具有修正结构的汽车玻璃制造技术

设计利用例如，如照相机(18)或传感器的夹层汽车玻璃(10)，其包括面向车辆外部的具有第一侧S1和第二侧S2的第一玻璃基板(22)；面向车辆内部的具有第三侧S3和第四侧S4的第二玻璃基板(24)，第四侧S4面向车辆内部；和夹在第一玻璃基板和第二玻璃基板之间的中间层(26)。修正结构(32)成形在第二玻璃基板(24)的第四侧S4的至少一部分上，该修正结构(32)用于改善透过第一和第二玻璃基板(22,24)以及中间层(26)的光的光学性质。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有修正结构的汽车玻璃相关申请的交叉引用本申请根据美国的35U.S.C.§1.119(b)或其它国家的类似法规，要求2019年12月5日提交的标题为“具有成形结构的玻璃”的美国临时专利申请No.62/775,503的优先权，其全部内容以整体并入本文中。
本公开总体上涉及一种汽车玻璃，其具有成形至其以修正玻璃的光学畸变的修正结构，并且涉及此类修正结构的形成方法。
技术介绍
信息获取系统用于车辆中以改善车辆使用期间的安全性能或舒适性。该种类型的系统可以包括使用各种电传感器或照相机的成像系统、防撞系统、制动辅助系统、驾驶辅助系统、和自动驾驶系统。信息获取系统中使用的电传感器或照相机一般直接安装在夹层车辆挡风玻璃的内表面上，或者位于车辆挡风玻璃附近。传感器或照相机通过发射和/或检测穿过挡风玻璃的红外线、近红外线、激光雷达和/或可见光来收集车辆外部状况的信息。为了隐藏电传感器或照相机以从车辆的外部看不到，除了夹层车辆挡风玻璃周围的不透明印刷区域以外，可以将不透明层(例如，深色陶瓷印刷和/或银印刷)印刷在外玻璃(第一玻璃)的内表面S2或内玻璃(第二玻璃)的外表面上。此类用于隐藏的不透明印刷区域可以具有开口(即，没有不透明印刷的局部区)、所谓的“照相机开口”或观察区，使得信息获取系统可以通过照相机开口从车辆外部收集信息。自动驾驶技术广泛应用光学传感器(照相机系统)并且依赖于良好的图像品质。挡风玻璃或其它车窗的表面中的瑕疵引起光学畸变，并且应当使该瑕疵减少或最小化，以便达到最优的图像品质。r>因此，本公开的一个目的是提供使光学畸变最小化的汽车玻璃，该光学畸变可以影响车辆内的各种传感器和照相机系统的使用。
技术实现思路
本公开总体上涉及一种夹层汽车玻璃，其包括：具有第一侧和第二侧的第一玻璃基板，该第一玻璃基板在使用中朝向车辆外部；具有第三侧和第四侧的第二玻璃基板，该第二玻璃基板在使用中朝向车辆内部，第四侧面向车辆内部；夹在第一玻璃基板和第二玻璃基板之间的中间层；和成形在第二玻璃基板的第四侧的一部分上的修正结构。修正结构是为了改善在修正结构的区域中透过第一玻璃基板和第二玻璃基板以及中间层的光的光学性质。如下所述，修正结构可以由半透明树脂形成或者为半透明树脂的成形层，其形成在玻璃基板的表面上，优选向内的表面或内部表面上。修正结构可以是为了占据玻璃的照相机开口或观察区的区域(其可以是由不透明区域包围或由不透明区域限定的区域)而形成的局部结构。修正结构可以具有适应于光学地补偿玻璃基板例如在同一表面处、或者在相对的表面处等区域处的不均匀性的形式。玻璃可以是曲面的/弯曲的玻璃，例如挡风玻璃。在进一步的实施方案中，修正结构可以在玻璃的一部分中形成，使得光接收装置与修正结构相邻设置。根据本专利技术的玻璃的以绝对值表示的光焦度为150mdpt以下，优选100mdpt以下，并且更优选75mdpt以下。修正结构可以设置在不透明区附近，并且可以与不透明区部分重叠。在进一步的实施方案中，修正结构可以用于减少由光接收装置接收的光的畸变。在某些实施方案中，可以形成修正结构，以匹配来自第一玻璃基板的第一侧(朝外侧)的光路，从而避免产生双重图像，或者从而改善(例如减少和/或使在结构区域上更均匀)穿过玻璃的至少一部分的光束偏移。修正结构可以由半透明树脂制成。该半透明树脂可以是任意的紫外线固化性材料和热固化性材料。进一步，可以用例如，如保护涂层或防雾膜等涂膜来覆盖修正结构。本公开进一步总体上涉及一种汽车玻璃的生产方法，该汽车玻璃具有用于改善透过汽车玻璃的光的光学性质的修正结构，该生产方法包括以下步骤：制备汽车玻璃；将未固化的树脂施加至制备的汽车玻璃上；将未固化的树脂成形以形成修正结构的期望的表面；和使未固化的树脂固化以形成修正结构。在成形步骤期间，可以使用模具将未固化的树脂成形，并且其中可以通过监测从模具表面和从玻璃表面行进的反射光来对准模具。生产的玻璃可以具有本文中公开的玻璃的任意特征。在实施方案中，树脂可以是紫外线固化性的或热固化性的。当树脂是紫外线固化性的时，紫外线照射可以通过玻璃或模具中的至少之一来实施，并且可以使用玻璃作为波导来施加。实施方案可以包括在将树脂施加在玻璃基板表面上之前，对玻璃基板表面的处理，以影响表面的粘接性。本公开还进一步总体上涉及一种汽车玻璃，其包括：具有第一侧和第二侧的玻璃基板，第二侧面向车辆内部；和成形在玻璃基板的第二侧的一部分上的、用于改善透过玻璃基板的光的光学性质的修正结构。在该方面中，本文中公开的用于第一玻璃方面的任意可共用的特征都是适用的。附图说明并入本说明书并且构成本说明书的一部分的附图示出本公开的一个或多个示例方面，并且与详细描述一起用于解释它们的原理和实施方式。图1示出根据本公开的示例性实施方案的具有光接收装置开口区域的汽车玻璃的示意图；图2示出根据本公开的示例性实施方案的汽车玻璃沿着图1中的线A-A’的截面；图3示出根据本公开的示例性实施方案的汽车玻璃沿着图1中的线C-C’的截面；图4示出根据本公开的示例性实施方案的汽车玻璃的截面；图5示出根据本公开的示例性实施方案的汽车玻璃的截面；图6示出根据本公开的示例性实施方案的具有修正结构的汽车玻璃的生产方法；图7示出根据本公开的实施方案的用于制备汽车玻璃的步骤的过程截面图；图8示出根据本公开的实施方案的用于施加UV固化性树脂的步骤的过程截面图；图9示出根据本公开的实施方案的用于将模具置于树脂上的步骤的过程截面图；图10示出根据本公开的实施方案的用于对准模具的步骤的过程截面图；图11示出根据本公开的实施方案的用于照射紫外线的步骤的过程截面图；和图12示出根据本公开的实施方案的用于脱模以在汽车玻璃上形成修正结构的步骤的过程截面图。具体实施方案用于车辆的自动安全操作或自动驾驶的高分辨率信息获取系统、或光接收装置会需要在大的照相机开口中具有最小光学畸变的玻璃，使得可以通过此类系统正确地处理信息。信息获取系统会要求受玻璃的能力限制的畸变水平。因此，期望的是，改善玻璃的光学品质。对于本公开的目的，包括参考附图，表面“S1”可以指玻璃中的外部玻璃基板表面。表面“S4”可以指夹层汽车玻璃的内部玻璃基板表面。表面“S2”可以是与S1相对的玻璃基板表面，和表面“S3”可以是与S4相对的玻璃基板表面。在夹层玻璃中，S2和S3可以在夹层玻璃中彼此面向。在单层玻璃中，S2可以是玻璃的内部表面。统称为光接收装置的照相机和传感器越来越多地用在车辆中并且可以优选置于车辆内，以为电子光接收装置提供更好的保护和环境条件。在光接收装置置于车辆内的情况下，其可以通过表面、一般为玻璃窗来收集数据。玻璃窗可以优选具有最小畸变，以为照相机或传感器提供清晰的观察表面。随着技术的发展，可以对玻璃窗的光学性质越来越敏感的更强大的照相机和传感器是可得的。光学性质会受光束偏移、畸变、或由玻璃窗的形状引起的双重图像本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹层汽车玻璃，其包括：/n面向车辆外部的具有第一侧和第二侧的第一玻璃基板；/n面向车辆内部的具有第三侧和第四侧的第二玻璃基板，所述第四侧面向所述车辆内部；/n夹在所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板之间的中间层；和/n成形在所述第二玻璃基板的所述第四侧的至少一部分上的修正结构，所述修正结构用于改善透过所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板以及所述中间层的光的光学性质。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181205 US 62/775,5031.一种夹层汽车玻璃，其包括：
面向车辆外部的具有第一侧和第二侧的第一玻璃基板；
面向车辆内部的具有第三侧和第四侧的第二玻璃基板，所述第四侧面向所述车辆内部；
夹在所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板之间的中间层；和
成形在所述第二玻璃基板的所述第四侧的至少一部分上的修正结构，所述修正结构用于改善透过所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板以及所述中间层的光的光学性质。


2.根据权利要求1所述的玻璃，其中所述修正结构形成在所述玻璃的一部分中，使得光接收装置与所述修正结构相邻设置。


3.根据权利要求1或2所述的玻璃，其中所述玻璃在所述修正结构处的光焦度以绝对值计为150mdpt以下。


4.根据权利要求3所述的玻璃，其中所述玻璃在所述修正结构处的光焦度以绝对值计为100mdpt以下。


5.根据权利要求4所述的玻璃，其中所述玻璃在所述修正结构处的光焦度以绝对值计为75mdpt以下。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的玻璃，其中所述修正结构改善所述玻璃的光束偏移。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的玻璃，其中所述修正结构减小以绝对值表示的光焦度。


8.根据权利要求1至7中任一项所述的玻璃，其中所述修正结构减轻由透过所述玻璃和所述修正结构的光形成的双重图像。


9.根据权利要求1至8中任一项所述的玻璃，其包括在所述修正结构周围的不透明区域。


10.根据权利要求9所述的玻璃，其中所述不透明区域与所述修正结构部分地重叠。


11.根据权利要求1至10中任一项所述的玻璃，其中形成所述修正结构，以与来自所述第一玻璃基板的所述第一侧的光路相匹配。


12.根据权利要求1至11中任一项所述的玻璃，其中所述修正结构由紫外线固化性材料制成。


13.根据权利要求1至11中任一项所述的玻璃，其中所述修正结构包括热固化性材料。

【专利技术属性】
技术研发人员：M·W·波伦，K·博格斯劳斯基，
申请(专利权)人：中央硝子株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP