本实用新型专利技术公开了一种抽油机电制动及死刹系统，包括电控系统、抽油机变速箱，抽油机变速箱输入轴连接皮带轮，抽油机变速箱输出轴连接有死刹盘和制动盘，所述制动盘一侧设有制动卡钳，制动卡钳外侧固定一双头电动伸缩缸，所述双头电动伸缩缸两端均通过活动销连接有制动臂，所述制动卡钳两侧均设有一支撑杆，支撑杆作为支点通过活动销与制动臂中部连接，制动臂内端通过活动销连接推片杆，推片杆内侧安装有制动片，制动片的制动面朝向制动盘，所述电控系统连接双头电动伸缩缸。
【技术实现步骤摘要】
一种抽油机电制动及死刹系统
本技术涉及制动系统，尤其涉及一种抽油机电制动及死刹系统。
技术介绍
通过市场调查，目前各大油田采油现用的抽油机存在刹车不灵，难以刹死，达不到准确的停止位置以及刹死后抽油机下滑给维修保养的操作人员带来极大的安全隐患，而且一人无法操作死刹，必须两人以上操作的缺陷。因此，研发一种抽油机电制动及死刹系统，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，本技术提供了一种抽油机电制动及死刹系统。本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种抽油机电制动及死刹系统，包括电控系统、抽油机变速箱，抽油机变速箱输入轴连接皮带轮，抽油机变速箱输出轴连接有死刹盘和制动盘，所述制动盘一侧设有制动卡钳，制动卡钳外侧固定一双头电动伸缩缸，所述双头电动伸缩缸两端均通过活动销连接有制动臂，所述制动卡钳两侧均设有一支撑杆，支撑杆作为支点通过活动销与制动臂中部连接，制动臂内端通过活动销连接推片杆，推片杆内侧安装有制动片，制动片的制动面朝向制动盘，所述电控系统连接双头电动伸缩缸。进一步地，所述电控系统设有手动控制功能键，实现手动操作。进一步地，所述死刹盘上设有死刹卡槽，所述死刹盘一侧设有一单头电动伸缩缸，单头电动伸缩缸连接一死刹卡杆的一端，死刹卡杆另一端活动连接于抽油机机架，死刹卡杆中部设有与死刹卡槽配合的死刹卡头，所述单头电动伸缩缸连接电控系统。进一步地，所述死刹盘一侧设有信号开关，信号开关连接电控系统。通过信号开关给单头电动伸缩缸提供死刹卡槽的位置信号，电控系统接收到信号后给单头电动伸缩缸供电，使电动伸缩缸的死刹卡杆推出，使死刹卡头与死刹卡槽准确的压在一起，起到死刹功能。进一步地，所述死刹卡头末端安装有轴承。进一步地，所述电控系统连接有主电机通断电感应器，主电机通断电感应器连接于主电机电路，当主电机通断电感应器检测到主电机断电时，电控系统则向双头电动伸缩缸及单头电动伸缩缸供正向电压，实现主电机断电后自动制动及死刹。通电后，主电机通断电感应器检测到主电机通电后，电控系统则向双头电动伸缩缸供及单头电动伸缩缸反向电压，实现主电机通电后解除制动及死刹。制动时，本技术通过电控系统给双头电动伸缩缸供正向电压使制动臂外端向外，利用与支撑杆的支点作用，使推片杆向内压下制动片，进而使制动片压紧制动盘，从而使抽油机能灵活制动。解除制动时，电控系统给双头电动伸缩缸反向电压，使制动臂外端向内收缩，利用与支撑杆的支点作用，使推片杆向外抬起制动片，即解除制动，通过电控系统可以实现断电后自动刹车和手动刹车。本技术与现有技术相比的优点是：1、电动自动刹车系统优势，操作简便灵活。主电机断电后能自动刹死，通电后能自动打开，不存在下滑现象，通过本技术能手动或自动刹死。另外死刹车能一人轻便操作能实现开启和关闭。2、通过安装本产品使抽油机工作性能安全可靠，减少人员伤亡及安全隐患，同时也给国家和单位带来不可估量的效益，也给单位的操作者带来方便，快捷安全。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中死刹盘的死刹机构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步详述。如图1、图2所示，一种抽油机电制动及死刹系统，包括电控系统1、抽油机变速箱2，抽油机变速箱2输入轴连接皮带轮3，抽油机变速箱2输出轴连接有死刹盘4和制动盘5，所述制动盘5一侧设有制动卡钳6，制动卡钳6外侧固定一双头电动伸缩缸7，所述双头电动伸缩缸7两端均通过活动销连接有制动臂8，所述制动卡钳6两侧均设有一支撑杆9，支撑杆9作为支点通过活动销与制动臂8中部连接，制动臂8内端通过活动销连接推片杆10，推片杆10内侧安装有制动片11，制动片11的制动面朝向制动盘5，所述电控系统1连接双头电动伸缩缸7。进一步地，所述电控系统1设有手动控制功能键12，实现手动操作。进一步地，所述死刹盘4上设有死刹卡槽13，所述死刹盘4一侧设有一单头电动伸缩缸14，单头电动伸缩缸14连接一死刹卡杆15的一端，死刹卡杆15另一端活动连接于抽油机机架，死刹卡杆15中部设有与死刹卡槽13配合的死刹卡头16，所述单头电动伸缩缸14连接电控系统1。进一步地，所述死刹盘4一侧设有信号开关19，信号开关19连接电控系统1。通过信号开关19给单头电动伸缩缸14提供死刹卡槽13的位置信号，电控系统1接收到信号后给单头电动伸缩缸14供电，使电动伸缩缸14的死刹卡杆15推出，使死刹卡头16与死刹卡槽13准确的压在一起，起到死刹功能。进一步地，所述死刹卡头16末端安装有轴承17。进一步地，所述电控系统1连接有主电机通断电感应器18，主电机通断电感应器18连接于主电机电路，当主电机通断电感应器18检测到主电机断电时，电控系统1则向双头电动伸缩缸7及单头电动伸缩缸14供正向电压，实现主电机断电后自动制动及死刹。通电后，主电机通断电感应器18检测到主电机通电后，电控系统1则向双头电动伸缩缸7供及单头电动伸缩缸14反向电压，实现主电机通电后解除制动及死刹。制动时，本技术通过电控系统1给双头电动伸缩缸7供正向电压使制动臂8外端向外，利用与支撑杆9的支点作用，使推片杆10向内压下制动片11，进而使制动片11压紧制动盘5，从而使抽油机能灵活制动。解除制动时，电控系统1给双头电动伸缩缸7反向电压，使制动臂8外端向内收缩，利用与支撑杆9的支点作用，使推片杆10向外抬起制动片11，即解除制动，通过电控系统1可以实现断电后自动刹车和手动刹车。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种抽油机电制动及死刹系统，其特征在于：包括电控系统、抽油机变速箱，抽油机变速箱输入轴连接皮带轮，抽油机变速箱输出轴连接有死刹盘和制动盘，所述制动盘一侧设有制动卡钳，制动卡钳外侧固定一双头电动伸缩缸，所述双头电动伸缩缸两端均通过活动销连接有制动臂，所述制动卡钳两侧均设有一支撑杆，支撑杆作为支点通过活动销与制动臂中部连接，制动臂内端通过活动销连接推片杆，推片杆内侧安装有制动片，制动片的制动面朝向制动盘，所述电控系统连接双头电动伸缩缸。/n
【技术特征摘要】
1.一种抽油机电制动及死刹系统，其特征在于：包括电控系统、抽油机变速箱，抽油机变速箱输入轴连接皮带轮，抽油机变速箱输出轴连接有死刹盘和制动盘，所述制动盘一侧设有制动卡钳，制动卡钳外侧固定一双头电动伸缩缸，所述双头电动伸缩缸两端均通过活动销连接有制动臂，所述制动卡钳两侧均设有一支撑杆，支撑杆作为支点通过活动销与制动臂中部连接，制动臂内端通过活动销连接推片杆，推片杆内侧安装有制动片，制动片的制动面朝向制动盘，所述电控系统连接双头电动伸缩缸。
2.根据权利要求1所述的一种抽油机电制动及死刹系统，其特征在于：所述电控系统设有手动控制功能键。
3.根据权利要求1所述的一种抽油机电制动及死刹系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖全景，仇国敏，申明，陈泉，
申请(专利权)人：肖全景，
类型：新型
国别省市：河南;41
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