本实用新型专利技术提供一种汽车塑料配件打磨装置，涉及塑料生产领域，包括底板，所述底板的底面固定连接有两组支撑腿，所述底板的上表面固定连接有L型板，所述L型板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述底板的上表面固定镶嵌有第二轴承，所述第一轴承的内圈和第二轴承的内圈共同固定连接有转杆。本实用新型专利技术通过设有负压泵，可以使负压泵抽取控制箱内部的空气，通过弯管和出风盒吹出，使控制箱内部保持低压，并且使吹出的空气能够将碎屑向上吹，利用控制箱内部的负压，可以使五通接头能够配合弯管和吸风罩对打磨处进行抽风，使碎屑能够进入控制箱的内部，从而解决了无法对碎屑进行抽取，导致容易被工作人员吸附体内，对工作人员造成伤害的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料配件打磨装置
[0001]本技术涉及塑料生产领域，尤其涉及一种汽车塑料配件打磨装置。
技术介绍
[0002]塑料生产又称塑料成型加工，是将合成树脂或塑料转化为塑料制品的各种工艺的总称，是塑料工业中一个较大的生产部门，塑料加工一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等，后四个工序是在塑料已成型为制品或半制品后进行的，又称为塑料二次加工。
[0003]汽车塑料是塑料的一种，在对汽车塑料进行加工时会使用到打磨装置，但是现阶段的打磨装置在使用时存在一些问题，例如在对塑料进行打磨时，会产生大量的碎屑，由于碎屑较小，导致容易被工作人员吸附体内，对工作人员造成伤害，为此我们提出一种汽车塑料配件打磨装置来解决以上问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车塑料配件打磨装置，以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种汽车塑料配件打磨装置，包括底板，所述底板的底面固定连接有两组支撑腿，所述底板的上表面固定连接有L型板，所述L型板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述底板的上表面固定镶嵌有第二轴承，所述第一轴承的内圈和第二轴承的内圈共同固定连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有打磨轮，所述L型板的上表面固定连接有电机，所述转杆的顶端与电机的输出端固定连接，所述底板的上表面固定连接有控制箱，所述控制箱的内壁固定连接有滤网，所述控制箱的内底壁固定连接有负压泵，所述控制箱的右侧面开设有通口，所述通口的内部设有密封塞，所述控制箱的上表面固定连通有五通接头，所述L型板的上表面固定连接有两组弯管，每个所述弯管的右端均与五通接头的输出端固定连通，每个所述弯管的底面均固定连通有吸风罩，所述底板的上表面固定镶嵌有出风盒，所述出风盒的底面固定连通有连接管，所述连接管远离出风盒的一端依次贯穿底板和控制箱并与负压泵的输出端固定连通。
[0006]所述底板的上表面开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有两个滑块，两组所述滑块的上表面共同固定连接有载板，所述载板的上表面固定连接有U型板，所述U型板的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转把，所述载板的上方设有压板，所述压板的上表面固定镶嵌有压力轴承，所述螺纹杆的底端与压力轴承的内圈固定连接，所述U型板的上表面开设有两组滑孔，所述压板的上表面固定连接有两组滑杆，两组所述滑杆的顶端分别贯穿两组滑孔并延伸至滑孔的上方。
[0007]进一步地，所述U型板的上方设有两组限位板，两组所述限位板的底面分别与两组滑杆的顶端固定连接。
[0008]进一步地，所述载板的上方设有防滑垫，所述防滑垫的底面与载板的上表面固定连接。
[0009]进一步地，所述电机的外表面固定连接有两个固定块，每个所述固定块的底面均与L型板的上表面固定连接。
[0010]进一步地，每个所述弯管的外表面均固定连接有支撑杆，每个所述支撑杆的右端均与L型板的左侧面固定连接。
[0011]进一步地，所述控制箱的右侧设有拉把，所述拉把的左侧面与密封塞的右侧面固定连接。
[0012]进一步地，所述U型板的左侧面固定连接有推把。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术(1)通过设有电机可以对转杆提供动力，使转杆能够带动打磨轮高速旋转，通过设有螺纹杆和螺纹孔的配合可以使压板能够向下移动，使压板能够对塑料进行夹紧，防止塑料在进行打磨时出现松动；
[0015](2)通过设有负压泵，可以使负压泵抽取控制箱内部的空气，并且通过弯管和出风盒吹出，使控制箱内部保持低压，并且使吹出的空气能够将碎屑向上吹，利用控制箱内部的负压，可以使五通接头能够配合弯管和吸风罩对打磨处进行抽风，使碎屑能够进入控制箱的内部，从而解决了无法对碎屑进行抽取，导致容易被工作人员吸附体内，对工作人员造成伤害的问题；
[0016](3)，通过设有滑槽和滑杆能够配合可以使压板在上下移动时更加稳定，避免压板在使用时出现晃动和卡顿的现象，并且利用滤网可以将碎屑进行拦截，并且配合密封塞可以将碎屑进行清理。
附图说明
[0017]图1为本技术底板正视图的剖视图；
[0018]图2为本技术L型板的俯视图；
[0019]图3为本技术U型板侧视图的剖视图。
[0020]附图标记：1
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支撑腿、2
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底板、3
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载板、4
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防滑垫、5
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U型板、6
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压力轴承、7
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螺纹杆、8
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转把、9
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滑槽、10
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滑块、11
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出风盒、12
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第二轴承、13
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转杆、14
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打磨轮、15
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连接管、16
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L型板、17
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负压泵、18
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滤网、19
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通口、20
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密封塞、21
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控制箱、22
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五通接头、23
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弯管、24
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第一轴承、25
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电机、26
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固定块、27
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支撑杆、28
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吸风罩、29
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拉把、30
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压板、31
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滑孔、32
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限位板、33
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螺纹孔、34
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滑杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0022]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0023]如图1
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3所示，一种汽车塑料配件打磨装置，包括底板2，底板2的底面固定连接有两组支撑腿1，底板2的上表面固定连接有L型板16，L型板16的上表面固定镶嵌有第一轴承24，底板2的上表面固定镶嵌有第二轴承12，第一轴承24的内圈和第二轴承12的内圈共同固
定连接有转杆13，转杆13的外表面固定连接有打磨轮14，L型板16的上表面固定连接有电机25，转杆13的顶端与电机25的输出端固定连接，底板2的上表面固定连接有控制箱21，控制箱21的内壁固定连接有滤网18，控制箱21的内底壁固定连接有负压泵17，控制箱21的右侧面开设有通口19，通口19的内部设有密封塞20，控制箱21的上表面固定连通有五通接头22，L型板16的上表面固定连接有两组弯管23，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料配件打磨装置，其特征在于：包括底板(2)，所述底板(2)的底面固定连接有两组支撑腿(1)，所述底板(2)的上表面固定连接有L型板(16)，所述L型板(16)的上表面固定镶嵌有第一轴承(24)，所述底板(2)的上表面固定镶嵌有第二轴承(12)，所述第一轴承(24)的内圈和第二轴承(12)的内圈共同固定连接有转杆(13)，所述转杆(13)的外表面固定连接有打磨轮(14)，所述L型板(16)的上表面固定连接有电机(25)，所述转杆(13)的顶端与电机(25)的输出端固定连接，所述底板(2)的上表面固定连接有控制箱(21)，所述控制箱(21)的内壁固定连接有滤网(18)，所述控制箱(21)的内底壁固定连接有负压泵(17)，所述控制箱(21)的右侧面开设有通口(19)，所述通口(19)的内部设有密封塞(20)，所述控制箱(21)的上表面固定连通有五通接头(22)，所述L型板(16)的上表面固定连接有两组弯管(23)，每个所述弯管(23)的右端均与五通接头(22)的输出端固定连通，每个所述弯管(23)的底面均固定连通有吸风罩(28)，所述底板(2)的上表面固定镶嵌有出风盒(11)，所述出风盒(11)的底面固定连通有连接管(15)，所述连接管(15)远离出风盒(11)的一端依次贯穿底板(2)和控制箱(21)并与负压泵(17)的输出端固定连通；所述底板(2)的上表面开设有两个滑槽(9)，每个所述滑槽(9)的内部均卡接有两个滑块(10)，两组所述滑块(10)的上表面共同固定连接有载板(3)，所述载板(3)的上表面固定连接有U型板(5)，所述U型板(5)的上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡才江，
申请(专利权)人：海塑科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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