防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法技术

本发明专利技术属于喷涂技术领域，涉及车轮的喷涂，尤其涉及一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法，包括：车轮表面经前处理清洗后喷涂色漆，漆膜厚15～18μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；转入烘房烘烤喷涂色漆的车轮，烘烤温度140～150℃，时间35～45min；用数控车床加工车轮凸出的表面，粗糙度Ra1.6，并保留凹陷处的表面色漆；喷涂晶体颗粒漆，漆膜厚18～23μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；烘烤固化，固化温度180～200℃，持续时间35～45min；喷涂彩色透明漆，漆膜厚25～30μm，流平，温度10～30℃，时间8～10min；烘烤固化，烘烤温度140～150℃，时间35～45min。本发明专利技术工艺简单，经过晶体颗粒漆覆盖后，表面形成一层致密、坚硬的漆膜，具有很好的防腐蚀效果。

【技术实现步骤摘要】
防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法
本专利技术属于喷涂
，涉及车轮的喷涂，尤其涉及一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法。
技术介绍
汽车在行使过程中，车轮由于暴露在汽车外，经常会受到地面积水，雨水，泥沙，碎石等外部环境中坚硬或有腐蚀性的物质冲刷侵蚀，所以要求车轮防护性能要求比较高。对于家用轿车等中高档汽车，车轮涂层外观更要具有较高要求，防护要求会更高。而现有轿车车轮表面无论采用厚膜阴极电泳涂层，还是采用粉末喷涂，以及最普通的油漆涂料喷涂。涂层硬度一般都不是很坚硬及防腐蚀能力较差，在复杂路况下行驶易损坏车轮表面的涂层。晶体颗粒喷涂工艺采用先喷涂常规油漆，再经专业设备和改进的喷涂方式，对车轮进行处理，获得改善外观的效果，使车轮外观有疏密均匀、凸起、类似蟾蜍表皮的状态。视觉上给人以耳目一新的另类感觉，性能上亦能满足防腐蚀要求及个性化需求。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本专利技术的目的是提供一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法。一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法，包括如下步骤：（1）车轮表面经前处理清洗后喷涂色漆，漆膜厚15～18μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；（2）转入烘房烘烤喷涂色漆的车轮，烘烤温度140～150℃，时间35～45min；（3）用数控车床加工车轮凸出的表面，粗糙度Ra1.6，并保留凹陷处的表面色漆；（4）喷涂晶体颗粒漆，漆膜厚18～23μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；（5）烘烤固化，固化温度180～200℃，持续时间35～45min；（6）喷涂彩色透明漆，漆膜厚25～30μm，流平，温度10～30℃，时间8～10min；（7）烘烤固化，烘烤温度140～150℃，时间35～45min。本专利技术较优公开例中，步骤（1）中所述漆膜厚17μm，流平，温度85℃，时间7min。本专利技术较优公开例中，步骤（2）中所述烘烤温度135℃，时间40min。本专利技术较优公开例中，步骤（4）中所述漆膜厚20μm，流平，温度85℃，时间7min。本专利技术较优公开例中，步骤（5）中所述固化温度190℃，持续时间40min。本专利技术较优公开例中，步骤（6）中所述漆膜厚25～30μm，流平，温度10～30℃，时间8～10min。本专利技术较优公开例中，步骤（7）中所述烘烤温度145℃，时间40min。本专利技术所公开的生产工艺，车轮喷涂色漆膜厚为15～18μm，能完全遮盖车轮表面缺陷，又能保证涂装附着力和硬度，满足外观需求；将色漆烘烤，烘烤温度为140～150度，时间35～45分钟，使色漆均匀分布于车轮表面，变成干膜，固化颜色；数控车床加工车轮凸出的表面，粗糙度Ra1.6，凹的表面色漆仍保留，不加工；喷涂晶体颗粒漆种类不限，本专利技术所用型号JTQ-01，膜厚为18～23μm，流平，流平工艺为温度50～120℃，时间5～8min；喷枪类型（不限于此型号）：W-101型空气喷枪，喷嘴口径是∅1.8mm，空气压力5kgf/cm2，出漆量旋钮1/4～1/2，雾化旋钮1/2～3/4；喷涂距离(喷嘴距离车轮)200～300mm，喷涂时间15～20秒，喷涂过多会遮盖色漆，不能有效显现色漆颜色，喷涂过少会起不到保护作用。通过喷涂晶体颗粒漆，表面质地坚硬，硬度达到6H铅笔硬度（一般漆膜硬度只有H铅笔硬度），同时通过喷涂，该晶体颗粒将均匀的排列分布在车轮表面，在色漆的表面形成一层致密的保护层，显现原有色漆颜色。经过固化的晶体颗粒将与色漆紧密结合，有很好的结合力，经过附着力测试，达到0级，无任何脱落。所制得的晶体颗粒后的表面为φ0.1～0.5mm的凸点或短线条状，均匀密集的分布在车轮表面。烘烤固化，固化温度180～200℃，持续时间35～45min；温度过低时间短，会造成晶体不能很好的固融，与下面色漆不能很好的结合。影响附着力和硬度。温度过高时间长，将晶体过烘，造成晶体变脆失去附着力。按照颜色要求喷涂彩色透明漆膜厚为25～30μm，并流平，流平工艺为温度10～30℃，时间8～10min；对轮子表面油漆进行胶连固化，烘烤温度为140～150度，时间35～45分钟。再喷涂一层彩色透明漆，外观显现更加饱满厚重，色彩斑斓，光泽度高。有益效果本专利技术工艺简单，经处理后晶体颗粒的表面具有φ0.1～0.5mm的凸点或短线条状，均匀密集的分布在车轮表面，类似于蟾蜍表皮一样，从外观上看具有粗狂效果。经过晶体颗粒漆覆盖后，表面形成一层致密、坚硬的漆膜，汽车在行驶中可以抵御砂石、泥浆、腐蚀性水体，很好的达到防腐蚀效果。附图说明图1.工艺流程示意图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术进行详细说明，以使本领域技术人员更好地理解本专利技术，但本专利技术并不局限于以下实施例。实施例1一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法，包括如下步骤：1、车轮喷涂色漆膜厚为15μm，能完全遮盖车轮表面缺陷，又能保证涂装附着力和硬度；2、色漆流平，其工艺为温度50℃，时间5min；3、色漆烘烤140℃，时间35分钟。4、加工凸面Ra1.6，凹面不加工。5、喷涂晶体颗粒膜厚为18μm，并流平，流平工艺为温度50℃，时间5min。W-101型空气喷枪，喷嘴口径是∅1.8mm，空气压力5kgf/cm2，出漆量旋钮1/4，雾化旋钮1/2。喷涂距离(喷嘴距离车轮)200mm。喷涂时间15秒6、烘烤固化，固化温度180℃，持续时间35min；7、按照颜色要求喷涂彩色透明漆膜厚为25μm，并流平，流平工艺为温度10℃，时间8min；5、对轮子表面油漆进行胶连固化，其固化温度为140℃，持续时间35min。所制得的防腐蚀晶体颗粒漆车轮，晶体颗粒表面为φ0.1mm的凸点，均匀密集的分布在车轮表面。实施例2一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮（产品型号DW1436）的制备方法，包括如下步骤：1、车轮喷涂色漆膜厚为18μm，能完全遮盖车轮表面缺陷，又能保证涂装附着力和硬度；2、色漆流平，其工艺为温度120℃，时间8min；3、色漆烘烤150℃，时间45分钟。4、加工凸面Ra1.6，凹面不加工。5、喷涂晶体颗粒膜厚为23μm，并流平，流平工艺为温度120℃，时间8min。W-101型空气喷枪，喷嘴口径是∅1.8mm，空气压力5kgf/cm2，出漆量旋钮1/2，雾化旋钮3/4。喷涂距离(喷嘴距离车轮)300mm。喷涂时间20秒，6、烘烤固化，固化温度200℃，持续时间45min；7、按照颜色要求喷涂彩色透明漆膜厚为30μm，并流平，流平工艺为温度30℃，时间10min；5、对轮子表面油漆进行胶连固化，其固化温度为150℃，持续时间45min。所制得的防腐蚀晶体颗粒漆车轮，晶体颗粒表面为φ0.5mm的凸点，均匀密集的分布在车轮表面。实施例3一种防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：/n（1）车轮表面经前处理清洗后喷涂色漆，漆膜厚15～18μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；/n（2）转入烘房烘烤喷涂色漆的车轮，烘烤温度140～150℃，时间35～45min；/n（3）用数控车床加工车轮凸出的表面，粗糙度Ra1.6，并保留凹陷处的表面色漆；/n（4）喷涂晶体颗粒漆，漆膜厚18～23μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；/n（5）烘烤固化，固化温度180～200℃，持续时间35～45min；/n（6）喷涂彩色透明漆，漆膜厚25～30μm，流平，温度10～30℃，时间8～10min；/n（7）烘烤固化，烘烤温度140～150℃，时间35～45min。/n

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）车轮表面经前处理清洗后喷涂色漆，漆膜厚15～18μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；
（2）转入烘房烘烤喷涂色漆的车轮，烘烤温度140～150℃，时间35～45min；
（3）用数控车床加工车轮凸出的表面，粗糙度Ra1.6，并保留凹陷处的表面色漆；
（4）喷涂晶体颗粒漆，漆膜厚18～23μm，流平，温度50～120℃，时间5～8min；
（5）烘烤固化，固化温度180～200℃，持续时间35～45min；
（6）喷涂彩色透明漆，漆膜厚25～30μm，流平，温度10～30℃，时间8～10min；
（7）烘烤固化，烘烤温度140～150℃，时间35～45min。


2.根据权利要求1所述防腐蚀晶体颗粒漆车轮的制备方法，其特征在于：步骤（1）中所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许树刚，何芳，何国元，裔国宇，
申请(专利权)人：大亚车轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32