地理位置确定方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了地理位置确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据目标车辆对应的行驶轨迹数据确定候选网格以及候选网格中包含的候选坐标点；对候选网格中包含的候选坐标点进行分析，并根据分析结果确定目标网格；根据目标网格确定目标地理位置。通过采用上述技术方案得到的网格边界，并对网格边界所形成的网格内的坐标点进行分析可确定目标地理位置。该方法实现对用户常去地理位置的快速判定，同时将现有技术中复杂的经纬度距离计算转换为坐标值相关的简单逻辑计算，可以达到简化计算过程，方便对海量数据进行分析的技术效果。

Geographic location determination method, device, equipment and storage medium

【技术实现步骤摘要】
地理位置确定方法、装置、设备及存储介质
本专利技术实施例涉及计算机
，尤其涉及地理位置确定方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
从海量车辆全球定位系统(GlobalPositioningSystem，简称GPS)的轨迹数据中准确识别、提取用户的常去地理位置，挖掘数据潜在价值，以实现个性化服务用户，已经成为发展趋势。现有技术中研究客户的常去地理位置是通过计算GPS坐标点两两之间的空间距离，然后比较距离大小的方式获得的。但是，现有方法中经纬度距离计算相对复杂，需耗费大量计算资源，效率低，无法支持大量数据下位置的识别。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了地理位置确定方法、装置、设备及存储介质，可以优化现有的地理位置确定方案。第一方面，本专利技术实施例提供了一种地理位置确定方法，包括：根据目标车辆对应的行驶轨迹数据确定候选网格以及所述候选网格中包含的候选坐标点，其中，所述行驶轨迹数据中包含多个以经纬度坐标表示的坐标点，所述候选网格的中心点包括所述行驶轨迹数据中的坐标点，所述候选网格的边界根据对应的中心点和经本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地理位置确定方法，其特征在于，包括：/n根据目标车辆对应的行驶轨迹数据确定候选网格以及所述候选网格中包含的候选坐标点，其中，所述行驶轨迹数据中包含多个以经纬度坐标表示的坐标点，所述候选网格的中心点包括所述行驶轨迹数据中的坐标点，所述候选网格的边界根据对应的中心点和经纬度增量阈值确定，所述候选坐标点为所述行驶轨迹数据中的坐标点；/n对所述候选网格中包含的候选坐标点进行分析，并根据分析结果确定目标网格；/n根据所述目标网格确定目标地理位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种地理位置确定方法，其特征在于，包括：
根据目标车辆对应的行驶轨迹数据确定候选网格以及所述候选网格中包含的候选坐标点，其中，所述行驶轨迹数据中包含多个以经纬度坐标表示的坐标点，所述候选网格的中心点包括所述行驶轨迹数据中的坐标点，所述候选网格的边界根据对应的中心点和经纬度增量阈值确定，所述候选坐标点为所述行驶轨迹数据中的坐标点；
对所述候选网格中包含的候选坐标点进行分析，并根据分析结果确定目标网格；
根据所述目标网格确定目标地理位置。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
获取第一预设距离阈值和第二预设距离阈值；
将所述第一预设距离阈值转换为经纬度坐标对应的经度增量阈值，以及将所述第二预设距离阈值转换为经纬度坐标对应的纬度增量阈值，得到经纬度增量阈值。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据目标车辆对应的行驶轨迹数据确定候选网格以及所述候选网格中包含的候选坐标点，包括：
按照预设顺序依次将目标车辆对应的行驶轨迹数据中的第一坐标点确定为当前中心点，其中，所述第一坐标点包括所述行驶轨迹数据中当前未标注所属候选网格的坐标点；
根据当前中心点和对应的经纬度增量阈值确定当前候选网格；
对于当前候选网格对应的每个第二坐标点，依次判断当前第二坐标点是否处于当前候选网格内，若是，则将所述当前第二坐标点的所属网格标注为当前候选网格，其中，所述第二坐标点包括所述行驶轨迹数据中当前未标注所属候选网格的坐标点。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述判断当前第二坐标点是否处于当前候选网格内，包括：
若当前第二坐标点的经度坐标处于当前候选网格的最小经度边界值和最大经度边界值之间，且当前第二坐标点的纬度坐标处于当前候选网格的最小纬度边界值和最大纬度边界值之间，则确定当前第二坐标点处于当前候选网格内。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：张正龙，吴振昕，刘涛，赵朋刚，迟霆，赵思佳，周忠贺，赵悦岑，杨渊泽，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22