一种无轴向扭转的直拉杆总成装置制造方法及图纸

技术编号:29440636 阅读:16 留言:0更新日期:2021-07-27 16:51
本实用新型专利技术公开了一种无轴向扭转的直拉杆总成装置,包括万向杆身和连接块,所述万向杆身的一端连接有螺栓旋钮,所述螺栓旋钮的一端安装有连接杆,且连接杆的外端设置有球头座,所述连接块位于球头座的下端,且连接块的下端安装有防尘罩,所述防尘罩的下端设置有连接螺栓,且连接螺栓的下端安装有球销,所述球头座的内部上端安装有底座,所述底座的上端连接有支撑柱。该无轴向扭转的直拉杆总成装置,与现有的普通直拉杆总成装置相比,通过万向杆身、球头座和球销的设置,只有平面运动,没有轴向旋转和轴向摆动运动,减小了直拉杆总成内部球头座与球销的摩擦,提高了转向轻便性与转向回正性能,具有较高的经济效益和良好的社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种无轴向扭转的直拉杆总成装置
本技术涉及汽车配件
,具体为一种无轴向扭转的直拉杆总成装置。
技术介绍
无轴向扭转直拉杆总成是连接汽车转向器垂臂和转向摇臂或转向节臂的部件,其作用是将转向器垂臂传来的力和运动传给转向摇臂或转向节臂。现有的大多数直拉杆总成体积较大,工作性能不稳定,且回转功能较差,所以现有的无轴向扭转的直拉杆总成装置不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的无轴向的直拉杆总成基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无轴向扭转的直拉杆总成装置,以解决上述
技术介绍
中提出一般的直拉杆总成体积较大,工作性能不稳定,且回转功能较差,所以现有的无轴向的直拉杆总成不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无轴向扭转的直拉杆总成装置,包括万向杆身和连接块,所述万向杆身的一端连接有螺栓旋钮,所述螺栓旋钮的一端安装有连接杆,且连接杆的外端设置有球头座,所述连接块位于球头座的下端,且连接块的下端安装有防尘罩,所述防尘罩的下端设置有连接螺栓,且连接螺栓的下端安装有球销,所述球头座的内部上端安装有底座,所述底座的上端连接有支撑柱,且支撑柱的外部设置有弹簧,所述支撑柱的上端设置有锥面段,所述锥面段的上端连接有阻挡圈,且阻挡圈的上端安装有杆部,所述连接块的一端开设有钢片,所述防尘罩的上端内部安装有支撑钢圈,且支撑钢圈的一端连接有翻边。优选的,所述万向杆身与螺栓旋钮之间为螺纹连接,且螺栓旋钮与连接杆之间为螺纹连接。优选的,所述连接杆与球头座之间为镶嵌连接,且球头座与连接块之间为粘接。优选的,所述底座通过弹簧与支撑柱之间构成弹性结构,且支撑柱与底座之间为焊接。优选的,所述连接块与钢片之间为焊接,且钢片与防尘罩之间为活动连接。优选的,所述锥面段与阻挡圈之间为固定连接,且阻挡圈与杆部之间为固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1.本技术通过万向杆身、球头座和球销的设置,在运动过程中,只有平面运动,没有轴向旋转和轴向摆动运动,减小了直拉杆总成内部球头座与球销的摩擦,提高了转向轻便性与转向回正性能,具有较高的经济效益和良好的社会效益;2.本技术通过底座、弹簧和支撑柱的设置,该装置中底座通过弹簧与支撑柱构成的弹性结构,可以使装置在运动时具有缓冲功能,且制造及安装均较为方便,而且体积小,满足了轻量化、小型化的设计要求,另外球销的摆角大,工作稳定性好,润滑效果好,使用寿命长;3.本技术通过杆部、锥面端和防尘罩的设置,杆部为锥面设置且锥面段直径大的一端直径大于杆部顶部的直径,防尘罩的顶端紧触于杆部的锥面,这样防尘罩受挤压时不易滑落且防尘罩的上端复位快速,且防尘罩可以为装置提提供更好的保护作用,使装置更加耐用。附图说明图1为本技术正视结构示意图;图2为本技术剖视结构示意图;图3为本技术万向杆身弯曲结构示意图;图4为本技术图2中A处放大结构示意图图中:1、万向杆身;2、螺栓旋钮;3、连接杆;4、球头座;5、防尘罩;6、连接螺栓;7、球销;8、底座;9、支撑柱;10、弹簧;11、锥面段;12、阻挡圈;13、杆部;14、连接块;15、钢片;16、支撑钢圈;17、翻边。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种无轴向扭转的直拉杆总成装置,包括万向杆身1和连接块14,万向杆身1的一端连接有螺栓旋钮2,螺栓旋钮2的一端安装有连接杆3,万向杆身1与螺栓旋钮2之间为螺纹连接,且螺栓旋钮2与连接杆3之间为螺纹连接,且连接杆3的外端设置有球头座4,连接块14位于球头座4的下端,连接杆3与球头座4之间为镶嵌连接,且球头座4与连接块14之间为粘接,且连接块14的下端安装有防尘罩5,防尘罩5的下端设置有连接螺栓6,且连接螺栓6的下端安装有球销7,减小了直拉杆总成内部球头座4与球销7的摩擦,提高了转向轻便性与转向回正性能,具有较高的经济效益和良好的社会效益;球头座4的内部上端安装有底座8,底座8的上端连接有支撑柱9,且支撑柱9的外部设置有弹簧10,底座8通过弹簧10与支撑柱9之间构成弹性结构,且支撑柱9与底座8之间为焊接,支撑柱9的上端设置有锥面段11,制造及安装均较为方便,而且体积小,满足了轻量化、小型化的设计要求,另外球销7的摆角大,工作稳定性好,润滑效果好,使用寿命长;锥面段11的上端连接有阻挡圈12,且阻挡圈12的上端安装有杆部13,锥面段11与阻挡圈12之间为固定连接,且阻挡圈12与杆部13之间为固定连接,连接块14的一端开设有钢片15,连接块14与钢片15之间为焊接,且钢片15与防尘罩5之间为活动连接,防尘罩5的上端内部安装有支撑钢圈16,且支撑钢圈16的一端连接有翻边17,防尘罩5受挤压时不易滑落且防尘罩5的上端复位快速,且防尘罩5可以为装置提提供更好的保护作用,使装置更加耐用。工作原理:在使用该无轴向扭转的直拉杆总成装置时,首先可以转动螺栓旋钮2将万向杆身1与球头座4进行连接,然后在球头座4下方的球销7可以与转向系统进行连接,此时装置可以正常进行操作,如果需要进行无轴向的运动时,可以使万向杆身1进行弯曲,使万向杆身1与球头座4之间具有一定的夹角,此时装置只进行平面方向的运动,减小球头座内部的摩擦,在运动时,底座8通过弹簧10与支撑柱9构成的弹性结构,可以为装置整体提供减震和缓冲,以达到装置的耐用性,提高转向的功能,增加安全性,另外装置的外部安装有防尘罩5,防尘罩5与连接块14之间可以进行拆卸,因此对于防尘罩5的内部灰尘,便于清洗。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无轴向扭转的直拉杆总成装置,包括万向杆身(1)和连接块(14),其特征在于:所述万向杆身(1)的一端连接有螺栓旋钮(2),所述螺栓旋钮(2)的一端安装有连接杆(3),且连接杆(3)的外端设置有球头座(4),所述连接块(14)位于球头座(4)的下端,且连接块(14)的下端安装有防尘罩(5),所述防尘罩(5)的下端设置有连接螺栓(6),且连接螺栓(6)的下端安装有球销(7),所述球头座(4)的内部上端安装有底座(8),所述底座(8)的上端连接有支撑柱(9),且支撑柱(9)的外部设置有弹簧(10),所述支撑柱(9)的上端设置有锥面段(11),所述锥面段(11)的上端连接有阻挡圈(12),且阻挡圈(12)的上端安装有杆部(13),所述连接块(14)的一端开设有钢片(15),所述防尘罩(5)的上端内部安装有支撑钢圈(16),且支撑钢圈(16)的一端连接有翻边(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无轴向扭转的直拉杆总成装置,包括万向杆身(1)和连接块(14),其特征在于:所述万向杆身(1)的一端连接有螺栓旋钮(2),所述螺栓旋钮(2)的一端安装有连接杆(3),且连接杆(3)的外端设置有球头座(4),所述连接块(14)位于球头座(4)的下端,且连接块(14)的下端安装有防尘罩(5),所述防尘罩(5)的下端设置有连接螺栓(6),且连接螺栓(6)的下端安装有球销(7),所述球头座(4)的内部上端安装有底座(8),所述底座(8)的上端连接有支撑柱(9),且支撑柱(9)的外部设置有弹簧(10),所述支撑柱(9)的上端设置有锥面段(11),所述锥面段(11)的上端连接有阻挡圈(12),且阻挡圈(12)的上端安装有杆部(13),所述连接块(14)的一端开设有钢片(15),所述防尘罩(5)的上端内部安装有支撑钢圈(16),且支撑钢圈(16)的一端连接有翻边(17)。


2.根据权利要求1所述的一种无轴向扭转的直拉杆总成装...

【专利技术属性】
技术研发人员:舒翔代君王浩何鹏
申请(专利权)人:湖北厚凯实业发展有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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