一种盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种盘式制动器，属于制动器技术领域。它解决了现有的盘式制动器前行制动和后退制动的稳定性不一致且后退制动的稳定性不足等问题。本盘式制动器，包括钳体和托架，钳体上具有传动安装部，钳体上位于传动安装部的两侧分别具有连接部，每个连接部与托架之间均连接有滑销，连接部上开设有导向孔，滑销穿设在导向孔内，导向孔的两端孔沿向外延伸形成凸出的第一凸台和第二凸台，第一凸台与传动安装部之间具有第一加强筋，第二凸台与传动安装部之间具有第二加强筋，两个连接部结构对称，两个滑销结构相同。本盘式制动器不仅前行制动和后推制动的稳定性保持一致，而且前行制动和后退制动的稳定性都得到提高。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式制动器
本技术属于制动器
，涉及一种盘式制动器。
技术介绍
制动系统是指将运动器具的运动速度强制降低的系统。在车辆上，通常通过制动器进行制动，制动器包括盘式制动器和鼓式制动器等。浮钳式盘式制动器是一种常用的盘式制动器，包括传动机构、托架以及设置在托架上的钳体，托架上设置有滑销，滑销穿过钳体上的滑销孔，传动机构与设置在钳体上的制动块相连接。中国专利文献公开了的一种盘式制动器滑销组合结构[申请号：CN201410460036.8，公布号：CN105465233A]，包括托架和钳体，托架固定在车桥上；托架上设置有长滑销和短滑销，长滑销通过长螺栓固定在托架上，短滑销通过短螺栓固定在托架上，长滑销位于汽车行驶方向的前方，短滑销位于汽车行驶方向的后方，长滑销外设有长滑销衬套，短滑销外设有短滑销衬套，长滑销衬套和短滑销衬套设置在钳体内，长滑销和短滑销的底部设有滑销盖。制动器工作，钳体沿滑销滑动使制动盘两侧的制动块夹紧制动盘。前行制动时，钳体的前侧部受力较大，此时长滑销会比短滑销受到更大的冲击力，由于长滑销的长度较长，能够更好的承受冲击力，使制动器在前行制动时保持较好的稳定性；后退制动时，钳体的后侧部受力较大，此时反而是短滑销比长滑销受到更大的冲击力，由于短滑销与长滑销相比长度短，承受冲击力的能力也较差，使得制动器在后退制动时的稳定性比前行制动时的稳定性差，导致前行制动和后退制动的稳定性不一致。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种盘式制动器，解决了现有的盘式制动器前行制动和后退制动的稳定性不一致且后退制动的稳定性不足的技术问题。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种盘式制动器，包括钳体和托架，所述钳体上具有传动安装部，所述钳体上位于传动安装部的两侧分别具有连接部，每个连接部与托架之间均连接有滑销，所述连接部上开设有导向孔，所述滑销穿设在导向孔内，其特征在于，所述导向孔的两端孔沿向外延伸形成凸出的第一凸台和第二凸台，所述第一凸台与传动安装部之间具有第一加强筋，所述第二凸台与传动安装部之间具有第二加强筋，两个连接部结构对称，两个滑销结构相同。第一凸台和第二凸台的设置使导向孔的长度延长，保证滑销与导向孔之间能够具有足够长的有效配合长度，提高滑销和连接部承受冲击力的能力；第一加强筋的设置提高了第一凸台处的结构强度，第二加强筋的设置提高了第二凸台处的结构强度，从而使整个导向孔所在连接部与传动安装部之间结构稳定，提高连接部承受冲击力的能力；同时第一凸台和第二凸台分别设置在导向孔的两端，相比于只有一端设置凸台的情况，使连接部能够承受更大的冲击力。这些结构特征均提高了制动器在制动时的稳定性。而连接部结构对称，且两个滑销结构相同，使得制动器在前行制动与后退制动时，其承受更大冲击力的两侧结构相同，不仅使前行制动和后推制动的稳定性保持一致，而且使前行制动和后退制动的稳定性都得到提高。在上述的盘式制动器中，所述传动安装部内具有安装腔，所述安装腔的腔壁面上与连接部对应处凹入有减重槽，所述减重槽向两侧延伸至第一加强筋的内部和第二加强筋的内部。减重槽一方面具有减重作用，另一方面还具有减薄厚度的作用。减重槽向两侧延伸至第一加强筋和第二加强筋内部，可以减薄第一加强筋和第二加强筋的厚度，避免因厚度过大而出现的铸造缺陷，保证连接部与传动安装部连接处的结构强度，从而有利保证制动器制动的稳定性。在上述的盘式制动器中，所述滑销的长度大于导向孔的长度。这样设置以保证滑销与导向孔之间具有较大的有效配合长度，从而有利保证制动器制动的稳定性。在上述的盘式制动器中，所述钳体包括主分体和副分体，所述连接部和传动安装部均设在主分体上，所述连接部上位于第二凸台的外侧设置有定位面，所述副分体上具有与定位面贴靠固定的固定部，所述固定部与第二凸台之间具有空隙。钳体设置为主分体和副分体，形成分体固定，固定部位于第二凸台的外侧且固定部与第二凸台之间具有空隙，相比于固定部与第二凸台一体成型，可以避免第二凸台与固定部连接处因厚度过大而出现的铸造缺陷，保证第二凸台处的结构强度，有利保证制动器制动的稳定性。在上述的盘式制动器中，所述托架上设置有凹槽，所述滑销的一端为与托架固定连接的连接端，所述连接端的端面上具有凸出的凸柱，所述凸柱插入到凹槽中且连接端的端面抵靠在托架上。设置凹槽与凸柱对滑销与托架进行定位，使滑销和托架固定稳定，从而使制动器结构稳定。在上述的盘式制动器中，所述第二凸台朝向托架，所述导向孔背向托架一端的端口内固定有密封盖，所述连接端与第二凸台之间固定有可伸缩的防尘罩。密封盖和防尘罩具有防尘作用，避免外界杂质进入到导向孔内，保证滑销在导向孔内滑动的稳定性，从而使制动器工作稳定。在上述的盘式制动器中，所述第二凸台的端面上设置有凹口，所述防尘罩的一端嵌入到凹口内并固定，所述连接端的外侧面上设置有环形槽，所述防尘罩的另一端嵌入到环形槽内并固定。凹口与环形槽的设置使防尘罩固定稳定，保证防尘罩的防尘作用。在上述的盘式制动器中，所述防尘罩的另一端上套装并固定有紧固圈。通过紧固圈使防尘罩在滑销上固定稳定。在上述的盘式制动器中，所述滑销的外侧面与导向孔的孔壁面之间设置有轴套。轴套具有支撑和导向作用，使滑销在导向孔内滑动稳定。与现有技术相比，本技术具有以下优点：两个连接部结构对称，两个滑销结构相同，使前行制动和后退制动的稳定性相一致，设置第一凸台、第二凸台、第一加强筋和第二加强筋，提高了制动器前行制动和后退制动的稳定性。设置减重槽，避免铸造缺陷，保证连接部与传动安装部之间的结构强度，保证制动器制动的稳定性。钳体分体固定，主分体与副分体之间的连接处位于第二凸台的外侧，且第二凸台与固定部之间具有空隙，避免了第二凸台与固定部一体成型时的铸造缺陷，保证了第二凸台处的结构强度。滑销与托架之间设置凹槽与凸柱进行定位，使滑销与托架固定稳定。密封盖和防尘罩的设置保证了滑销在导向孔内滑动稳定顺畅。附图说明图1是本盘式制动器的立体图一；图2是本盘式制动器的立体图二；图3是本盘式制动器中主分体的立体图；图4是本盘式制动器的剖视图；图5是图4中A处的放大图。图中，1、钳体；2、主分体；2a、传动安装部；2b、安装腔；2c、连接部；2c1、定位面；2c2、导向孔；2c3、第一凸台；2c4、第二凸台；2c5、第一加强筋；2c6、第二加强筋；2c7、凹口；2d、减重槽；3、副分体；3a、固定部；4、托架；4a、凹槽；4b、连接孔；5、固定螺栓；6、制动块；7、滑销；7a、连接端；7b、凸柱；7c、环形槽；8、空隙；9、连接螺栓；10、密封盖；11、防尘罩；12、紧固圈；13、轴套。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1-图5所示，一种盘式制动器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器，包括钳体(1)和托架(4)，所述钳体(1)上具有传动安装部(2a)，所述钳体(1)上位于传动安装部(2a)的两侧分别具有连接部(2c)，每个连接部(2c)与托架(4)之间均连接有滑销(7)，所述连接部(2c)上开设有导向孔(2c2)，所述滑销(7)穿设在导向孔(2c2)内，其特征在于，所述导向孔(2c2)的两端孔沿向外延伸形成凸出的第一凸台(2c3)和第二凸台(2c4)，所述第一凸台(2c3)与传动安装部(2a)之间具有第一加强筋(2c5)，所述第二凸台(2c4)与传动安装部(2a)之间具有第二加强筋(2c6)，两个连接部(2c)结构对称，两个滑销(7)结构相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器，包括钳体(1)和托架(4)，所述钳体(1)上具有传动安装部(2a)，所述钳体(1)上位于传动安装部(2a)的两侧分别具有连接部(2c)，每个连接部(2c)与托架(4)之间均连接有滑销(7)，所述连接部(2c)上开设有导向孔(2c2)，所述滑销(7)穿设在导向孔(2c2)内，其特征在于，所述导向孔(2c2)的两端孔沿向外延伸形成凸出的第一凸台(2c3)和第二凸台(2c4)，所述第一凸台(2c3)与传动安装部(2a)之间具有第一加强筋(2c5)，所述第二凸台(2c4)与传动安装部(2a)之间具有第二加强筋(2c6)，两个连接部(2c)结构对称，两个滑销(7)结构相同。


2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述传动安装部(2a)内具有安装腔(2b)，所述安装腔(2b)的腔壁面上与连接部(2c)对应处凹入有减重槽(2d)，所述减重槽(2d)向两侧延伸至第一加强筋(2c5)的内部和第二加强筋(2c6)的内部。


3.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述滑销(7)的长度大于导向孔(2c2)的长度。


4.根据权利要求1-3任一所述的盘式制动器，其特征在于，所述钳体(1)包括主分体(2)和副分体(3)，所述连接部(2c)和传动安装部(2a)均设在主分体(2)上，所述连接部(2c)上位于第二凸台(2c4)的外侧设置有定位面(2c1)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏相程，张仁昊，陈桢豪，苏辉，罗少卿，肖水波，
申请(专利权)人：隆中控股集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33