一种绿色节能市政道路标线装置制造方法及图纸

本申请涉及市政道路施工技术的领域，尤其是涉及一种绿色节能市政道路标线装置，其包括机架，所述机架上设置有用于装载涂料的涂料桶、用于辅助机架行走的行走轮以及用于对地面进行标线的标线组件，所述标线组件包括供料盒以及转动设置在机架上的标线筒，所述供料盒上设置有用于连通供料盒内部与涂料桶内部的导液件，所述供料盒底部开设有通孔，所述供料盒设置有封堵件，所述封堵件的侧面与通孔孔壁之间具有供涂料流出的出料间隙，所述供料盒上设置有用于调节出料间隙大小的调节组件，所述标线筒位于出料间隙的下方。本申请具有更好地控制涂料用量以减少涂料的浪费的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种绿色节能市政道路标线装置
本申请涉及市政道路施工技术的领域，尤其是涉及一种绿色节能市政道路标线装置。
技术介绍
市政道路标线装置是用来在道路上涂覆交通标线的装置，交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。相关的市政道路标线装置，一般是将涂料装在一个涂料桶中，然后将涂料桶中涂料排出至标线斗，标线斗上设置一个通槽，涂料通过通槽最终流至标线筒上，从而对地面进行标线处理。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：涂料直接通过通槽流至标线筒上，无法控制涂料的用量，从而容易导致大量的涂料被浪费。
技术实现思路
为了更好地控制涂料用量以减少涂料的浪费，本申请提供一种绿色节能市政道路标线装置。本申请提供的一种绿色节能市政道路标线装置采用如下的技术方案：一种绿色节能市政道路标线装置，包括机架，所述机架上设置有用于装载涂料的涂料桶、用于辅助机架行走的行走轮以及用于对地面进行标线的标线组件，所述标线组件包括供料盒以及转动设置在机架上的标线筒，所述供料盒上设置有用于连通供料盒内部与涂料桶内部的导液件，所述供料盒底部开设有通孔，所述供料盒设置有封堵件，所述封堵件的侧面与通孔孔壁之间具有供涂料流出的出料间隙，所述供料盒上设置有用于调节出料间隙大小的调节组件，所述标线筒位于出料间隙的下方。通过采用上述技术方案，涂料桶内的涂料先经过导液件进入至供料盒中，供料盒中的涂料通过出料间隙流至标线筒上，利用调节组件对出料间隙的大小进行调节，从而能控制单位时间内从出料间隙流出的涂料量，以更好地适用于不同涂料需求量的标线，进而减少涂料的浪费。优选的，所述封堵件的一侧设置为宽大侧，所述封堵件的另一侧设置为收窄侧，所述宽大侧的宽度向收窄侧逐渐减小，所述宽大侧位于供料盒内部，所述收窄侧位于供料盒外部，所述收窄侧的侧面与通孔的孔壁之间形成所述出料间隙，所述调节组件包括调节杆以及用于固定调节杆高度的固定件，所述调节杆的一端活动套设在封堵件的端部，所述调节杆的另一端穿过供料盒位于供料盒的上方，所述调节杆位于供料盒上方的一端与固定件可拆卸连接。通过采用上述技术方案，当需要调节出料间隙的大小以改变涂料的流通量时，人工拉动调节杆，封堵件随着调节杆被拉动，此时封堵件与通孔孔壁之间的间隙会改变，从而可改变出料间隙的大小。优选的，所述固定件固定设置在机架上，所述固定件上开设有若干个调节孔，若干个所述调节孔竖直间隔分布，所述调节杆位于供料盒上方的一端具有伸缩段，所述伸缩段可搭设在对应固定板上的其中一个调节孔中。通过采用上述技术方案，伸长伸缩段，使调节杆插入至对应的调节孔中并搭设在固定板上，即可固定调节杆的高度。需要调节封堵件的高度时，缩短伸缩段的长度，使两个调节杆脱离出原来的调节孔，即可拉动调节杆以调节封堵件的高度。优选的，所述伸缩段的端部上设置有用于与调节孔孔壁插接配合的凹槽。通过采用上述技术方案，伸缩段上凹槽与调节孔孔壁插接配合，能使得伸缩段更稳定地搭接在固定板上。优选的，两个所述调节杆之间设置有用于连接两个调节杆的连杆。通过采用上述技术方案，利用连接两个调节杆的连杆，通过拉动连杆，能一次性调节两个调节杆的高度，并能维持两个调节杆位于同一高度位置处。优选的，所述标线筒的圆周侧面上包裹有蓄料层。通过采用上述技术方案，蓄料层对涂料具有一定的储蓄能力，一方面，能够在标线时提供足够的涂料，另一方面，能够更好地通过蓄料层与地面接触，使得标线更为均匀。优选的，所述蓄料层为海绵层或纤维面料层。通过采用上述技术方案，海绵和纤维面料均具有无数的细小孔隙，而涂料是浸润液体，因而海绵和纤维面料都能吸收涂料，当外部对海绵或纤维面料施压时，储蓄在海绵或纤维面料内的涂料又会排出，从而能对地面进行标线处理。优选的，所述导液件设置为管道。通过采用上述技术方案，导液件设置为管道，能改善涂料挥发的情况，以改善涂料的刺激性气味随意散发的问题，达到绿色环保的作用。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.利用调节组件对出料间隙的大小进行调节，从而能控制单位时间内从出料间隙流出的涂料量，以更好地适用于不同涂料需求量的标线，进而减少涂料的浪费；2.人工拉动调节杆，封堵件随着调节杆被拉动，此时封堵件与通孔孔壁之间的间隙会改变，从而可改变出料间隙的大小；3.在标线筒上设置蓄料层，能够在标线时为标线筒提供足够的涂料，以及能更好地通过蓄料层与地面接触，使得标线更为均匀。附图说明图1是本申请实施例的结构示意图；图2是本申请实施例中封堵件的结构示意图。附图标记说明：1、机架；2、涂料桶；3、行走轮；4、标线组件；41、供料盒；42、标线筒；5、导液件；6、通孔；7、封堵件；8、宽大侧；9、收窄侧；10、出料间隙；11、调节组件；111、调节杆；112、固定件；12、连杆；13、调节孔；14、伸缩段；15、凹槽；16、蓄料层。具体实施方式以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种绿色节能市政道路标线装置。参照图1，绿色节能市政道路标线装置包括机架1，机架1上设置有涂料桶2、行走轮3以及标线组件4，涂料桶2用于用于装载涂料，行走轮3用于辅助机架1行走，标线组件4用于对地面进行标线。继续参照图1，为了能更好地控制涂料的用量，本申请对标线组件4作出改进。具体的，标线组件4包括供料盒41以及转动设置在机架1上的标线筒42，供料盒41上设置有导液件5，在本实施例中，导液件5设置为管道，能改善涂料挥发的情况，以改善涂料的刺激性气味随意散发的问题，达到绿色环保的作用。导液件5连通供料盒41内部与涂料桶2内部的，从而涂料桶2中的涂料能通过导液件5流至供料盒41中。参照图2，供料盒41底部开设有通孔6，供料盒41设置有封堵件7，封堵件7的一侧设置为宽大侧8，封堵件7的另一侧设置为收窄侧9，宽大侧8的宽度向收窄侧9逐渐减小。封堵件7具体可以为纵截面呈半圆形的柱体或三棱柱，在本实施例中，封堵件7为纵截面呈半圆形的柱体。其中，封堵件7的宽大侧8位于供料盒41内部，封堵件7的收窄侧9位于供料盒41外部，通孔6的宽度比宽大侧8的宽度小，从而封堵件7能卡在供料盒41上。当封堵件7往上移动时，收窄侧9的侧面与通孔6的孔壁之间形成供涂料流出的出料间隙10，标线筒42位于出料间隙10的下方，从而涂料能流至标线筒42上。通过调节封堵件7伸入供料盒41中的高度，可以改变出料间隙10的大小，从而可以控制对标线筒42的涂料供给量。参照图1和图2，为了实现对封堵件7高度的调节，供料盒41上设置有调节组件11。具体的，调节组件11包括调节杆111以及用于固定调节杆111高度的固定件112。调节杆111的数量为两个，两个调节杆111分别设置在封堵件7的两端，两个调节杆111之间设置有用于连接两个调节杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绿色节能市政道路标线装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设置有用于装载涂料的涂料桶(2)、用于辅助机架(1)行走的行走轮(3)以及用于对地面进行标线的标线组件(4)，所述标线组件(4)包括供料盒(41)以及转动设置在机架(1)上的标线筒(42)，所述供料盒(41)上设置有用于连通供料盒(41)内部与涂料桶(2)内部的导液件(5)，所述供料盒(41)底部开设有通孔(6)，所述供料盒(41)设置有封堵件(7)，所述封堵件(7)的侧面与通孔(6)孔壁之间具有供涂料流出的出料间隙(10)，所述供料盒(41)上设置有用于调节出料间隙(10)大小的调节组件(11)，所述标线筒(42)位于出料间隙(10)的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种绿色节能市政道路标线装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设置有用于装载涂料的涂料桶(2)、用于辅助机架(1)行走的行走轮(3)以及用于对地面进行标线的标线组件(4)，所述标线组件(4)包括供料盒(41)以及转动设置在机架(1)上的标线筒(42)，所述供料盒(41)上设置有用于连通供料盒(41)内部与涂料桶(2)内部的导液件(5)，所述供料盒(41)底部开设有通孔(6)，所述供料盒(41)设置有封堵件(7)，所述封堵件(7)的侧面与通孔(6)孔壁之间具有供涂料流出的出料间隙(10)，所述供料盒(41)上设置有用于调节出料间隙(10)大小的调节组件(11)，所述标线筒(42)位于出料间隙(10)的下方。


2.根据权利要求1所述的一种绿色节能市政道路标线装置，其特征在于：所述封堵件(7)的一侧设置为宽大侧(8)，所述封堵件(7)的另一侧设置为收窄侧(9)，所述宽大侧(8)的宽度向收窄侧(9)逐渐减小，所述宽大侧(8)位于供料盒(41)内部，所述收窄侧(9)位于供料盒(41)外部，所述收窄侧(9)的侧面与通孔(6)的孔壁之间形成所述出料间隙(10)，所述调节组件(11)包括调节杆(111)以及用于固定调节杆(111)高度的固定件(112)，所述调节杆(111)的一端活动套设在封堵件(7)的端部，所述调节杆(111)的另一端穿过供料盒(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟康，
申请(专利权)人：广东潮鑫建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44