一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及桥梁建造技术领域，且公开了一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置，包括桩头以及中心定圆块，中心定圆块的顶端固定连接有连接块，连接块的顶端固定连接有圆形固定块，圆形固定块的四周固定连接有多个卡紧拉伸块，卡紧拉伸块包括有固定接块，固定接块的远离连接块的一端设有限位块，卡紧弹簧的外侧活动套接有卡紧管，卡紧管靠近连接块的一端设有固定接块的限位环，本发明专利技术通过设有卡紧拉伸块以及升降装置，有利于通过使得该装置能够将桩头卡入，此时通过确定桩头所要裸露的钢筋高度通将升降旋钮拔出，使得升降杆卡入到升降齿轮的六边形槽内，通过正反向转动控制齿条杆与伸缩杆的长度，确定所要裸露的钢筋高度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置
本专利技术涉及桥梁建造
，更具体地说，本专利技术涉及一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置。
技术介绍
桥墩是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构。桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。桥墩分为实体墩、柱式墩和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。桥墩的位置和桥梁上部结构的分跨布置密切相关，应通过技术经济比较决定。桥梁在建筑时其最重要的建造部件就在于桥墩，在桥墩的建造上是格外重要的，一般在对桥墩的进行基坑回填时需要对桩头进行钢筋裸露外翻处理，但在处理过程中常常使用人工凿除，且在凿出过程中使用切割机极其不便，就会导致大部分的桩头的水泥无法被清理，使得工人凿除水泥时间太长工作量太大。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置，本专利技术所要解决的技术问题是：如何减少人工凿除水泥的量的同时更加精确切割。如图1-6所示，为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置，包括桩头以及中心定圆块，所述中心定圆块的顶端固定连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有圆形固定块，所述圆形固定块的四周固定连接有多个卡紧拉伸块，所述卡紧拉伸块包括有固定接块，所述固定接块的远离连接块的一端设有限位块，所述卡紧弹簧的外侧活动套接有卡紧管，所述卡紧管靠近连接块的一端设有固定接块的限位环，所述固定接块限位块一端与卡紧管的限位环之间活动连接有卡紧弹簧，所述卡紧管的另一端均固定连接有升降装置，多个所述升降装置其中一个的底端固定连接有切割装置，所述切割装置包括切割机，所述切割机的外侧固定套接有有切割固定装置，所述切割固定装置的顶端固定连接有深度推进块，所述升降装置的底端位于切割固定装置的顶端上方固定连接有深度固定块，所述深度固定块以及深度读数管均开设有通孔，所述通孔内设有深度旋钮。在一个优选地实施方式中，所述升降装置包括升降控制块，所述升降控制块包括升降壳，所述升降壳的内部开设有齿轮槽，所述齿轮槽内设有升降齿轮，所述升降壳位于升降齿轮的两侧均开设有六边形槽，所述升降齿轮的中部开设有六边形通孔，所述升降齿轮的六边形通孔内活动连接有升降杆，所述升降杆位于远离升降齿轮的一端固定连接有升降旋钮，所述升降控制块的顶端均活动连接有齿条杆，所述齿条杆位于靠近升降齿轮的一侧开设有齿条，所述齿条杆的齿条与升降齿轮相互啮合，所述升降控制块的内部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆位于靠近升降齿轮的一侧设有开孔，所述齿条杆与伸缩杆均进行活动套接，所述伸缩杆靠近内侧均固定连接有夹持移动装置，多个所述升降装置其中一个伸缩杆的底部固定连接有切割装置，所述深度固定块固定连接在伸缩杆位于切割固定装置的顶端。在一个优选地实施方式中，所述夹持移动装置包括是夹持移动管，所述夹持移动管的内部开设有六边形活动槽，所述夹持移动管的一端固定连接在伸缩杆靠近连接块的一侧，所述夹持移动管的内部活动套接有夹持移动弹簧，所述夹持移动弹簧位于夹持移动管远离伸缩杆的一端设有夹持移动轮，所述夹持移动轮活动套接在夹持移动管内，且所述夹持移动轮位于夹持移动管的一侧设有六边形挡块，所述夹持移动管靠近夹持移动轮的一端设有夹持移动轮六边形挡块的圆形限位槽，所述夹持移动轮远离夹持移动管的一端设有轮子。在一个优选地实施方式中，所述夹持移动管位于设有切割装置的一端时夹持移动管的一侧开设有滑动槽滑动槽内设有刻度杆，所述刻度杆位于夹持移动管内部的一端固定连接夹持移动轮的六边形挡块。在一个优选地实施方式中，所述深度固定块在靠近刻度杆的一侧固定连接有深度读数管，所述深度读数管的顶面设有标尺，所述深度读数管为透明塑料，所述刻度杆为深度读数管的零刻度线。在一个优选地实施方式中，所述中心定圆块的底端设有圆头，所述深度推进块以及深度固定块的通孔内径与深度旋钮的螺纹孔径大小之比为一比一，所述深度推进块以及深度固定块的通孔的螺纹深度与深度旋钮的螺纹深度之比为六比五。该用于桥梁建造桥墩的装置，包含以下操作步骤：S1、在对桥梁桥墩进行建造时，在浇筑完成后的桩头处进行挖坑处理，在挖坑结束后，要对浇筑好的桩头进行处理，使其部分钢筋裸露；S2、通过使用该装置首先通过拉伸卡紧管的卡紧弹簧同时通过压缩夹持移动装置的弹簧齿条杆，使得该装置能够将桩头卡入，此时通过确定桩头所要裸露的钢筋高度通将升降旋钮拔出，使得升降杆卡入到升降齿轮的六边形槽内，此时通过正反向转动控制齿条杆与伸缩杆的长度，从而确定所要裸露的钢筋高度，在确定完毕后；S3、通过调节深度旋钮，使得深度推进块与深度固定块之间的距离发生变化，此时由于夹持移动轮触碰到了桩头，使得夹持移动弹簧被压缩，就会导致在(被压缩后，使得的刻度杆进行后移，所述刻度杆落在深度读数管所在的位置为零点通过确认桩头的钢筋位置，进行旋转深度旋钮，使得深度旋钮进入到深度读数管内，通过观察深度旋钮进入到深度读数管超过刻度杆的长度来确认切割机切割的深度；S4、在确认完毕后，通过将切割机的电机打开通过推动切割机，使得夹持移动轮的轮子在桩头的外侧转动，中心定圆块在桩头的顶端进行旋转，就使得切割机对桩头切割一个确定好的深度；S5、在切割好最低高度后通过将升降旋钮按入，此时通过推动切割固定装置向上方旋转移动，使得桩头需要裸露钢筋的水泥被切割，通过移动减小了切割面的水泥大小使得桩头被切割的水泥更容易凿除，从而方便后期进行对钢筋的弯折以及基坑回填。本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术通过设有切割装置，有利于通过调节深度旋钮，使得深度推进块与深度固定块之间的距离发生变化，此时由于夹持移动轮触碰到了桩头，使得夹持移动弹簧被压缩，就会导致在(被压缩后，使得的刻度杆进行后移，所述刻度杆落在深度读数管所在的位置为零点通过确认桩头的钢筋位置，进行旋转深度旋钮，使得深度旋钮进入到深度读数管内，通过观察深度旋钮进入到深度读数管超过刻度杆的长度来确认切割机切割的深度；2、本专利技术通过设有卡紧拉伸块以及升降装置，有利于通过使用该装置首先通过拉伸卡紧管的卡紧弹簧同时通过压缩夹持移动装置的弹簧齿条杆，使得该装置能够将桩头卡入，此时通过确定桩头所要裸露的钢筋高度通将升降旋钮拔出，使得升降杆卡入到升降齿轮的六边形槽内，此时通过正反向转动控制齿条杆与伸缩杆的长度，从而确定所要裸露的钢筋高度。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的卡紧拉伸块结构爆炸示意图。图3为本专利技术的升降装置结构爆炸示意图。图4为本专利技术的夹持移动装置结构爆炸示意图。图5为本专利技术的升降控制块剖视结构爆炸示意图。图6为本专利技术的切割装置结构爆炸示意图。附图标记为：1、桩头；2、切割装置；201、切割机；202、切割固定装置；203、深度旋钮；204、深度推进块；205、深度固定块；206、深度读数管；207本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置，包括桩头(1)以及中心定圆块(5)，其特征在于：所述中心定圆块(5)的顶端固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的顶端固定连接有圆形固定块(6)，所述圆形固定块(6)的四周固定连接有多个卡紧拉伸块(7)，所述卡紧拉伸块(7)包括有固定接块(701)，所述固定接块(701)的远离连接块(3)的一端设有限位块，所述卡紧弹簧(702)的外侧活动套接有卡紧管(703)，所述卡紧管(703)靠近连接块(3)的一端设有固定接块(701)的限位环，所述固定接块(701)限位块一端与卡紧管(703)的限位环之间活动连接有卡紧弹簧(702)，所述卡紧管(703)的另一端均固定连接有升降装置(4)，多个所述升降装置(4)其中一个的底端固定连接有切割装置(2)，所述切割装置(2)包括切割机(201)，所述切割机(201)的外侧固定套接有有切割固定装置(202)，所述切割固定装置(202)的顶端固定连接有深度推进块(204)，所述升降装置(4)的底端位于切割固定装置(202)的顶端上方固定连接有深度固定块(205)，所述深度固定块(205)以及深度读数管(206)均开设有通孔，所述通孔内设有深度旋钮(203)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置，包括桩头(1)以及中心定圆块(5)，其特征在于：所述中心定圆块(5)的顶端固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的顶端固定连接有圆形固定块(6)，所述圆形固定块(6)的四周固定连接有多个卡紧拉伸块(7)，所述卡紧拉伸块(7)包括有固定接块(701)，所述固定接块(701)的远离连接块(3)的一端设有限位块，所述卡紧弹簧(702)的外侧活动套接有卡紧管(703)，所述卡紧管(703)靠近连接块(3)的一端设有固定接块(701)的限位环，所述固定接块(701)限位块一端与卡紧管(703)的限位环之间活动连接有卡紧弹簧(702)，所述卡紧管(703)的另一端均固定连接有升降装置(4)，多个所述升降装置(4)其中一个的底端固定连接有切割装置(2)，所述切割装置(2)包括切割机(201)，所述切割机(201)的外侧固定套接有有切割固定装置(202)，所述切割固定装置(202)的顶端固定连接有深度推进块(204)，所述升降装置(4)的底端位于切割固定装置(202)的顶端上方固定连接有深度固定块(205)，所述深度固定块(205)以及深度读数管(206)均开设有通孔，所述通孔内设有深度旋钮(203)。


2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置，其特征在于：所述升降装置(4)包括升降控制块(401)，所述升降控制块(401)包括升降壳(4014)，所述升降壳(4014)的内部开设有齿轮槽(4015)，所述齿轮槽(4015)内设有升降齿轮(4013)，所述升降壳(4014)位于升降齿轮(4013)的两侧均开设有六边形槽，所述升降齿轮(4013)的中部开设有六边形通孔，所述升降齿轮(4013)的六边形通孔内活动连接有升降杆(4012)，所述升降杆(4012)位于远离升降齿轮(4013)的一端固定连接有升降旋钮(4011)，所述升降控制块(401)的顶端均活动连接有齿条杆(402)，所述齿条杆(402)位于靠近升降齿轮(4013)的一侧开设有齿条，所述齿条杆(402)的齿条与升降齿轮(4013)相互啮合，所述升降控制块(401)的内部均固定连接有伸缩杆(403)，所述伸缩杆(403)位于靠近升降齿轮(4013)的一侧设有开孔，所述齿条杆(402)与伸缩杆(403)均进行活动套接，所述伸缩杆(403)靠近内侧均固定连接有夹持移动装置(404)，多个所述升降装置(4)其中一个伸缩杆(403)的底部固定连接有切割装置(2)，所述深度固定块(205)固定连接在伸缩杆(403)位于切割固定装置(202)的顶端。


3.根据权利要求1-2任一所述的一种用于桥梁建造桥墩的建造方法及装置，其特征在于：所述夹持移动装置(404)包括夹持移动管(4041)，所述夹持移动管(4041)的内部开设有六边形活动槽，所述夹持移动管(4041)的一端固定连接在伸缩杆(403)靠近连接块(3)的一侧，所述夹持移动管(4041)的内部活动套接有夹持移动弹簧(4042)，所述夹持移动弹簧(4042)位于夹持移动管(4041)远离伸缩杆(403)的一端设有夹持移动轮(4043)，所述夹持移动轮(4043)活动套接在夹持移动管(4041)内，且所述夹持移动轮(4043)位于夹持移动管(4041)的一侧设有六边形挡块，所述夹持移动管(404...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈勇，曹国军，马小军，徐建金，俞江，周建，王华，高晓辉，任鹏杰，鲁武荣，何沙沙，
申请(专利权)人：浙江潮远建设有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33