道路标线快速检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了道路标线快速检测装置，包括车体，所述车体一侧的两端对称设置有连接轴，所述连接轴的一端延伸至车体的另一端，所述连接轴外侧的两侧对称设置有车轮，所述车体顶部的一端设置有储液罐；本实用新型专利技术通过连接管、锁紧螺栓、套环、卡珠、安装筒、出液筒、顶块和弹簧B的配合下，进行检测时先将设备推到标线上，使顶块抵在完整的标线上，再将连接管慢慢伸入安装筒内使卡珠顶住连接管的出液口，转动锁紧螺栓锁紧连接管防止其移动，当移动到线缺损的位置时，弹簧B会带动出液筒下移，同时顶块也会下移抵住地面，下移后卡珠就不会继续抵住连接管，这时液体就会流入出液筒内，对缺线的地面进行补线，提高了便利性。

【技术实现步骤摘要】
道路标线快速检测装置
本技术涉及道路标线
，具体为道路标线快速检测装置。
技术介绍
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青储存罐是一种将建筑施工需要用到沥青储存起来的装置,现使用沥青施工时常因沥青受热不均匀导致部分沥青凝固，固液混合的沥青在铺设时导致铺设不均匀降低工程质量，当沥青路修好后需要进行标线，标完线后还要检测线的准确度；现有装置存有以下几点不足之处：标线在经过一定时间后一些地方会出现缺失，需要进行补线，现有的快速检测装置，大多数只能检测标线是否为直线，不能够检测是否缺线；道路标线快速检测装置上的逆反检测仪，它上面检测口大部分都是暴露在外部的，长时间过后灰尘会堆积到检测口内部，影响检测的精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供道路标线快速检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出标线在经过一定时间后一些地方会出现缺失，需要进行补线，现有的快速检测装置，大多数只能检测标线是否为直线，不能够检测是否缺线；道路标线快速检测装置上的逆反检测仪，它上面检测口大部分都是暴露在外部的，长时间过后灰尘会堆积到检测口内部，影响检测的精度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：道路标线快速检测装置，包括车体，所述车体一侧的两端对称设置有连接轴，所述连接轴的一端延伸至车体的另一端，所述连接轴外侧的两侧对称设置有车轮，所述车体顶部的一端设置有储液罐，所述车体顶部的中间设置有水泵，所述车体顶部的一侧设置有蓄电池，所述车体顶部远离水泵一端的中间设置有套环，所述套环的一端设置有锁紧螺栓，所述套环的内侧设置有连接管，所述水泵的输出端与连接管之间设置有连接软管，所述车体的底部设置有安装筒，所述安装筒的顶部延伸至车体的内部，所述连接管的底部延伸至安装筒的内部，所述安装筒外侧的顶部设置有限位环，所述安装筒的底部设置有出液筒，所述安装筒内部的底部设置有卡珠，所述安装筒内部底部的两侧对称设置有通孔，所述出液筒的底部设置有多组出液口，所述出液筒一端底部的中间设置有顶块，所述出液筒内部的两侧皆设置有挡块，所述限位环外侧的底部设置有弹簧B，所述挡块的一侧设置有移动板，所述出液筒一端的两侧对称设置有安装板B，所述移动板的一侧贯穿安装板B，两组所述安装板B之间设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧的两侧对称设置有观察板，所述观察板的一端与移动板相连，所述车体的一端设置与安装座，所述安装座的顶部设置有安装仓，所述安装仓的内部设置有逆反检测仪，所述安装仓的底部铰接有挡板，所述安装仓顶部的两侧对称设置有连接杆，所述连接杆外侧的底部设置有夹板，所述夹板的底部设置有插块，所述连接杆外侧的顶部设置有弹簧A，所述连接杆的顶部设置有限位块，所述车体远离安装座的一端设置有安装板A，所述安装板A一端一侧的顶部设置有控制面板，所述控制面板通过导线与水泵电连接。优选的，所述安装板A的顶部设置有推把。优选的，所述连接轴由L型结构制成。优选的，所述挡板顶部的两侧对称设置有插槽，且插槽与插块相互适配。优选的，所述螺纹杆的一侧设置有转把。优选的，所述连接管的直径小于卡珠的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路标线快速检测装置；1、通过连接管、锁紧螺栓、套环、卡珠、安装筒、出液筒、顶块和弹簧B的配合下，进行检测时先将设备推到标线上，使顶块抵在完整的标线上，再将连接管慢慢伸入安装筒内使卡珠顶住连接管的出液口，转动锁紧螺栓锁紧连接管防止其移动，当移动到线缺损的位置时，弹簧B会带动出液筒下移，同时顶块也会下移抵住地面，下移后卡珠就不会继续抵住连接管，这时液体就会流入出液筒内，对缺线的地面进行补线，提高了便利性；2、通过挡块、移动板、观察板、螺纹杆和安装板B的配合下，线将设备对准线，通过转动螺纹杆来带动观察板移动，使两组观察板与标线的便于贴合，观察板与挡块位于出液筒内部的一侧处于同一平面，观察板的位置就是挡块挡住出液口的位置，通过调整观察板就能调整标线的宽度，便于后续的补线；3、通过插块、弹簧A、夹板、限位块和连接杆的配合下，在逆反检测仪不使用时能够对逆反检测仪的监测口进行防护，防止灰尘进入到监测口内部，影响其精度。附图说明图1为本技术的主视剖视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的安装仓处的打开图图；图4为本技术的图1的A处结构放大示意图；图5为本技术的出液筒处的俯视图。图中：1、车体；2、水泵；3、储液罐；4、安装板A；5、连接软管；6、连接管；7、连接轴；8、车轮；9、限位环；10、安装筒；11、卡珠；12、通孔；13、出液口；14、挡块；15、控制面板；16、套环；17、挡板；18、安装座；19、锁紧螺栓；20、螺纹杆；21、顶块；22、出液筒；23、逆反检测仪；24、安装仓；25、插块；26、弹簧A；27、夹板；28、限位块；29、连接杆；30、弹簧B；31、移动板；32、观察板；33、安装板B；34、蓄电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的实施例：道路标线快速检测装置，包括车体1，车体1一侧的两端对称设置有连接轴7，连接轴7的一端延伸至车体1的另一端，连接轴7外侧的两侧对称设置有车轮8，车体1顶部的一端设置有储液罐3，车体1顶部的中间设置有水泵2，车体1顶部的一侧设置有蓄电池34，车体1顶部远离水泵2一端的中间设置有套环16，套环16的一端设置有锁紧螺栓19，能够锁紧连接管6，套环16的内侧设置有连接管6，水泵2的输出端与连接管6之间设置有连接软管5，车体1的底部设置有安装筒10，安装筒10的顶部延伸至车体1的内部，连接管6的底部延伸至安装筒10的内部，安装筒10外侧的顶部设置有限位环9，安装筒10的底部设置有出液筒22，安装筒10内部的底部设置有卡珠11，安装筒10内部底部的两侧对称设置有通孔12，出液筒22的底部设置有多组出液口13，出液筒22一端底部的中间设置有顶块21，出液筒22内部的两侧皆设置有挡块14，限位环9外侧的底部设置有弹簧B30，挡块14的一侧设置有移动板31，出液筒22一端的两侧对称设置有安装板B33，移动板31的一侧贯穿安装板B33，两组安装板B33之间设置有螺纹杆20，螺纹杆20的外侧的两侧对称设置有观察板32，观察板32的一端与移动板31相连，车体1的一端设置与安装座18，安装座18的顶部设置有安装仓24，安装仓24的内部设置有逆反检测仪23，能够监测标线的精度，安装仓24的底部铰接有挡板17，安装仓24顶部的两侧对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道路标线快速检测装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）一侧的两端对称设置有连接轴（7），所述连接轴（7）的一端延伸至车体（1）的另一端，所述连接轴（7）外侧的两侧对称设置有车轮（8），所述车体（1）顶部的一端设置有储液罐（3），所述车体（1）顶部的中间设置有水泵（2），所述车体（1）顶部的一侧设置有蓄电池（34），所述车体（1）顶部远离水泵（2）一端的中间设置有套环（16），所述套环（16）的一端设置有锁紧螺栓（19），所述套环（16）的内侧设置有连接管（6），所述水泵（2）的输出端与连接管（6）之间设置有连接软管（5），所述车体（1）的底部设置有安装筒（10），所述安装筒（10）的顶部延伸至车体（1）的内部，所述连接管（6）的底部延伸至安装筒（10）的内部，所述安装筒（10）外侧的顶部设置有限位环（9），所述安装筒（10）的底部设置有出液筒（22），所述安装筒（10）内部的底部设置有卡珠（11），所述安装筒（10）内部底部的两侧对称设置有通孔（12），所述出液筒（22）的底部设置有多组出液口（13），所述出液筒（22）一端底部的中间设置有顶块（21），所述出液筒（22）内部的两侧皆设置有挡块（14），所述限位环（9）外侧的底部设置有弹簧B（30），所述挡块（14）的一侧设置有移动板（31），所述出液筒（22）一端的两侧对称设置有安装板B（33），所述移动板（31）的一侧贯穿安装板B（33），两组所述安装板B（33）之间设置有螺纹杆（20），所述螺纹杆（20）的外侧的两侧对称设置有观察板（32），所述观察板（32）的一端与移动板（31）相连，所述车体（1）的一端设置与安装座（18），所述安装座（18）的顶部设置有安装仓（24），所述安装仓（24）的内部设置有逆反检测仪（23），所述安装仓（24）的底部铰接有挡板（17），所述安装仓（24）顶部的两侧对称设置有连接杆（29），所述连接杆（29）外侧的底部设置有夹板（27），所述夹板（27）的底部设置有插块（25），所述连接杆（29）外侧的顶部设置有弹簧A（26），所述连接杆（29）的顶部设置有限位块（28），所述车体（1）远离安装座（18）的一端设置有安装板A（4），所述安装板A（4）一端一侧的顶部设置有控制面板（15），所述控制面板（15）通过导线与水泵（2）电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.道路标线快速检测装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）一侧的两端对称设置有连接轴（7），所述连接轴（7）的一端延伸至车体（1）的另一端，所述连接轴（7）外侧的两侧对称设置有车轮（8），所述车体（1）顶部的一端设置有储液罐（3），所述车体（1）顶部的中间设置有水泵（2），所述车体（1）顶部的一侧设置有蓄电池（34），所述车体（1）顶部远离水泵（2）一端的中间设置有套环（16），所述套环（16）的一端设置有锁紧螺栓（19），所述套环（16）的内侧设置有连接管（6），所述水泵（2）的输出端与连接管（6）之间设置有连接软管（5），所述车体（1）的底部设置有安装筒（10），所述安装筒（10）的顶部延伸至车体（1）的内部，所述连接管（6）的底部延伸至安装筒（10）的内部，所述安装筒（10）外侧的顶部设置有限位环（9），所述安装筒（10）的底部设置有出液筒（22），所述安装筒（10）内部的底部设置有卡珠（11），所述安装筒（10）内部底部的两侧对称设置有通孔（12），所述出液筒（22）的底部设置有多组出液口（13），所述出液筒（22）一端底部的中间设置有顶块（21），所述出液筒（22）内部的两侧皆设置有挡块（14），所述限位环（9）外侧的底部设置有弹簧B（30），所述挡块（14）的一侧设置有移动板（31），所述出液筒（22）一端的两侧对称设置有安装板B（33），所述移动板（31）的一侧贯穿安装板B（33），两组所述安装板B（33）之间设置有螺纹杆（20），所述螺纹杆（20）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢朝举，白海彬，谢志深，白英俊，温海生，
申请(专利权)人：新疆九州建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65