一种快速翻转吊装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及大型轮毂吊装技术领域，尤其是一种快速翻转吊装工具，包括两相对设置的剪刀连接板，两所述剪刀连接板上部的倾斜段的中部通过一旋转销轴进行活动铰接，在所述旋转销轴的正上方设有一起吊环，在所述起吊环与两所述剪刀连接板的上端之间分别设有一连杆，两所述连杆对称设置，各所述连杆的上端均与所述起吊环的底部活动铰接、下端分别与对应位置处的所述剪刀连接板的顶部活动铰接，在两所述剪刀连接板的底部相对侧壁上分别安装有一对称设置的卡接组件，两所述卡接组件配合实现对轮毂工件的卡接与翻转，在右侧的所述剪刀连接板的外侧设有一第一弹力复位件。

【技术实现步骤摘要】
一种快速翻转吊装工具
本技术涉及大型轮毂吊装
，特别涉及一种能够针对大型轮毂进行快速翻转和吊装功能的机械化工具，尤其是一种快速翻转吊装工具。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，直径尺寸较大的大型轮毂在一些重载货车上的应用较为广泛。大型轮毂通常需要在机加工车间内进行加工成型，大型轮毂在生产过程中由于加工工序较多且零件偏重，工人在生产过程中需要对工件进行翻转及装夹；由于零件重且外形偏大，导致工人劳动强度大，装夹时间长；另外，在利用现有的方法和工具进行吊装时很容易造成人员的碰撞损伤，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：一种快速翻转吊装工具，包括两相对设置的剪刀连接板，两所述剪刀连接板的中部均为弧形段，在各所述弧形段的下方为竖直段，在各所述弧形段的上方为倾斜段，两所述剪刀连接板的倾斜段的中部通过旋转销轴进行活动铰接，在所述旋转销轴的正上方设有一起吊环，在所述起吊环与两所述剪刀连接板的上端之间分别设有一连杆，两所述连杆对称设置，各所述连杆的上端均与所述起吊环的底部活动铰接、下端分别与对应位置处的所述剪刀连接板的顶部活动铰接，在两所述剪刀连接板的底部相对侧壁上分别安装有一对称设置的卡接组件，两所述卡接组件配合实现对轮毂工件的卡接与翻转，在右侧的所述剪刀连接板的外侧设有一第一弹力复位件，所述第一弹力复位件的底部连接在其对应位置处的所述剪刀连接板的中部外侧壁上，所述第一弹力复位件的顶部连接在左侧的所述剪刀连接板的顶部。优选地，在左侧所述剪刀连接板的外侧设有一与所述第一弹力复位件对称配合作用的第二弹力复位件，所述第二弹力复位件的底部连接在其对应位置处的所述剪刀连接板的中部外侧壁上，所述第二弹力复位件的顶部连接在右侧的所述剪刀连接板的顶部。优选地，所述第一弹力复位件与所述第二弹力复位件为结构相同的弹力复位件，所述弹力复位件为一复位弹簧。优选地，在各所述剪刀连接板外侧的所述卡接组件的端部分别固连有一翻转组件。优选地，所述卡接组件包括一水平设置的短钢柱，所述短钢柱的外端向外活动穿出对应位置处的所述剪刀连接板底部的贯通通孔后并与对应位置处的所述翻转组件相固连，在所述短钢柱的内端固定焊接安装有一水平设置的U型的卡爪，所述卡爪用于实现对待起吊的大型轮毂边缘的卡紧卡接，各所述短钢柱与对应的所述剪刀连接板底部之间分别通过插拔销轴、销孔实现限位旋转连接。优选地，所述短钢柱的内端面与对应位置处的所述剪刀连接板的内端面间隔设置且所述间隔距离可调。优选地，所述翻转组件包括一省力调节摇柄，所述调节摇柄的内端与对应位置处的所述短钢柱的外端面固连，所述省力调节摇柄用于带动所述卡接组件实现旋转。优选地，在所述剪刀连接板的内端面与所述卡爪之间的所述短钢柱的外侧壁上套接有一卡紧弹簧，所述卡紧弹簧的两端分别与对应位置处的所述剪刀连接板、所述卡爪相连接。本技术的有益效果体现在：1、本工具整体结构简单，操作方便，在使用时直接配合车间内的吊葫芦或吊车使用。2、整个操作过程相对安全，配合起吊机械使用，操作简单快捷，相对省力。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的实施例1的结构示意图。图2为本技术的实施例2的结构示意图。图3为本技术的工作部件的使用演示结构示意图。图中，1、剪刀连接板；101、弧形段；102、竖直段；103、倾斜段；2、旋转销轴；3、起吊环；4、连杆；5、卡接组件；501、短钢柱；502、卡爪；503、大型轮毂；6、第一弹力复位件；7、第二弹力复位件；8、省力调节摇柄；9、卡紧弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1-3中所示：实施例1：一种快速翻转吊装工具，包括两相对设置的剪刀连接板1，两所述剪刀连接板1的中部均为弧形段101，在各所述弧形段101的下方为竖直段102，在各所述弧形段101的上方为倾斜段103，两所述剪刀连接板1的倾斜段103的中部通过旋转销轴2进行活动铰接，在所述旋转销轴2的正上方设有一起吊环3，在所述起吊环3与两所述剪刀连接板1的上端之间分别设有一连杆4，两所述连杆4对称设置，各所述连杆4的上端均与所述起吊环3的底部活动铰接、下端分别与对应位置处的所述剪刀连接板1的顶部活动铰接，在两所述剪刀连接板1的底部相对侧壁上分别安装有一对称设置的卡接组件5，两所述卡接组件5配合实现对轮毂工件的卡接与翻转，在右侧的所述剪刀连接板1的外侧设有一第一弹力复位件6，所述第一弹力复位件6的底部连接在其对应位置处的所述剪刀连接板1的中部外侧壁上，所述第一弹力复位件6的顶部连接在左侧的所述剪刀连接板1的顶部。本工具配合加工车间内的电葫芦或者航吊吊车使用，起吊前先通过操作人员将本工具的张开，通过人工操作将本工具的底部的两个卡爪502向外张开并再缩紧后将大型轮毂503的两侧卡紧，通过弹力复位件能够实现对大型轮毂503的夹紧，吊装起适当的距离后通过操作工人分别手持两侧的省力调节摇柄8并固定，拔出对应的插拔销轴504后通过两操作工人同时同向旋转调节摇柄，此时为了更加省力也可以通过工人辅助实现手动翻转轮毂的外缘来降低翻转的难度，即可实现对大型轮毂503的快速翻转，控制起吊下降至大型轮毂503落地；由于翻转轮毂时整个大型轮毂503处于悬空且两侧均通过短钢柱501进行旋转铰接的状态，因此在进行翻转时配合人为的向外翻转可以实现省力、快速的目的，同时配合卡接与起吊可以更有效的避免了纯人工翻转因用力不足造成的大型轮毂503翻转不成功、回落造成的人员压伤的问题的发生。起吊时控制的起吊距离刚好可以供大型轮毂503实现翻转即可，这样可以有效的降低大型轮毂503翻转后出现意外脱落造成的碰撞损伤，具体操作根据当前的操作工人的要求进行控制。当两个卡接组件5将大型轮毂503卡接后，电葫芦将其吊起后，通过两个连杆4的配合会拉动两所述剪刀连接板1的上端相互的靠近，从而实现两所述剪刀连接板1底部相互靠近，进而使得两个卡接组件5进一步的实现夹紧大型轮毂503，保证起吊时的安全性。实施例2：与实施例1相比改进之处在于：优选地，在左侧所述剪刀连接板1的外侧设有一与所述第一弹力复位件6对称配合作用的第二弹力复位件7，所述第二弹力复位件7的底部连接在其对应位置处的所述剪刀连接板1的中部外侧壁上，所述第二弹力复位件7的顶部连接在右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速翻转吊装工具，其特征在于：包括两相对设置的剪刀连接板，两所述剪刀连接板上部的倾斜段的中部通过一旋转销轴进行活动铰接，在所述旋转销轴的正上方设有一起吊环，在所述起吊环与两所述剪刀连接板的上端之间分别设有一连杆，两所述连杆对称设置，各所述连杆的上端均与所述起吊环的底部活动铰接、下端分别与对应位置处的所述剪刀连接板的顶部活动铰接，在两所述剪刀连接板的底部相对侧壁上分别安装有一对称设置的卡接组件，两所述卡接组件配合实现对轮毂工件的卡接与翻转，在右侧的所述剪刀连接板的外侧设有一第一弹力复位件，所述第一弹力复位件的底部连接在其对应位置处的所述剪刀连接板的中部外侧壁上，所述第一弹力复位件的顶部连接在左侧的所述剪刀连接板的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速翻转吊装工具，其特征在于：包括两相对设置的剪刀连接板，两所述剪刀连接板上部的倾斜段的中部通过一旋转销轴进行活动铰接，在所述旋转销轴的正上方设有一起吊环，在所述起吊环与两所述剪刀连接板的上端之间分别设有一连杆，两所述连杆对称设置，各所述连杆的上端均与所述起吊环的底部活动铰接、下端分别与对应位置处的所述剪刀连接板的顶部活动铰接，在两所述剪刀连接板的底部相对侧壁上分别安装有一对称设置的卡接组件，两所述卡接组件配合实现对轮毂工件的卡接与翻转，在右侧的所述剪刀连接板的外侧设有一第一弹力复位件，所述第一弹力复位件的底部连接在其对应位置处的所述剪刀连接板的中部外侧壁上，所述第一弹力复位件的顶部连接在左侧的所述剪刀连接板的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种快速翻转吊装工具，其特征在于：在左侧所述剪刀连接板的外侧设有一与所述第一弹力复位件对称配合作用的第二弹力复位件，所述第二弹力复位件的底部连接在其对应位置处的所述剪刀连接板的中部外侧壁上，所述第二弹力复位件的顶部连接在右侧的所述剪刀连接板的顶部。


3.根据权利要求2所述的一种快速翻转吊装工具，其特征在于：所述第一弹力复位件与所述第二弹力复位件为结构相同的弹力复位件，所述弹力复位件为一复位弹簧。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱启军，单伟，丁继超，
申请(专利权)人：山东湖西王集团铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37