一种报废汽车放油平台制造技术

本申请涉及一种报废汽车放油平台，报废汽车放油平台，包括底座、转动装置、接油装置，转动装置设置在底座上用于转动车桥，接油装置用于承接车桥中的机油，接油装置包括底盘、挡板、控制盘、运输通道、容器、放置管、间歇控制机构，挡板设置在底盘周侧，底盘设置在底座上，底盘的半径大于控制盘的半径，控制盘与底盘远离底座的一面转动连接，控制盘的周侧开设有多个放置口，放置管设置在底座上，容器放置在放置管中，放置管朝向放置口，运输通道倾斜设置，间歇控制机构用于控制控制盘间歇运动。本申请具有便于对报废汽车的车桥放油且减少机油囤积在工作区域的可能性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车放油平台
本申请涉及报废汽车处理设备的领域，尤其是涉及一种报废汽车放油平台。
技术介绍
目前随着汽车数量剧增，以及我国报废汽车制度的执行力度加大，使得我国报废汽车数量越来越多，报废汽车数量的急剧增加引发了资源综合利用、环境保护、技术及装备等一系列问题。需对报废汽车进行处理，便于回收利用，同时减少报废汽车对环境的污染，报废汽车拆解时，需要将车桥中残余机油排出。一方面避免了残油自身可燃性所伴随的操作危险性，另一方面则免除了残油对作业场所的环境污染。目前，在申请号为202010740228.X的申请文件中，公开了一种报废汽车放油平台，其包括安装架、连接板、支撑板、收油组件和轮胎限位组件，所述连接板设置有两块且分别固接在所述安装架上部相对的两侧上，所述支撑板水平且间隔设置有两块，两块支撑板的下部分别固接在两块连接板上，所述收油组件包括滑动设置在两块支撑板之间的收油箱，所述收油箱上部开设有箱口，所述轮胎限位组件设置有两组且两组轮胎限位组件分别可调节安装在两块支撑板上。针对上述中的相关技术，专利技术人认为低于放油孔的机油难以被回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种报废汽车放油平台，其特征在于：包括底座（1）、转动装置（2）、接油装置（3），所述转动装置（2）设置在底座（1）上用于转动车桥，所述接油装置（3）用于承接车桥中的机油，所述接油装置（3）包括底盘（301）、挡板（302）、控制盘（303）、运输通道（304）、容器（305）、放置管（306）、间歇控制机构（307），所述挡板（302）设置在底盘（301）周侧，所述底盘（301）设置在底座（1）上，所述底盘（301）的半径大于控制盘（303）的半径，所述控制盘（303）与底盘（301）远离底座（1）的一面转动连接，所述控制盘（303）的转动轴垂直与底盘（301），所述控制盘（303）的周...

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车放油平台，其特征在于：包括底座（1）、转动装置（2）、接油装置（3），所述转动装置（2）设置在底座（1）上用于转动车桥，所述接油装置（3）用于承接车桥中的机油，所述接油装置（3）包括底盘（301）、挡板（302）、控制盘（303）、运输通道（304）、容器（305）、放置管（306）、间歇控制机构（307），所述挡板（302）设置在底盘（301）周侧，所述底盘（301）设置在底座（1）上，所述底盘（301）的半径大于控制盘（303）的半径，所述控制盘（303）与底盘（301）远离底座（1）的一面转动连接，所述控制盘（303）的转动轴垂直与底盘（301），所述控制盘（303）的周侧开设有多个放置口（4），所述放置管（306）设置在底座（1）上，所述容器（305）放置在放置管（306）中，所述放置管（306）朝向放置口（4），所述放置管（306）与底盘（301）之间存在空隙（5），所述空隙（5）的高度大于容器（305）的高度，所述挡板（302）开设有缺口（6），所述运输通道（304）位于底盘（301）朝向底座（1）的一面，所述运输通道（304）与缺口（6）连通，所述运输通道（304）倾斜设置，所述运输通道（304）靠近缺口（6）的一端高于运输通道（304）远离缺口（6）的一端，所述间歇控制机构（307）用于控制控制盘（303）间歇运动。


2.根据权利要求1所述的一种报废汽车放油平台，其特征在于：所述间歇控制机构（307）包括连接杆（3071）、转轮（3072）、拨动块（3074）、控制杆（3075）、驱动件（3076），所述连接杆（3071）一端与控制盘（303）的圆心固定连接，所述连接杆（3071）的另一端与转轮（3072）的圆心固定连接，所述放置口（4）沿控制盘（303）周侧均匀设置有四个，所述转轮（3072）上均有开设有四个通槽（7），所述通槽（7）与放置口（4）交错设置，所述驱动件（3076）设置在底座（1）上用于驱动控制杆（3075）转动，所述拨动块（3074）设置在控制杆（3075...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊丽君，
申请(专利权)人：陕西欣辉报废汽车回收拆解有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61