一种儿童用可调节的汽车电动座椅制造技术

本实用新型专利技术属于汽车部件技术领域，尤其为一种儿童用可调节的汽车电动座椅，包括底板，所述底板顶部的表面开设有移动槽。该儿童用可调节的汽车电动座椅，通过手动向外拉动推拉块，使推拉块通过第二连接杆拉动第二磁块向右移动，由于滑块卡嵌在滑槽的内部，在滑槽的内部滑动，方便于第二磁块能够稳定移动，当第二磁块处于第一磁块的正上方，第一磁块与第二磁块异性磁性相互吸引，使得第一磁块带动第一连接杆向上，使卡块脱离于卡槽的内部，当支撑腿调节到合适的位置后，解除对推拉块的限制，第一弹簧带动第二磁块进行复位，第一磁块在重力的作用下向下移动，卡块卡嵌在卡槽的内部对调节后位置进行固定，可对位置进行调节，增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童用可调节的汽车电动座椅
本技术属于汽车部件
，具体涉及一种儿童用可调节的汽车电动座椅。
技术介绍
不少家长误以为，将孩子揽入怀中坐在副驾驶位置是最安全的方式，其实护子心切的家长们往往低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度，位于副驾驶的儿童往往容易被弹出的安全气囊压破内脏，而孩子在高速撞击中所产生的冲力相当于一个大象的重量，此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四层楼堕落的成人。随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，儿童座椅的需求也越来越多，儿童座椅是保护儿童在乘车时不受伤害的一种设备，市场上的儿童座椅调节装置在使用过程中，不具备对装置进行调节功能，有些儿童坐着位置可能刚好，但有些儿童坐着位置太靠前贴近方向盘，或者太靠后双手很难够到方向盘，随着儿童的身体发育，原本可能刚好的桌椅位置会慢慢变得不再适合，影响了舒适性和安全性，市面上现有的儿童用可调节的汽车电动座椅，装置结构过于单一，不能够很好地对座椅的位置进行调节。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种儿童用可调节的汽车电动座椅，解决了不能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童用可调节的汽车电动座椅，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的表面开设有移动槽(2)，所述移动槽(2)的内部开设有卡槽(3)，所述移动槽(2)的内部设置有支撑腿(4)，所述支撑腿(4)的顶部设置有座板(5)，所述支撑腿(4)的内部设置有第一磁块(6)，所述第一磁块(6)的底部设置有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)的底部设置有卡块(8)，所述第一磁块(6)的顶部设置有第二磁块(9)，所述第二磁块(9)的一端设置有第二连接杆(13)，所述第二连接杆(13)的一端延伸至支撑腿(4)的外部设置有推拉块(14)，所述底板(1)的内部设置有减震机构，所述座板(5)的顶部设置有第...

【技术特征摘要】
1.一种儿童用可调节的汽车电动座椅，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的表面开设有移动槽(2)，所述移动槽(2)的内部开设有卡槽(3)，所述移动槽(2)的内部设置有支撑腿(4)，所述支撑腿(4)的顶部设置有座板(5)，所述支撑腿(4)的内部设置有第一磁块(6)，所述第一磁块(6)的底部设置有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)的底部设置有卡块(8)，所述第一磁块(6)的顶部设置有第二磁块(9)，所述第二磁块(9)的一端设置有第二连接杆(13)，所述第二连接杆(13)的一端延伸至支撑腿(4)的外部设置有推拉块(14)，所述底板(1)的内部设置有减震机构，所述座板(5)的顶部设置有第一连接板(17)，所述第一连接板(17)的内部设置有第二连接板(18)，所述第二连接板(18)的一侧设置有椅背(19)，所述椅背(19)的一侧设置有扶手(20)，所述扶手(20)的顶部设置有固定机构，所述椅背(19)的一端设置有可调节机构。


2.根据权利要求1所述的一种儿童用可调节的汽车电动座椅，其特征在于：所述第二磁块(9)的一端设置有第一弹簧(10)，所述第二磁块(9)的顶部开设有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：康丽杰，
申请(专利权)人：北京布睿斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11