高装置维护拆装的便捷性。综上所述，本技术具有以下优点：通过运输机构和翻转机构的设置，无需人工操作，可自动对工件进行翻转，以提高工件加工的工作效率；通过控制组件的设置，可以通过工件的翻转状态实时控制伸缩件的运转，从而进一步准确控制工件的翻转，保证装置的正常运转；通过挡板的设置，可以对工件进行缓冲阻挡，避免伸缩件的推动和工件本体的重力作用产生的冲击使工件过度翻转，保证装置对工件的正常翻转，以提高装置运行的稳定性；通过安装组件的设置，无需额外的配件，可快速定位安装推板，提高装置维护的便捷性，进一步保证机构的工作效率；通过滚轮组件设置，可以保证对工件运动导向的同时，减少工件与推杆的摩擦，保证装置运输的稳定性，减少推杆的磨损，延长推杆的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的第二结构示意图。图3为图2中A处的局部放大图。图4为图2中B处的局部放大图。图5为转动轴的结构示意图。图6为推杆的结构示意图。图7为本技术的第一剖视示意图。图8为图7中C处的局部放大图。图9为本技术的第而剖视示意图。图10为图9中D处的局部放大图。具体实施方式如图1-10所示，一种用于内燃叉车车架生本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置，包括机架(1)、运输机构和翻转机构，其特征在于：所述运输机构包括设于所述机架(1)上的传动辊(11)和用于驱动所述传动辊(11)旋转的传动电机(12)，所述翻转机构包括设于所述机架上的第一转动座(21)、设于所述机架上的第二转动座(22)、固接于所述第一转动座(21)与第二转动座(22)之间的转动轴(23)、转动设于所述转动轴(23)上的推杆(24)、用于将所述推杆(24)定位安装于所述转动轴(23)上的安装组件、用于驱动推杆(24)转动的伸缩件(25)及设于所述机架上的挡板(26)，所述伸缩件(25)的活动端铰接于所述推杆上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置，包括机架(1)、运输机构和翻转机构，其特征在于：所述运输机构包括设于所述机架(1)上的传动辊(11)和用于驱动所述传动辊(11)旋转的传动电机(12)，所述翻转机构包括设于所述机架上的第一转动座(21)、设于所述机架上的第二转动座(22)、固接于所述第一转动座(21)与第二转动座(22)之间的转动轴(23)、转动设于所述转动轴(23)上的推杆(24)、用于将所述推杆(24)定位安装于所述转动轴(23)上的安装组件、用于驱动推杆(24)转动的伸缩件(25)及设于所述机架上的挡板(26)，所述伸缩件(25)的活动端铰接于所述推杆上。
2.根据权利要求1所述的一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置，其特征在于：所述推杆(24)上设有用于控制所述伸缩件运动的控制组件，所述控制组件包括开设于所述推杆上的压槽(51)、设于所述压槽内的压敏传感器(52)、用于控制所述伸缩件的运行电源通断的控制元件、设于所述压敏传感器上的复位弹簧(53)及设于所述压槽内的压块(54)，所述复位弹簧(53)一端抵接于所述压块(54)上，一端抵接于所述压槽(51)的底部；所述压块(54)两侧都设有倒角。
3.根据权利要求1所述的一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置，其特征在于：所述挡板(26)包括固接于所述机架上的外板(71)、开设于所述外板上的内板槽(72)、设于所述内板槽(72)内的内板(73)、设于所述内板(73)上的缓冲弹簧(74)及用于减少震动的减震组件，所述缓冲弹簧(74)沿所述挡板(26)长度方向上设有多列，其一端抵接于所述外板(71)上，一端抵接于所述内板(73)上。
4.根据权利要求3所述的一种用于内燃叉车车架生产用的翻转装置，其特征在于：所述减震组件沿所述挡板(26)长度方向上设有多组，其包括开设于所述外板(71)上的活动孔(751)、设于所述活动孔内的活动块(752)、开设于所述活动孔底部的活动槽(753)、对称设于所述活动槽(753)内的两个活动台(754)、设于所述活动台(754)上的减震弹簧(755)及用于所述活动块(752)带动所述活动台(754)运动的连杆(756)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶克表，洪炜迪，何柳洋，
申请(专利权)人：杭州叉车钣焊有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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