电子标签制造技术

本实用新型专利技术电子标签，包括芯片，数据存储器，其特征是：所述的芯片Ｕ１３为专用芯片ＸＣ９５０３，对标签数据进行移频键控编码，码“０”由一个周期的２０ＫＨｚ的方波跟随两个周期的４０ＫＨｚ的方波信号构成；码“１”由两个周期的４０ＫＨｚ的方波跟随一个周期的２０ＫＨｚ的方波信号构成；标志数据起始的帧标志由六个周期的４０ＫＨｚ的方波跟随一个周期的２０ＫＨｚ的方波信号构成，整个传输过程相位是连续的。解决了在有限的数据存储空间，最大限度地保存有用的数据信息，在无线数据传送中数据时钟不稳定时，能可靠接收数据。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术电子标签适用于安装在物体表面，作为物体的身份卡，与电子标签读出装置配合对其进行自动识别，尤其适于安装在火车车辆、汽车、轮船等交通工具及集装箱表面，便于进行货车车号自动抄录，集装箱自动化管理及用于高速公路自动收费系统等，特别是涉及铁路车号自动识别系统中，机车、车辆上使用的电子标签。电子标签是铁路机车、车辆的重要配件，它安装在机车、车辆的底部，内部存储有标识机车车辆特征信息的数据，就好像是机车、车辆的身份卡。当读出装置向电子标签发射微波查询信号时，电子标签能够反射携带有标签数据信息的微波信号，读出装置进行接收处理就得到标签的数据信息。有关电子标签和读出装置的资料，可参阅中国专利ZL97202777．7及ZL 97202886．2的内容。关于电子标签的工作原理，中国专利ZL 97202777．7“车号卡”已给出详尽说明。当读出设备阅读电子标签数据时，它们属于无线传送数据，数据时钟及其准确度，是非常关键的参数。由于数据发送方和接收方不是采用同一时钟标准，所以要准确接收数据，最理想的情况是数据发送方和接收方数据时钟的频率完全相等，这样在数据同步头的作用下，才能准确接收处理数据。但在实际应用中，电子标签是采用无源工作方式，即自身无电池或其它电源供电，其工作电源靠微波射频馈电产生。由于安装在机车、车辆上的电子标签是在车辆运行中被识别，所以照射到电子标签微波信号强度并不恒定，所以由射频激励的电源电压起伏很大，这样导致电子标签内电路随电压起伏输出数据的时钟很不稳定。若发送方数据时钟不稳定，将导致接收方正确接收数据的困难。本技术的目的是提供一种电子标签，解决在有限的数据存储空间，最大限度地保存有用的数据信息，在无线数据传送中数据时钟不稳定时，能可靠接收数据。本技术的目的是这样实现的电子标签，包括芯片、数据存储器，所述的芯片U13为专用芯片XC9503，对标签数据进行移频键控编码，码“0”由一个周期的20KHZ的方波跟随两个周期的40KHZ的方波信号构成；码“1”由两个周期的40KHZ的方波跟随一个周期的20KHZ的方波信号构成；标志数据起始的帧标志由六个周期的40KHZ的方波跟随一个周期的20KHZ的方波信号构成，整个传输过程相位是连续的。本技术与现有技术相比具有如下优点1)电子标签本身无源，其工作靠微波射频激励产生虚拟电源；2)由于采用移频键控编码，有效地解决了无线数据传送对时钟频率敏感的技术难题，标签数据时钟频率随电压变化漂移，均不影响读出设备对数据的可靠接收；3)在有限的数据存储区内，最大可能地包含了更多的数据信息，经实际运用考验，证实该技术实用性强，工作稳定可靠。附图说明图1、2为本技术电子标签双面敷铜电路板A、B两面结构示意图；图3为本技术电子标签等效电路图；图4为本技术电子标签移频键控编码示意图。以下结合附图详细描述本技术的实施例。电子标签内数据存储器是128比特的E2PROM，所以其数据由128比特位构成，其中8比特位用于数据传送功能所需，120比特位用于存放用户信息，如表1。表1标签数据位的设置<tables id="t01" num="002"><table>域名称位数标签数据位顺序帧标志20～1用户使用区602～61第一校验和262～63预留264～65用户使用区6066～125第二校验和2126～127</table></tables>一、六比特位字符编码在电子标签中，留给用户的数据位只有120比特，为了最大限度地给用户提供信息，若采用标准的7比特位ASCII编码，用户只能得到17位编码，在充分考虑用户利益的前提下，若采用六比特位的字符编码，120比特数据位就可包含20位铁路机车、车辆特征信息所用字符，充分满足应用需要。六比特位字符编码与标准ASCII编码的区别在于两者相减为一个固定值32(16进制为20H)。表2六比特位字符编码 二、标签信息编码方式对电子标签数据进行特殊的移频键控(FSK)编码(见图4)，以降低每一位信息对频率的敏感性，即标签信息中的每一位编码是利用相关联的两次谐波频率信号进行移频键控。码“0”由一个周期的20KHZ的方波跟随两个周期的40KHZ的方波信号构成；码“1”由两个周期的40KHZ的方波跟随一个周期的20KHZ的方波信号构成；标志数据起始的帧标志由六个周期的40KZ的方波跟随一个周期的20KHZ的方波信号构成，整个传输过程相位是连续的。三、用于数据传送功能所需的数据位数据传送功能所需的数据位的设置，见表3表3数据传送功能数据位的设置<tables id="table2" num="004"><table>域名称位数标签数据顺序帧标志20～1第一校验和262－63预留264－65第二校验和2126－127</table></tables>1)帧标记这两位码的唯一特性即不是1，也不是0，只用来表示数据帧的开始。2)第一校验和第一校验和按2到61位相加，除去最右边的两位二进制之和以外，其余全舍去。标签编程时，标签编程器就能自动进行这种计算并将校验和写入存储单元，当车号读出装置获得标签信息时，立即校验这两位，以校验前60位用户区数据传送是否有错。3)第二校验和第二校验和具有与第一校验和类似的功能及计算方法，可用于验证标签66至125位的数据传送的准确性。权利要求1.电子标签，包括芯片，数据存储器，其特征是所述的芯片U13为专用芯片XC9503，对标签数据进行移频键控编码，码“0”由一个周期的20KHZ的方波跟随两个周期的40KHZ的方波信号构成；码“1”由两个周期的40KHZ的方波跟随一个周期的20KHZ的方波信号构成；标志数据起始的帧标志由六个周期的40KHZ的方波跟随一个周期的20KHZ的方波信号构成，整个传输过程相位是连续的。2.根据权利要求1所述的电子标签，其特征是所述的数据存储器采用六比特位字符编码，见表1表1六比特位字符编码专利摘要本技术电子标签,包括芯片,数据存储器,其特征是:所述的芯片U13为专用芯片XC9503,对标签数据进行移频键控编码,码“0”由一个周期的20KHz的方波跟随两个周期的40KHz的方波信号构成;码“1”由两个周期的40KHz的方波跟随一个周期的20KHz的方波信号构成;标志数据起始的帧标志由六个周期的40KHz的方波跟随一个周期的20KHz的方波信号构成,整个传输过程相位是连续的。解决了在有限的数据存储空间,最大限度地保存有用的数据信息,在无线数据传送中数据时钟不稳定时,能可靠接收数据。文档编号G06K19/07GK2414461SQ00200798公开日2001年1月10日 申请日期2000年1月26日 优先权日2000年1月26日专利技术者徐玉锁, 王剑荣, 陈长安, 杨云生, 陈光珠, 成世毅, 武岳山, 耿杰 申请人:兰州铁路局技术中心, 兰州远望信息技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电子标签，包括芯片，数据存储器，其特征是：所述的芯片Ｕ１３为专用芯片ＸＣ９５０３，对标签数据进行移频键控编码，码“０”由一个周期的２０ＫＨＺ的方波跟随两个周期的４０ＫＨＺ的方波信号构成；码“１”由两个周期的４０ＫＨＺ的方波跟随一个周期的２０ＫＨＺ的方波信号构成；标志数据起始的帧标志由六个周期的４０ＫＨＺ的方波跟随一个周期的２０ＫＨＺ的方波信号构成，整个传输过程相位是连续的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉锁，王剑荣，陈长安，杨云生，陈光珠，成世毅，武岳山，耿杰，
申请(专利权)人：兰州铁路局技术中心，兰州远望信息技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]