在线可读写电子标签制造技术

在线可读写电路标签，包括专用电路芯片ＸＣ９５０３，数据存贮器，其特征是：它还包括调制度均衡电路和信号整形隔离电路。本实用新型专利技术具备实时改写功能。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子标签，特别是涉及实时采集机车、车辆标识性信息，具备实时改写功能的在线可读写电子标签。在中国铁路应用中，射频识别技术用于实时采集机车、车辆的标识性信息，如车号等，从而实现车辆的追踪管理，提高运输效率的目的。为了完整准确地对机车标识信息进行识别，应用部门要求将列车牵引机车的“车次信息”等作为机车电子标签信息中的一部分内容。由于牵引机车的车次信息具有经常变化的特征，因而提出安装于机车的电子标签应具备实时改写的功能。变化的车次信息来源于配置在机车上的机车安全监控装置。有关无源电子标签的详尽说明及读出装置的说明，可参阅中国专利ZL 97 2 02777.7、ZL 00 2 00789.3及ZL 97 2 02886.2。由中国专利ZL 00 2 00789.3所描述的无源电子标签中贮储的信息是通过专用编程器写入的，在向无源电子标签编程写入信息时，要求编程器向电子标签内部电路提供电源、编程写入时序逻辑以及编程写入的数据。对无源电子标签编程写入信息时，首先由编程器给出信号，通过将电子标签工作时的读出通道置高阻的方式将其读出通道隔离，再由编程器向电子标签中的数据存贮器提供编程写入所要求的电源、控制时序逻辑及编程写入的数据来实现向无源电子标签中写入或更新其存储的信息。对无源电子标签由专用编程器读出其中存储的信息时，也是先由编程器给出信号，将电子标签的读出通道隔离，再由编程器向电子标签提供读数据所要求的电源、读出控制时序逻辑来完成。无源电子标签在实际工作时，通过接收微波射频能量获取工作电源，而后由专用电路芯片(XC9503)为主的读出电路提供读出所需的控制逻辑并打开读出通道，将电子标签所存储的数据信息调制到反射回阅读器的反射波上，由阅读器接收并处理反射波，从中提取出电子标签存储的信息。本技术的目的是提供一种在线可读写电子标签，它具备实时改写功能。本技术的目的是这样实现的在线可读写电子标签，包括专用电路芯片XC9503，数据存贮器，其特征是它还包括调制度均衡电路和信号整形隔离电路。本技术与现有技术相比具有如下优点(1)与实时编程写入单元(车载式编程器)连接时，可实时改写电子标签中的信息；(2)当其(带电工作)接收到阅读器发出的微波射频信号时，可将自身存储的数据信息调制到微波信号上并反射，阅读器可从反射波中提取出电子标签保存的数据信息；(3)与实时编程写入单元脱开连接时，具有无源电子标签的基本功能。本技术对应的在线可读写式电子标签较好地实现了有源无源两种工作方式的兼容问题。在有源方式工作时，可实现实时改写电子标签中保存的信息。实际应用证明本技术对应的在线可读写电子标签(机车电子标签)工作性能稳定可靠，完全达到了设计目标。附附图说明图1为在线可读写电子标签的印制版图正面；附图2为在线可读写电子标签的印制版图背面；附图3为在线可读写电子标签的工作原理图，其中(1)U1为XC9503专用集成电路；(2)U2为电子标签内的存储器单元93LC66；(3)BG3-4构成调制度均衡电路；(4)U3A-B，U4A-F构成信号整形隔离电路，U3为74HC368，U4为74HC14通用集成电路。以下结合附图详细描述本技术的实施例。在线式可读写电子标签，工作时通过一根多芯电缆与车载式编程器相连接，以实现在线编程的目的。由这种工作方式带来了两个在电子标签设计中必须解决的问题一个是“电源冲突”问题，另一个是在电子标签上应添加“信号整形隔离电路”。下面详细介绍这两个问题及其解决办法。电源冲突问题所谓的电源冲突问题是指向电子标签编程写入信息时由车载式编程器所提供的编程写入电源(见附图3中VCC)与电子标签工作时由射频能量中提取的电源(见附图3中VCC1)之间的冲突问题。由车载式编程器提供的编程写入电源(VCC)较为稳定，其幅度在5V左右；而电子标签由射频能量中提取的电源(VCC1)幅度波动较大。电源冲突带来的直接问题是影响电子标签读出数据加载到反射回波上的信号调制深度，从而影响阅读器从收到的反射波中提取电子标签信息的可靠性。本专利技术中解决电源冲突的办法是在无源电子标签的电路中添加一个调制度均衡电路。所添加的调制度均衡电路(由附图3中的BG3-4，R25-29，C3组成，其中BG4为恒流源电路，BG3为附加调制电路)的工作原理是在电子标签有源(车载式编程器为其提供的编程写入电源)方式下工作时，为其提供了一个附加的调制通道电路，而在无源(车载式编程器掉电或脱开电子标签)方式下工作时，附加的调制通道不工作(VCC无效时，由BG4组成的恒流源处于截止状态，BG3附加调制电路不工作)，从而起到在有源与无源两种情况下，在线可读写式电子标签对来自阅读器的射频能量信号予以反射时，调制到反射波上的信号调制幅度得到均衡。信号整形隔离电路在实际应用中，在线可读写电子标签(又称为机车电子标签)安装于机车车体底部，车载式编程器指定安装于机车安全信息综合监测装置(TAX2，位于机车驾驶室内)中，因而车载式编程器需要通过一根较长(7-20米)的多芯电缆连接到机车电子标签。为了保证对机车电子标签进行可靠的读写，在电子标签中需添加对车载式编程器传送到电子标签的读写控制信号、数据信号进行整形以滤除干扰并进行隔离，同时也对从电子标签存储器中读出的数据信号经隔离后送车载式编程器。整形电路部分由施密特电路实现(参见附图3中的U4A-F，其中U4D，U4F起极性调整及短延时作用)，隔离电路由反向缓冲器实现(U3A-B)。信号整形隔离电路对在线式可读写电子标签的有效编程读写起着至关重要的作用。在线读或写操作时，由车载式编程器传送NE1低有效信号，NE1信号经U4E整形，由BG2将低电平加到U1的E端(使能端)，关闭U1，同时NE1信号经U4D调整极性后加于U3A，使其使能并选通，从而实现工作读出通道(无线读出)与在线读写通道之间的切换。读存贮器片选(CS)、时钟(CLK)、指令/数据(DI)信号加于存贮器U2，实现对电子标签存贮数据的在线读写功能。权利要求1.在线可读写电路标签，包括专用电路芯片XC9503，数据存贮器，其特征是它还包括调制度均衡电路和信号整形隔离电路。2.根据权利要求1所述的在线可读写电子标签，其特征是所述的调制度均衡电路由BG3-4、R25-29、C3组成，所述的BG4为恒流源电路，所述的BG3为附加调制电路；所述的信号整形隔离电路由施密特电路和反向缓冲器组成。3.根据权利要求2所述的在线可读写电子标签，其特征是所述的施密特电路由U4A-F组成，所述的反向缓冲器由U3A-B组成。4.根据权利要求3所述的在线可读写电子标签，其特征是所述的U3为74HC368，所述的U4为74HC14。专利摘要在线可读写电路标签,包括专用电路芯片XC9503,数据存贮器,其特征是:它还包括调制度均衡电路和信号整形隔离电路。本技术具备实时改写功能。文档编号G06K9/00GK2480916SQ01224730公开日2002年3月6日 申请日期2001年5月25日 优先权日2001年5月25日专利技术者徐玉锁, 陈长安, 武岳山, 陈光珠 申请人:徐玉锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
在线可读写电路标签，包括专用电路芯片ＸＣ９５０３，数据存贮器，其特征是：它还包括调制度均衡电路和信号整形隔离电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉锁，陈长安，武岳山，陈光珠，
申请(专利权)人：徐玉锁，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]