一种料仓防冻闸门制造技术

一种料仓防冻闸门，属于料仓设备技术领域，防止料仓闸门的冬季发生冻结。其技术方案是：驱动机构的一端与料仓固定连接，驱动机构的另一端与闸门相连接，闸门外侧板面上焊接加热油箱，加热油箱内灌注有导热油，加热油箱内安装有温控加热棒，温控加热棒通过导线与闸门外部电源相连接。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可以对料仓的闸门进行加热，防止闸门处结冰，加热稳定可靠，可以控制加热的功率，使加热油箱长期维持在一个相对稳定的温度范围，避免冬季料仓内的水分在闸门连接处冻结，有效解决了寒冷环境下料仓闸门冻结无法打开的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种料仓防冻闸门
本技术涉及一种料仓闸门，属于料仓设备

技术介绍
目前一些将物料仓设在厂房外，在工艺设计上，物料经过工艺流程后一般不再进一步脱水，这样就导致料仓下的扇形闸门处会有一定量的积水。由于料仓位于室外，在寒冷地区的冬季气温很低，料仓内的积水会发生结冰现象，影响料仓闸门的开启，尤其是气温降到-20℃以下的时候，即使在生产过程中，积水也会在几分钟之内结冰，导致闸门不能打开，给生产带来了很大的不便。料仓闸门的结冰位置主要在闸板和仓底的接触部分，目前采用对闸门进行加热的方法以避免闸门冻结。通常的闸门加热办法是在闸板底面粘贴加热片，但是加热片固定困难，而且物料的积水为生产用的循环水，含有一定量的有机溶剂，对硅胶加热片和粘贴剂会有一定的腐蚀，因此需要寻找一种持久耐用，可靠性高且价格低廉的加热方案。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种料仓防冻闸门，这种防冻闸门可以对仓底的闸板进行加热，加热稳定可靠，解决寒冷环境下料仓闸门因冻结无法打开的问题。解决上述技术问题的技术方案是：一种料仓防冻闸门，它包括闸门、驱动机构、加热油箱，驱动机构的一端与料仓固定连接，驱动机构的另一端与闸门相连接，闸门外侧板面上焊接加热油箱，加热油箱内灌注有导热油，加热油箱内安装有温控加热棒，温控加热棒通过导线与闸门外部电源相连接。上述料仓防冻闸门，所述闸门由两个扇形转动板和一个弧形闸板组成，两个扇形转动板分别位于料仓的两侧，两个扇形转动板上端通过转轴与料仓侧壁相连接，两个扇形转动板的下部与料仓下部边缘相对，弧形闸板的两侧分别与两个扇形转动板的下端相连接，弧形闸板的弯曲弧度与料仓下端的圆弧度相匹配，弧形闸板的板面贴紧在料仓下底面的板面上，弧形闸板的板面将料仓下端的出料口封堵。上述料仓防冻闸门，所述驱动机构由连接杆、驱动气缸组成，连接杆的一端与料仓侧壁焊接连接，连接杆的另一端有套管与驱动气缸的缸筒固定连接，驱动气缸的气缸推杆前端与闸门的扇形转动板相连接。上述料仓防冻闸门，所述加热油箱的箱体为扁平的长方体，箱体平面有弯曲弧度，箱体的弯曲弧度与闸门的弧形闸板的弯曲弧度相匹配，加热油箱的箱体贴紧在闸门的弧形闸板的外侧面焊接连接，加热油箱的侧面有加油口，温控加热棒通过螺母固定在加热油箱的侧壁上。本技术的有益效果是：本技术的闸门的外侧面连接有加热油箱，加热油箱内有导热油和温控加热棒，加热油箱可以对闸门进行加热，避免料仓内的水分在闸门连接处冻结；闸门由扇形转动板和弧形闸板组成，闸门可以转动开启，弧形闸板与料仓下端的弧度相匹配，可以将料仓出料口封堵严密；驱动结构的驱动气缸推杆与闸门相连接，可以驱动闸门开启和关闭。本技术结构简单、使用方便，可以对料仓的闸门进行加热，防止闸门处的水分结冰，加热稳定可靠，可以控制加热的功率，使加热油箱长期维持在一个相对稳定的温度范围，避免冬季料仓内的水分在闸门连接处冻结，有效解决了寒冷环境下料仓闸门冻结无法打开的问题。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是加热油箱的结构示意图。图中标记如下：料仓1、闸门2、驱动机构3、加热油箱4、扇形转动板5、弧形闸板6、转轴7、连接杆8、驱动气缸9、导热油10、温控加热棒11、加油口12。具体实施方式本技术由闸门2、驱动机构3、加热油箱4组成。图1显示，闸门2为可转动的U形结构，为了与闸门2转动相配合，料仓1的下部设计为圆弧形，以便闸门2能够与料仓1下部的出料口紧密连接。图1显示，闸门2由两个扇形转动板5和一个弧形闸板6组成。两个扇形转动板5分别位于料仓1的两侧，两个扇形转动板5上端通过转轴7与料仓1侧壁相连接，两个扇形转动板5的下部与料仓1下部边缘相对，弧形闸板6的两侧分别与两个扇形转动板5的下端相连接，弧形闸板6的弯曲弧度与料仓1下端的圆弧度相匹配，弧形闸板6的板面贴紧在料仓1下端面的板面上。两个扇形转动板5可以绕转轴7转动，使整个闸门2进行转动，闸门2的弧形闸板6的板面将料仓1下端的出料口打开或封堵。图1显示，闸门2由驱动机构3进行开启和关闭。驱动机构3由连接杆8、驱动气缸9组成，连接杆8的一端与料仓1侧壁焊接连接，连接杆8的另一端有套管与驱动气缸9的缸筒固定连接，驱动气缸9的气缸推杆前端与闸门2的扇形转动板5相连接，驱动气缸9的气缸推杆带动扇形转动板5运动，实现闸门2的开启和关闭。图1、2显示，加热油箱4是对闸门2的加热部分，是本装置的最重要的部件。加热油箱4的箱体为扁平的长方体，箱体平面有弯曲弧度，箱体的弯曲弧度与闸门2的弧形闸板6的弯曲弧度相匹配，加热油箱4的箱体贴紧在闸门2的弧形闸板6的外侧面焊接连接。图1、2显示，加热油箱4内有导热油10和温控加热棒11，加热油箱4的侧面有加油口12，用于向加热油箱2内注油，温控加热棒11通过螺母固定在加热油箱的侧壁上。加热油箱4通过温控加热棒11对导热油10加热，导热油10可以对闸门2进行加热，通过控制温控加热棒11的加热的功率，可以使加热油箱4长期维持在一个相对稳定的温度范围，避免料仓1内的水分在闸门2连接处冻结。本技术的一个实施例如下：闸门2的扇形转动板5的高度为830mm，下端的弦长为800mm，圆心角52度；弧形闸板6的宽度为830mm，长度800为mm；驱动机构3的连接杆8的长度为800mm，驱动气缸9的型号为XDGZ1750-600；加热油箱4的弦长为582mm，宽度为700mm，高度为30mm，圆心角41度；导热油10的型号为普通齿轮油shc320；温控加热棒11的型号为NQ-5。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种料仓防冻闸门，其特征在于：它包括闸门（2）、驱动机构（3）、加热油箱（4），驱动机构（3）的一端与料仓（1）固定连接，驱动机构（3）的另一端与闸门（2）相连接，闸门（2）外侧板面上焊接加热油箱（4），加热油箱（4）内灌注有导热油（10），加热油箱（4）内安装有温控加热棒（11），温控加热棒（11）通过导线与闸门（2）外部电源相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种料仓防冻闸门，其特征在于：它包括闸门（2）、驱动机构（3）、加热油箱（4），驱动机构（3）的一端与料仓（1）固定连接，驱动机构（3）的另一端与闸门（2）相连接，闸门（2）外侧板面上焊接加热油箱（4），加热油箱（4）内灌注有导热油（10），加热油箱（4）内安装有温控加热棒（11），温控加热棒（11）通过导线与闸门（2）外部电源相连接。


2.根据权利要求1所述的料仓防冻闸门，其特征在于：所述闸门（2）由两个扇形转动板（5）和一个弧形闸板（6）组成，两个扇形转动板（5）分别位于料仓（1）的两侧，两个扇形转动板（5）上端通过转轴（7）与料仓（1）侧壁相连接，两个扇形转动板（5）的下部与料仓（1）下部边缘相对，弧形闸板（6）的两侧分别与两个扇形转动板（5）的下端相连接，弧形闸板（6）的弯曲弧度与料仓（1）下端的圆弧度相匹配，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小乐，吴树明，张天野，
申请(专利权)人：唐山国选精煤有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13