一种汽车装饰防腐抗污保护膜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车装饰防腐抗污保护膜，包括保护膜主体，所述保护膜主体的一侧内表面设置有第一粘接层与第二粘接层，所述第二粘接层位于第一粘接层的一侧，所述保护膜主体的下端外表面设置有抗静电防护机构，所述保护膜主体的上端外表面设置有组合式防腐抗污机构。本实用新型专利技术所述的一种汽车装饰防腐抗污保护膜，通过设置的无机防腐涂料防护层，无机防腐涂料防护层是由无机聚合物和经过分散活化的金属、金属氧化物纳米材料、稀土超微粉体组成的无机聚合物涂料，能与钢结构表面铁原子快速反应，生成具有物理、化学双重保护作用，通过化学键与基体牢固结合的无机聚合物防腐涂层，对环境无污染，使用寿命长，防腐性能达到国际先进水平。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰防腐抗污保护膜
本技术属于保护膜领域，具体涉及一种汽车装饰防腐抗污保护膜。
技术介绍
汽车装饰保护膜，一种是太阳度膜，主要是防晒、防爆、防紫外线还有增强隐蔽性，一种是汽车的漆面镀膜，先将汽车清洗干静，去柏油，再抛光处理漆面划痕，再进行镜面处理，还有内饰镀膜，像门边、脚踏板、仪表台、真皮座椅，在此背景下，一种汽车装饰防腐抗污保护膜也是当前的一大热门。现有的保护膜在安装使用时，部分保护膜的防护结构单一，且存在功能性较弱的问题，且部分保护膜缺少防静电结构，存在提升空间。
技术实现思路
为此，本技术提供一种汽车装饰防腐抗污保护膜，以解决现有技术中的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车装饰防腐抗污保护膜，包括保护膜主体，所述保护膜主体的一侧内表面设置有第一粘接层与第二粘接层，所述第二粘接层位于第一粘接层的一侧，所述保护膜主体的下端外表面设置有抗静电防护机构，所述保护膜主体的上端外表面设置有组合式防腐抗污机构，所述组合式防腐抗污机构包括有组合式防腐隔离膜、无机防腐涂料防护层、第一粘接组件、第二粘接组件与第三粘接组件。优选的，所述第一粘接组件设置在组合式防腐隔离膜的内部，所述无机防腐涂料防护层设置在组合式防腐隔离膜的上端，所述第二粘接组件设置在组合式防腐隔离膜的内部，所述第三粘接组件设置在组合式防腐隔离膜的内部。优选的，所述组合式防腐隔离膜与第一粘接组件之间设置有第一覆膜胶，所述组合式防腐隔离膜的一侧内表面通过第一覆膜胶与第一粘接组件的一侧外表面固定连接。优选的，所述无机防腐涂料防护层与组合式防腐隔离膜之间设置有第二覆膜胶，所述无机防腐涂料防护层的下端外表面通过第二覆膜胶与组合式防腐隔离膜的上端外表面固定连接。优选的，所述第三粘接组件与组合式防腐隔离膜之间设置有第三覆膜胶，所述第三粘接组件的一侧外表面通过第三覆膜胶与组合式防腐隔离膜的一侧内表面固定连接。优选的，所述抗静电防护机构包括有抗静电防护放置膜、抗静电防护膜与热熔胶粘接框，所述抗静电防护膜设置在抗静电防护放置膜的内部，所述热熔胶粘接框设置在抗静电防护放置膜的上端。优选的，所述抗静电防护放置膜与抗静电防护膜之间设置有第四覆膜胶，所述抗静电防护放置膜的一侧内表面通过第四覆膜胶与抗静电防护膜的一侧外表面固定连接。优选的，所述抗静电防护机构与保护膜主体之间设置有第五覆膜胶，所述抗静电防护机构的上端外表面通过第五覆膜胶与保护膜主体的下端外表面固定连接。本技术具有如下优点：本技术方案提出的一种汽车装饰防腐抗污保护膜能够提供一种防腐抗污结构，通过设置的无机防腐涂料防护层，无机防腐涂料防护层是由无机聚合物和经过分散活化的金属、金属氧化物纳米材料、稀土超微粉体组成的无机聚合物涂料，能与钢结构表面铁原子快速反应，生成具有物理、化学双重保护作用，通过化学键与基体牢固结合的无机聚合物防腐涂层，对环境无污染，使用寿命长，防腐性能达到国际先进水平，是符合环保要求的高科技换代产品，通过设置的抗静电防护膜，抗静电防护膜采用导电型填料生产而成，由于其抗静电性基于填料的导电性，持久性较表面活性剂型抗静电薄膜好，它耐久性好，没有腐蚀，没有污染，性能优良，而且抗静电性受环境湿度的影响小。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1是本技术一种汽车装饰防腐抗污保护膜的结构示意图；图2是本技术一种汽车装饰防腐抗污保护膜中组合式防腐抗污机构的结构示意图；图3是本技术一种汽车装饰防腐抗污保护膜中抗静电防护机构的结构示意图；图4是本技术一种汽车装饰防腐抗污保护膜中保护膜主体的结构示意图。图中：1、保护膜主体；2、组合式防腐抗污机构；3、抗静电防护机构；4、第一粘接层；5、第二粘接层；21、组合式防腐隔离膜；22、无机防腐涂料防护层；23、第一粘接组件；24、第二粘接组件；25、第三粘接组件；31、抗静电防护放置膜；32、抗静电防护膜；33、热熔胶粘接框。具体实施方式下面将结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本技术，而不应视为限制本技术的范围。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1本技术实施例1提供的一种汽车装饰防腐抗污保护膜，包括保护膜主体1，保护膜主体1的一侧内表面设置有第一粘接层4与第二粘接层5，第二粘接层5位于第一粘接层4的一侧，保护膜主体1的下端外表面设置有抗静电防护机构3，保护膜主体1的上端外表面设置有组合式防腐抗污机构2，组合式防腐抗污机构2包括有组合式防腐隔离膜21、无机防腐涂料防护层22、第一粘接组件23、第二粘接组件24与第三粘接组件25。进一步的，第一粘接组件23设置在组合式防腐隔离膜21的内部，无机防腐涂料防护层22设置在组合式防腐隔离膜21的上端，第二粘接组件24设置在组合式防腐隔离膜21的内部，第三粘接组件25设置在组合式防腐隔离膜21的内部，通过设置的无机防腐涂料防护层22，无机防腐涂料防护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装饰防腐抗污保护膜，包括保护膜主体（1），其特征在于：所述保护膜主体（1）的一侧内表面设置有第一粘接层（4）与第二粘接层（5），所述第二粘接层（5）位于第一粘接层（4）的一侧，所述保护膜主体（1）的下端外表面设置有抗静电防护机构（3），所述保护膜主体（1）的上端外表面设置有组合式防腐抗污机构（2），所述组合式防腐抗污机构（2）包括有组合式防腐隔离膜（21）、无机防腐涂料防护层（22）、第一粘接组件（23）、第二粘接组件（24）与第三粘接组件（25）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰防腐抗污保护膜，包括保护膜主体（1），其特征在于：所述保护膜主体（1）的一侧内表面设置有第一粘接层（4）与第二粘接层（5），所述第二粘接层（5）位于第一粘接层（4）的一侧，所述保护膜主体（1）的下端外表面设置有抗静电防护机构（3），所述保护膜主体（1）的上端外表面设置有组合式防腐抗污机构（2），所述组合式防腐抗污机构（2）包括有组合式防腐隔离膜（21）、无机防腐涂料防护层（22）、第一粘接组件（23）、第二粘接组件（24）与第三粘接组件（25）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰防腐抗污保护膜，其特征在于：所述第一粘接组件（23）设置在组合式防腐隔离膜（21）的内部，所述无机防腐涂料防护层（22）设置在组合式防腐隔离膜（21）的上端，所述第二粘接组件（24）设置在组合式防腐隔离膜（21）的内部，所述第三粘接组件（25）设置在组合式防腐隔离膜（21）的内部。


3.根据权利要求2所述的一种汽车装饰防腐抗污保护膜，其特征在于：所述组合式防腐隔离膜（21）与第一粘接组件（23）之间设置有第一覆膜胶，所述组合式防腐隔离膜（21）的一侧内表面通过第一覆膜胶与第一粘接组件（23）的一侧外表面固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种汽车装饰防腐抗污保护膜，其特征在于：所述无机防腐涂料防护层（22）与组合式防腐隔离...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉淇，赵海龙，王春龙，
申请(专利权)人：苏州库盈新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32