一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及打磨装置技术领域，具体为一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置，包括装置主体，所述装置主体包括机座和支架，所述机座底端的两侧设置有支架，所述机座的中间位置处设置有打磨座，且打磨座的底端固定有固定板，所述固定板的外部设置有防护机构，所述防护机构包括固定环、防护罩和卡壳，所述固定板的两侧皆设置有固定环，且固定环的底端皆固定有防护罩，所述固定环靠近固定板的一侧固定有插块，两组所述固定环的连接处皆设置有卡壳，所述卡壳内壁的两侧皆固定有卡板，所述卡壳内部的两侧皆设置有定位杆。本实用新型专利技术通过防护罩对飞溅的碎屑进行阻拦操作，避免碎屑溅到操作人员，减少装置使用的安装隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置
本技术涉及打磨装置
，具体为一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置。
技术介绍
随着汽车配件加工行业的不断发展，配件加工打磨设备亦得到不断发展，通过打磨设备中的打磨砂轮对工件进行打磨，现有的汽车配件加工用打磨装置具备各种各样的功能，以满足人们使用的各种需求，实现多元化，因此可知现有的汽车配件加工用打磨装置基本已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。现有装置通过砂轮对待打磨工件表面进行打磨操作，在进行打磨操作时，打磨后的碎屑极易飞溅，若操作人员将头凑近，飞溅的碎屑易溅到操作人员的头部，从而对操作人员的人身安全带来隐患，降低了装置的防护性和实用性，因此亟需一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置普遍未对飞溅的碎屑进行阻拦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置，包括装置主体，所述装置主体包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括机座(110)和支架(120)，所述机座(110)底端的两侧设置有支架(120)，所述机座(110)的中间位置处设置有打磨座(111)，且打磨座(111)的底端固定有固定板(112)，所述固定板(112)的外部设置有防护机构(200)，所述防护机构(200)包括固定环(210)、防护罩(220)和卡壳(230)，所述固定板(112)的两侧皆设置有固定环(210)，且固定环(210)的底端皆固定有防护罩(220)，所述固定环(210)靠近固定板(112)的一侧固定有插块(211)，两组所述...

【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括机座(110)和支架(120)，所述机座(110)底端的两侧设置有支架(120)，所述机座(110)的中间位置处设置有打磨座(111)，且打磨座(111)的底端固定有固定板(112)，所述固定板(112)的外部设置有防护机构(200)，所述防护机构(200)包括固定环(210)、防护罩(220)和卡壳(230)，所述固定板(112)的两侧皆设置有固定环(210)，且固定环(210)的底端皆固定有防护罩(220)，所述固定环(210)靠近固定板(112)的一侧固定有插块(211)，两组所述固定环(210)的连接处皆设置有卡壳(230)，所述卡壳(230)内壁的两侧皆固定有卡板(231)，所述卡壳(230)内部的两侧皆设置有定位杆(232)，且定位杆(232)的外部套设有第一弹簧(233)，所述第一弹簧(233)靠近卡板(231)的一侧固定在卡壳(230)内壁，所述第一弹簧(233)远离卡板(231)的一侧固定在定位杆(232)外壁，所述支架(120)的底端设置有缓冲机构(300)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述缓冲机构(300)包括橡胶卡套(310)、空腔(320)和第二橡胶缓冲环(330)...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶国成，
申请(专利权)人：金华市科成机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33