一种稳固型汽车底盘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳固型汽车底盘结构，包括底盘，防护结构，所述防护结构固定安装于所述底盘的正面，所述防护结构包括防护板，所述防护板的内部固定安装有横向加强筋，所述防护板的内部固定安装有纵向加强筋，第一缓冲结构，所述第一缓冲结构固定安装于所述底盘的顶部，所述第一缓冲结构包括第一固定块，所述第一固定块的内部均设置有两个第一空腔，两个所述第一空腔的内部固定安装有第一滑杆，所述第一滑杆的表面设置有第一弹簧；该一种稳固型汽车底盘结构,通过底盘接受撞击时第一缓冲结构中的防撞前梁第一时间接受承受，通过第一连接杆带动第一滑块向两侧移动，在通过第一弹簧将撞击力进行分散，能够有效的保护底盘和驾驶者的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固型汽车底盘结构
本技术具体涉及一种稳固型汽车底盘结构。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。随着科技的进步发展，汽车成为了人们出行不可缺少的交通工具，在现有的汽车底盘中大多都是通过加强防撞梁来保护驾驶人的安全问题，但不能将撞击带来的力进行逐渐缓解，更好的去保护驾驶人的安全问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种稳固型汽车底盘结构，以上技术背景中的目的。为解决上述技术问题，本技术提供的一种稳固型汽车底盘结构，包括底盘；防护结构，所述防护结构固定安装于所述底盘的正面，所述防护结构包括防护板，所述防护板的内部固定安装有横向加强筋，所述防护板的内部固定安装有纵向加强筋；第一缓冲结构，所述第一缓冲结构固定安装于所述底盘的顶部，所述第一缓冲结构包括第一固定块，所述第一固定块的内部均设置有两个第一空腔，两个所述第一空腔的内部固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳固型汽车底盘结构，其特征在于,包括底盘；/n防护结构，所述防护结构固定安装于所述底盘的正面，所述防护结构包括防护板，所述防护板的内部固定安装有横向加强筋，所述防护板的内部固定安装有纵向加强筋；/n第一缓冲结构，所述第一缓冲结构固定安装于所述底盘的顶部，所述第一缓冲结构包括第一固定块，所述第一固定块的内部均设置有两个第一空腔，两个所述第一空腔的内部固定安装有第一滑杆，所述第一滑杆的表面设置有第一弹簧，所述第一滑杆的表面套设有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有第一连接块，所述第一连接块的顶部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部转动连接有第二连接块，所述第二连接块的顶部固定安装有...

【技术特征摘要】
1.一种稳固型汽车底盘结构，其特征在于,包括底盘；
防护结构，所述防护结构固定安装于所述底盘的正面，所述防护结构包括防护板，所述防护板的内部固定安装有横向加强筋，所述防护板的内部固定安装有纵向加强筋；
第一缓冲结构，所述第一缓冲结构固定安装于所述底盘的顶部，所述第一缓冲结构包括第一固定块，所述第一固定块的内部均设置有两个第一空腔，两个所述第一空腔的内部固定安装有第一滑杆，所述第一滑杆的表面设置有第一弹簧，所述第一滑杆的表面套设有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有第一连接块，所述第一连接块的顶部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部转动连接有第二连接块，所述第二连接块的顶部固定安装有防撞前梁；
辅助缓冲结构，所述辅助缓冲结构固定安装于所述第一固定块的两侧；
第三固定块，所述第三固定块固定安装于所述底盘的底部；
第二缓冲结构，所述第二缓冲结构固定安装于所述第三固定块的底部；
减缓结构，减缓结构固定安装于所述第三固定块底部的中间。


2.如权利要求1所述的一种稳固型汽车底盘结构，其特征在于：所述辅助缓冲结构包括第二固定块，所述第二固定块的内部设置有第二空腔，所述第二空腔的内部固定安装有第二滑杆，所述第二滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦广田，
申请(专利权)人：伍享汽车配件太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32