汽车轮毂快速抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车轮毂快速抛光装置，包括底座，所述底座的顶面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有支撑板，所述底座的顶面右侧固定安装有第一电动推杆，所述支撑板的顶面固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定安装有抛光箱，所述抛光箱内壁的背面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴。该汽车轮毂快速抛光装置，通过第一电动推杆、第二电动推杆、第一电机和第二电机等结构的相互配合，达到了便于灵活调节抛光端位置以及角度的效果，提高了加工效率，避免了出现抛光不彻底的糟糕情况，提高了抛光效果，使用起来较为灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂快速抛光装置
本技术涉及轮毂加工
，尤其涉及汽车轮毂快速抛光装置。
技术介绍
抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，汽车部件中轮毂抛光，它可使轮毂表面显示出较强的金属质感，大大提高产品的表面质量。现有的汽车轮毂抛光装置，抛光结构固定，难以灵活调节抛光端的位置以及角度，加工效率较低，容易出现抛光不彻底的现象，抛光效果较差，使用起来较为不便，且轮毂固定结构较为简单，难以实现夹持端旋转，难以和抛光端相互配合，夹持固定效果较差，且夹持端夹持固定效果较差，难以收集抛光碎屑，容易造成环境污染。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了汽车轮毂快速抛光装置，解决了难以灵活调节抛光端的位置以及角度和夹持端夹持固定效果较差的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车轮毂快速抛光装置，包括底座，所述底座的顶面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有支撑板，所述底座的顶面右侧固定安装有第一电动推杆，所述支撑板的顶面固定连接有第二电动推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车轮毂快速抛光装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶面开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内部滑动连接有支撑板（3），所述底座（1）的顶面右侧固定安装有第一电动推杆（4），所述支撑板（3）的顶面固定连接有第二电动推杆（5），所述第二电动推杆（5）的输出端固定安装有抛光箱（6），所述抛光箱（6）内壁的背面固定安装有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端固定连接有第一转轴（8），所述第一转轴（8）远离第一电机（7）输出端的一端固定连接有主动齿轮（9），所述抛光箱（6）内壁的正面固定安装有第一轴承（10），且第一轴承（10）与第一转轴（8）转动连接，所述抛光箱（6）内壁...

【技术特征摘要】
1.汽车轮毂快速抛光装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶面开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内部滑动连接有支撑板（3），所述底座（1）的顶面右侧固定安装有第一电动推杆（4），所述支撑板（3）的顶面固定连接有第二电动推杆（5），所述第二电动推杆（5）的输出端固定安装有抛光箱（6），所述抛光箱（6）内壁的背面固定安装有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端固定连接有第一转轴（8），所述第一转轴（8）远离第一电机（7）输出端的一端固定连接有主动齿轮（9），所述抛光箱（6）内壁的正面固定安装有第一轴承（10），且第一轴承（10）与第一转轴（8）转动连接，所述抛光箱（6）内壁的正面和背面均固定安装有第二轴承（11），且第二轴承（11）数量为两个，且抛光箱（6）内壁正面的第二轴承（11）位于第一轴承（10）的左侧，所述第二轴承（11）转动连接有第二转轴（12），所述第二转轴（12）靠近抛光箱（6）内壁正面的一端表面固定连接有从动齿轮（13），且主动齿轮（9）与从动齿轮（13）互相啮合，所述第二转轴（12）中部的表面固定连接有第一连接板（14），所述第一连接板（14）的左侧面固定安装有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出端固定安装有抛光轮（16），所述底座（1）的顶面左侧固定连接有第二连接板（17），且第二连接板（17）一侧与底座（1）的顶面左侧固定连接，且第二连接板（17）的另一侧与底座（1）左侧壁的右侧面固定连接，且第二连接板（17）与底座（1）左侧壁的右侧面倾斜固...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振周，
申请(专利权)人：日照宏冠机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37