本实用新型专利技术提供一种汽车塑料配件截断装置，涉及汽车配件领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有框体，所述框体的内底壁固定连接有相对称的站板，每个所述站板的顶端均与框体的内顶壁固定连接，所述框体的上表面开设有相对称的通口，两个所述站板相互靠近的一侧面共同固定连接有横板，两个所述站板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块。本实用新型专利技术通过设置有气泵，可以使进气管和通风管对外界产生的较大颗粒进行收集和吸取，避免较大颗粒过多对操作人员造成呼吸道损伤的现象，通过设置有滤板，能够对外界较大的塑料颗粒进行过滤，解决塑料颗粒进入至气泵内部出现滞留的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料配件截断装置
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车塑料配件截断装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件的分类根据材质可分为，金属配件和塑料配件，塑料汽车配件的生产加工时不可避免的需要使用到汽车塑料配件截断装置，但是现有的汽车塑料配件截断装置在使用时，将会产生大量的颗粒粉尘，容易对操作人员的呼吸道造成巨大的损伤，为此我们提供一种汽车塑料配件截断装置，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车塑料配件截断装置，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种汽车塑料配件截断装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有框体，所述框体的内底壁固定连接有相对称的站板，每个所述站板的顶端均与框体的内顶壁固定连接，所述框体的上表面开设有相对称的通口，两个所述站板相互靠近的一侧面共同固定连接有横板，两个所述站板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有顶板，所述横板的上表面固定连接有相对称的弹簧，每个所述弹簧的顶端均与顶板的底面固定连接。所述顶板的上表面固定连接有相对称的顶杆，每个所述顶杆的顶端均贯穿通口并延伸至框体的上方，两个所述顶杆的顶端共同固定连接有截断机构，所述底板的上表面固定连接有气泵，所述框体的内侧壁固定连接有滤板，所述滤板的右端与站板的左侧面固定连接，所述滤板的下方设有隔板，所述隔板的左右两端分别与框体的内侧壁和站板的左侧面固定连接，所述隔板的下方设有通风管，所述通风管的顶端贯穿隔板并延伸至隔板的上方，所述气泵的进气端固定连通有进气管，所述进气管的左端贯穿站板并与通风管的右端固定连通，所述气泵的排气端固定连通有排气管，所述排气管的右端贯穿站板并延伸至站板的右侧，所述框体的左侧设有连接管，所述连接管的右端贯穿框体并延伸至框体的内部。进一步地，所述底板的下方设有底座，所述底座的顶端与底板的底面固定连接。进一步地，所述框体的左右两侧均设有把手，两个所述把手相互靠近的一端分别与框体的左右两侧面固定连接。进一步地，所述框体的正面通过合页固定铰接有密封门，所述密封门的正面固定连接有拉把。进一步地，所述横板的上表面和顶板的底面均固定连接有相对称的磁块，两组所述磁块相互靠近的一侧面为相同磁极。进一步地，所述框体的内侧壁固定连接有支撑架，所述支撑架的右端与通风管的外表面固定连接。进一步地，所述框体的内部设有分类架，所述分类架的左右两端分别与站板的右侧面和框体的内侧壁固定连接。本技术的有益效果是：本技术(1)，通过设置有气泵，可以使进气管和通风管对外界产生的较大颗粒进行收集和吸取，避免较大颗粒过多对操作人员造成呼吸道损伤的现象，通过设置有滤板，能够对外界较大的塑料颗粒进行过滤，避免塑料颗粒进入至气泵内部出现滞留的现象；(2)通过设置有弹簧，可以使截断机构进行自动复位，解决了截断机构出现无法复位的问题，通过设置有隔板，能够对过滤后的塑料颗粒进行隔绝，避免塑料颗粒在框体内部出现流窜的现象；(3)通过设置有密封门，可以使操作人员对成品塑料配件的存放更加便捷，避免操作人员在对塑料配件进行放置时出现不便的现象，通过设置有截断机构，可以对汽车塑料配件进行截断，解决了该装置无法对汽车塑料配件截断的现象。附图说明图1为本技术框体的正视图；图2为本技术框体的正剖图；图3为本技术横板的俯视图。附图标记：1-底板、2-拉把、3-密封门、4-框体、5-截断机构、6-顶杆、7-连接管、8-把手、9-滤板、10-隔板、11-支撑架、12-通风管、13-进气管、14-气泵、15-排气管、16-站板、17-滑块、18-分类架、19-通口、20-滑槽、21-磁块、22-弹簧、23-横板、24-顶板、25-底座。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。如图1-3所示，一种汽车塑料配件截断装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有框体4，框体4的内底壁固定连接有相对称的站板16，每个站板16的顶端均与框体4的内顶壁固定连接，框体4的上表面开设有相对称的通口19，两个站板16相互靠近的一侧面共同固定连接有横板23，两个站板16相互靠近的一侧面均开设有滑槽20，每个滑槽20的内部均卡接有与滑槽20相适配的滑块17，两个滑块17相互靠近的一侧面共同固定连接有顶板24，横板23的上表面固定连接有相对称的弹簧22，每个弹簧22的顶端均与顶板24的底面固定连接。顶板24的上表面固定连接有相对称的顶杆6，每个顶杆6的顶端均贯穿通口19并延伸至框体4的上方，两个顶杆6的顶端共同固定连接有截断机构5，底板1的上表面固定连接有气泵14，框体4的内侧壁固定连接有滤板9，滤板9的右端与站板16的左侧面固定连接，滤板9的下方设有隔板10，隔板10的左右两端分别与框体4的内侧壁和站板16的左侧面固定连接，隔板10的下方设有通风管12，通风管12的顶端贯穿隔板10并延伸至隔板10的上方，气泵14的进气端固定连通有进气管13，进气管13的左端贯穿站板16并与通风管12的右端固定连通，气泵14的排气端固定连通有排气管15，排气管15的右端贯穿站板16并延伸至站板16的右侧，框体4的左侧设有连接管7，连接管7的右端贯穿框体4并延伸至框体4的内部。底板1的下方设有底座25，底座25的顶端与底板1的底面固定连接，提高了该装置的稳定性，避免该装置因稳定性不足出现倾倒的现象，框体4的左右两侧均设有把手8，两个把手8相互靠近的一端分别与框体4的左右两侧面固定连接，能够使操作人员对该装置的移动更加便捷，避免操作人员对该装置进行移动时出现不便的现象，框体4的正面通过合页固定铰接有密封门3，密封门3的正面固定连接有拉把2，可以使操作人员对密封门3的打开更加便捷，避免操作人员在对密封门3打开时出现无处下手的现象。横板23的上表面和顶板24的底面均固定连接有相对称的磁块21，两组磁块21相互靠近的一侧面为相同磁极，能够对顶板24的下落进行限位，避免框体4因顶板24下落超位出现损伤的现象，框体4的内侧壁固定连接有支撑架11，支撑架11的右端与通风管12的外表面固定连接，起到了对通风管12进行定位的作用，避免通风管12因稳定性不足出现断裂的掉落的现象，框体4的内部设有分类架18，分类架18的左右两本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车塑料配件截断装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定连接有框体(4)，所述框体(4)的内底壁固定连接有相对称的站板(16)，每个所述站板(16)的顶端均与框体(4)的内顶壁固定连接，所述框体(4)的上表面开设有相对称的通口(19)，两个所述站板(16)相互靠近的一侧面共同固定连接有横板(23)，两个所述站板(16)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(20)，每个所述滑槽(20)的内部均卡接有与滑槽(20)相适配的滑块(17)，两个所述滑块(17)相互靠近的一侧面共同固定连接有顶板(24)，所述横板(23)的上表面固定连接有相对称的弹簧(22)，每个所述弹簧(22)的顶端均与顶板(24)的底面固定连接；/n所述顶板(24)的上表面固定连接有相对称的顶杆(6)，每个所述顶杆(6)的顶端均贯穿通口(19)并延伸至框体(4)的上方，两个所述顶杆(6)的顶端共同固定连接有截断机构(5)，所述底板(1)的上表面固定连接有气泵(14)，所述框体(4)的内侧壁固定连接有滤板(9)，所述滤板(9)的右端与站板(16)的左侧面固定连接，所述滤板(9)的下方设有隔板(10)，所述隔板(10)的左右两端分别与框体(4)的内侧壁和站板(16)的左侧面固定连接，所述隔板(10)的下方设有通风管(12)，所述通风管(12)的顶端贯穿隔板(10)并延伸至隔板(10)的上方，所述气泵(14)的进气端固定连通有进气管(13)，所述进气管(13)的左端贯穿站板(16)并与通风管(12)的右端固定连通，所述气泵(14)的排气端固定连通有排气管(15)，所述排气管(15)的右端贯穿站板(16)并延伸至站板(16)的右侧，所述框体(4)的左侧设有连接管(7)，所述连接管(7)的右端贯穿框体(4)并延伸至框体(4)的内部。/n...
【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料配件截断装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定连接有框体(4)，所述框体(4)的内底壁固定连接有相对称的站板(16)，每个所述站板(16)的顶端均与框体(4)的内顶壁固定连接，所述框体(4)的上表面开设有相对称的通口(19)，两个所述站板(16)相互靠近的一侧面共同固定连接有横板(23)，两个所述站板(16)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(20)，每个所述滑槽(20)的内部均卡接有与滑槽(20)相适配的滑块(17)，两个所述滑块(17)相互靠近的一侧面共同固定连接有顶板(24)，所述横板(23)的上表面固定连接有相对称的弹簧(22)，每个所述弹簧(22)的顶端均与顶板(24)的底面固定连接；
所述顶板(24)的上表面固定连接有相对称的顶杆(6)，每个所述顶杆(6)的顶端均贯穿通口(19)并延伸至框体(4)的上方，两个所述顶杆(6)的顶端共同固定连接有截断机构(5)，所述底板(1)的上表面固定连接有气泵(14)，所述框体(4)的内侧壁固定连接有滤板(9)，所述滤板(9)的右端与站板(16)的左侧面固定连接，所述滤板(9)的下方设有隔板(10)，所述隔板(10)的左右两端分别与框体(4)的内侧壁和站板(16)的左侧面固定连接，所述隔板(10)的下方设有通风管(12)，所述通风管(12)的顶端贯穿隔板(10)并延伸至隔板(10)的上方，所述气泵(14)的进气端固定连通有进气管(13)，所述进气管(13)的左端贯穿站板(16)并与通风管(12)的右端固定连通，所述气泵(14)的排气端...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡才江，
申请(专利权)人：海塑科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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