升降机的安装方法技术

本发明专利技术提供了一种升降机的安装方法，包括以下步骤：提供一起竖装置；起竖装置沿其长度方向包括回转主体机构和顶部结构子段；回转主体机构内部中空而形成井道，回转主体机构的其中一端部设有回转点；将回转主体机构与顶部结构子段均水平放置，使井道的轴线水平；提供一结构基座以及一导轨装置，将结构基座和导轨装置安装于井道内；提供一轿厢，在井道内安装电缆；将轿厢安装于井道内，使轿厢与导轨装置滑动配合；将所述轿厢固定于所述井道内；将回转主体机构与顶部结构子段合拢，使回转点远离顶部结构子段，焊接回转主体机构与顶部结构子段，然后进行检验与加工、喷涂工作；将回转主体机构与顶部结构子段一起绕回转点旋转，使回转主体机构竖直。

【技术实现步骤摘要】
升降机的安装方法
本专利技术涉及特种装备安装
，特别涉及一种升降机的安装方法。
技术介绍
升降机作为重要的起竖运输设备，以往常规应用到建造领域，现在随着科技的发展和人们对质量、产品的体验的提升，越来越多的应用于船舶及海工领域或航天领域。在常规的固有建筑物中，升降机的安装方法通常包括井道内放线、立导轨、拼装轿厢、调试。该安装方法在安装时，立导轨和拼装轿厢都要在一定的高度作业空间上完成。其中，导轨的安装与精度调整需要在立向的高空井道内完成。在拼装轿厢时，也需要井道有足够大的井道门，且门外有足够的固有场地空间，以便于轿厢部件的暂存、立式组配施工作业和最后的轿厢校正工作。但是，对于狭长可翻转的钢结构来说，由于受到结构重量的限制等因素考虑，如采用常规安装工艺实施则是高空作业，有如下弊端：将可起竖装置变为垂直状态，需要其自身起竖功能完善或采用门吊协助其完成起竖状态，并加以固定，也将需要准备大量的辅助支撑工装，且这将滞后升降机的安装作业。导轨铺设和精度调整需要在立向井道中完成，安全性差，施工周期长。轿厢各组件的组配和调试，都需要在较高的作业平台上完成，需要临时搭建较大的辅助平台工装，施工成本和难度大，安全性差，同时需要较长的施工周期。轿厢组件的组装需要较大施工空间，对于狭窄的结构体内部来说，提高了施工的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种成本较低、安全性较高、操作简单的升降机的安装方法，以解决现有技术中的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种升降机的安装方法，包括以下步骤：提供一起竖装置；所述起竖装置沿其长度方向包括回转主体机构和顶部结构子段；所述回转主体机构内部中空而形成井道，所述回转主体机构的其中一端部设有回转点；将所述回转主体机构与所述顶部结构子段均水平放置，使所述井道的轴线水平；提供一结构基座以及一导轨装置，将所述结构基座和所述导轨装置安装于所述井道内；提供一轿厢，并在所述井道内安装电缆；将所述轿厢安装于所述井道内，使所述轿厢与所述导轨装置滑动配合；并将所述轿厢固定于所述井道内；将所述回转主体机构与所述顶部结构子段合拢，使所述回转点远离所述顶部结构子段，焊接所述回转主体机构与所述顶部结构子段，然后进行检验与加工、喷涂工作；将所述回转主体机构与所述顶部结构子段一起绕所述回转点旋转，使所述回转主体机构竖直；连接电缆、安装层门和登机平台，完善呼叫系统，进行通电，进行测试试验、载荷试验和坠落测试等检验验收工作，完成升降机的安装。在其中一实施方式中，所述将所述结构基座和所述导轨装置安装于所述井道内的步骤中，所述结构基座与所述回转主体机构连接后，将所述结构基座放置于所述井道内，使所述结构基座位于靠近所述回转点的端部，然后对所述结构基座进行定位，并与所述回转主体机构点焊连接。在其中一实施方式中，所述将所述结构基座和所述导轨装置安装于所述井道内的步骤中，先将所述导轨装置放置于所述井道内，使所述导轨装置沿所述井道的轴线方向延伸，再将所述导轨与所述结构基座进行定位，并使两者进行配钻把接；对所述导轨装置以及所述结构基座进行精度测试，测试合格后，将所述导轨与所述结构基座焊接连接，所述导轨与所述回转主体机构焊接，所述结构基座与所述主体机构焊接。在其中一实施方式中，所述对所述导轨装置以及所述结构基座进行精度测试的步骤中，采用经纬仪测绘所述导轨装置的位置度、直线度以及与所述结构基座的垂直度。在其中一实施方式中，所述对所述导轨装置以及所述结构基座进行精度测试的步骤中，所述导轨装置在水平度和高度上的误差均小于或等于2mm。在其中一实施方式中，所述顶部结构子段位于所述回转主体机构长度方向的延长线上，所述回转点远离所述顶部结构子段，所述顶部结构子段与所述回转主体机构之间具有间隔而具有安装空间，所述轿厢位于所述安装空间处。在其中一实施方式中，所述将所述轿厢安装于所述井道内，并使所述轿厢与所述导轨装置滑动配合的步骤中，提供一导轨工装，将所述导轨工装和所述轿厢组配为一体，然后将组配为一体的所述轿厢和所述导轨工装吊运至所述回转主体机构远离所述回转点的端部，调整水平度以及高度使所述导轨工装与所述导轨装置对位；驱动所述轿厢移动，使之沿所述导轨工装及所述导轨装置移动；所述轿厢到达所述结构基座处后，拆除所述导轨工装。在其中一实施方式中，所述驱动所述轿厢移动，使之沿所述导轨工装及所述导轨装置移动；所述轿厢到达所述结构基座处后，拆除所述导轨工装的步骤中，采用电葫芦驱动所述轿厢，且在所述轿厢到达所述结构基座处后，将驱动刹车抱死。在其中一实施方式中，所述将组配为一体的所述轿厢和所述导轨工装吊运至所述回转主体机构远离所述回转点的端部，调整水平度以及高度使所述导轨工装与所述导轨装置对位的步骤中，起吊所述轿厢和所述导轨工装后，先调整水平度，再调整高度。在其中一实施方式中，所述电缆的安装步骤在所述将组配为一体的所述轿厢和所述导轨工装吊运至所述回转主体机构远离所述回转点的端部的步骤之前。在其中一实施方式中，所述导轨装置包括支架以及设置于所述支架上的轨道，所述支架与所述回转主体机构连接，所述轨道包括沿长度方向相接的第一轨道段和第二轨道段，所述第一轨道段和所述第二轨道段的止口位置均涂覆黄油。由上述技术方案可知，本专利技术的优点和积极效果在于：本专利技术的升降机的安装方法将起竖装置分为两部分，并在起竖装置呈水平状态下完成导轨装置的铺设和调整工作、轿厢的安装和固定工作、布线及其他准备工作，再将起竖装置的两部分合拢焊接，最后翻转为垂直状态下再进行调试。相较于相关技术，该安装方法创造性的将导轨装置的安装、轿厢的安装以及精度的调整工作转变为水平工作，由于大部分工作均在水平状态下完成，因此，降低了施工难度，提高了安全性，同时减少了大量的辅助工装，降低了成本，且无需安装和拆卸上述辅助工装，从而节约了时间，缩短了升降机的安装周期。附图说明图1是本专利技术中升降机的安装方法的流程图。图2是本专利技术中回转主体机构、导轨装置以及机构基座的结构示意图。图3是本专利技术中顶部结构子段的结构示意图。图4是本专利技术中回转主体机构、顶部结构子段与轿厢结构的布置示意图。图5是本专利技术中轿厢结构与回转主机机构的安装断面示意图。图6是本专利技术中回转主体机构与顶部结构子段合拢并起竖后的结构示意图。附图标记说明如下：1、回转主体机构；11、回转点；2、顶部结构子段；3、结构基座；4、导轨装置；5、轿厢；6、导轨工装。具体实施方式体现本专利技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本专利技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本专利技术。为了进一步说明本专利技术的原理和结构，现结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细说明。本专利技术提供一种升降机的安装方法，适用于船舶与海工领域或航天领域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：/n提供一起竖装置；所述起竖装置沿其长度方向包括回转主体机构和顶部结构子段；所述回转主体机构内部中空而形成井道，所述回转主体机构的其中一端部设有回转点；将所述回转主体机构与所述顶部结构子段均水平放置，使所述井道的轴线水平；/n提供一结构基座以及一导轨装置，将所述结构基座和所述导轨装置安装于所述井道内；/n提供一轿厢，并在所述井道内安装电缆；/n将所述轿厢安装于所述井道内，使所述轿厢与所述导轨装置滑动配合；并将所述轿厢固定于所述井道内；/n将所述回转主体机构与所述顶部结构子段合拢，使所述回转点远离所述顶部结构子段，焊接所述回转主体机构与所述顶部结构子段，然后进行检验与加工、喷涂工作；/n将所述回转主体机构与所述顶部结构子段一起绕所述回转点旋转，使所述回转主体机构竖直；/n连接电缆、安装层门和登机平台，完善呼叫系统，进行通电，进行测试试验、载荷试验和坠落测试等检验验收工作，完成升降机的安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降机的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
提供一起竖装置；所述起竖装置沿其长度方向包括回转主体机构和顶部结构子段；所述回转主体机构内部中空而形成井道，所述回转主体机构的其中一端部设有回转点；将所述回转主体机构与所述顶部结构子段均水平放置，使所述井道的轴线水平；
提供一结构基座以及一导轨装置，将所述结构基座和所述导轨装置安装于所述井道内；
提供一轿厢，并在所述井道内安装电缆；
将所述轿厢安装于所述井道内，使所述轿厢与所述导轨装置滑动配合；并将所述轿厢固定于所述井道内；
将所述回转主体机构与所述顶部结构子段合拢，使所述回转点远离所述顶部结构子段，焊接所述回转主体机构与所述顶部结构子段，然后进行检验与加工、喷涂工作；
将所述回转主体机构与所述顶部结构子段一起绕所述回转点旋转，使所述回转主体机构竖直；
连接电缆、安装层门和登机平台，完善呼叫系统，进行通电，进行测试试验、载荷试验和坠落测试等检验验收工作，完成升降机的安装。


2.根据权利要求1所述的升降机的安装方法，其特征在于，所述将所述结构基座和所述导轨装置安装于所述井道内的步骤中，先将所述结构基座放置于所述井道内，使所述结构基座位于靠近所述回转点的端部，然后对所述结构基座进行定位，并与所述回转主体机构点焊连接。


3.根据权利要求2所述的升降机的安装方法，其特征在于，所述将所述结构基座和所述导轨装置安装于所述井道内的步骤中，
所述结构基座与所述回转主体机构连接后，将所述导轨装置放置于所述井道内，使所述导轨装置沿所述井道的轴线方向延伸，再将所述导轨与所述结构基座进行定位，并使两者进行配钻把接；
对所述导轨装置以及所述结构基座进行精度测试，测试合格后，将所述导轨与所述结构基座焊接连接，所述导轨与所述回转主体机构焊接，所述结构基座与所述主体机构焊接。


4.根据权利要求3所述的升降机的安装方法，其特征在于，所述对所述导轨装置以及所述结构基座进行精度测试的步骤中，采用经纬仪测绘所述导轨装置的位置度、直线度以及与所述结构基座的垂直度。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永刚，黄宗嵩，闫永军，周宝涛，隋东钰，
申请(专利权)人：海阳中集来福士海洋工程有限公司，中集海洋工程研究院有限公司，烟台中集来福士海洋工程有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37