一种预处理平台制造技术

本申请涉及一种预处理平台，涉及汽车拆解预处理用设备的技术领域，包括横杆、多个支撑桩和多个支撑臂，所述支撑桩嵌设于地面，每一所述支撑桩内竖直设置有第一伸缩件，每一所述第一伸缩件的顶端均与横杆固定连接，所述支撑臂一端滑动连接于所述横杆，且所述支撑臂沿横杆的长度方向滑动，所述支撑臂可伸缩设置，所述支撑臂另一端连接有嵌入地面的支撑柱，所述支撑柱滑动设置于地面，所述支撑柱内竖直设置有第二伸缩件，所述第二伸缩件与所述支撑臂顶端固定连接，所述第二伸缩件与所述支撑臂的连接点远离所述横杆。本申请具有提升预处理平台灵活性，方便使用的效果。方便使用的效果。方便使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种预处理平台


[0001]本申请涉及汽车拆解预处理用设备的
，尤其是涉及一种预处理平台。

技术介绍

[0002]汽车预处理平台是进行汽车拆解之前将汽车举起来的支撑平台。汽车拆解的第一道工序是利用支撑平台将汽车支撑起来，将汽车内部各种残留液体如玻璃水、冷却液、刹车油和机油等排出，之后才可进行下一步拆解。
[0003]相关技术中，申请号为201620156434.5的中国申请文件公开了一种预处理平台，包括工作平台和升降平台，工作平台包括支架、楼梯、护栏以及隔板，隔板拼接安装在支架上，楼梯安装在支架一端，护栏安装在隔板边缘，所述升降平台包括z轴导向杆、升降电机、安装在z轴导向杆上的升降块，安装在升降块上的托板，z轴导向杆由螺杆和导向轨道组成，升降电机和螺杆连接，升降块安装在螺杆和导向轨道上，托板固定安装在升降块上，托板上设置有滑轨，滑轨上设置有调节板。该预处理平台在工作时，将汽车放置在托板上，控制升降电机使升降块带动托板将汽车向上举升。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为每次托举时都需将汽车放置在托板上进行举升，预处理平台灵活性较低，存在不方便使用的问题。

技术实现思路

[0005]为了进一步方便使用预处理平台，本申请提供一种预处理平台。
[0006]本申请提供的一种预处理平台，采用如下的技术方案：
[0007]一种预处理平台，包括横杆、多个支撑桩和多个支撑臂，其特征在于，所述支撑桩嵌设于地面，每一所述支撑桩内竖直设置有第一伸缩件，每一所述第一伸缩件的顶端均与横杆固定连接，所述支撑臂一端滑动连接于所述横杆，且所述支撑臂沿横杆的长度方向滑动，所述支撑臂可伸缩设置，所述支撑臂另一端连接有嵌入地面的支撑柱，所述支撑柱滑动设置于地面，所述支撑柱内竖直设置有第二伸缩件，所述第二伸缩件与所述支撑臂固定连接，所述第二伸缩件与所述支撑臂的连接点远离所述横杆。
[0008]通过采用上述技术方案，当汽车放在地面等待拆解时，控制第一伸缩件和第二伸缩件高度使支撑臂靠近地面，展开支撑臂，调整支撑臂的位置，将支撑臂置于汽车底部，控制第一伸缩件和第二伸缩件同时向上举升，同时可收紧支撑臂，横向移动汽车，实现汽车的托举及位移，设置的支撑臂结构，可实现对放置在预处理平台伸缩臂范围内的车辆进行托举，减少了叉车往复的操作，灵活性强，方便使用；将支撑桩嵌入地面，保证抬升汽车过程中预处理平台的稳定性，同时使支撑臂可以降低至车身底部。
[0009]可选的，所述第一伸缩件设置为第一液压缸，所述第一伸缩件的缸体设置于支撑桩内，所述第一伸缩件的活塞杆伸出所述支撑桩并与横杆连接。
[0010]通过采用上述技术方案，抬升汽车时，将第一液压缸的活塞杆回收至第一液压缸缸体内，移动支撑臂的位置至车底后，此时第一伸缩件和第二伸缩件同时抬升，带动支撑臂
上移，可将汽车抬升到所需要的高度。
[0011]可选的，所述第二伸缩件设置为第二液压缸，所述第二伸缩件的缸体设置于支撑柱内，所述第二伸缩件的活塞杆伸出所述支撑柱并与所述支撑臂连接。
[0012]通过采用上述技术方案，进行汽车举升时，将第二液压缸的活塞杆回收至第二液压缸缸体内，移动支撑臂的位置至车底后，此时抬升第二伸缩件和第一伸缩件同时抬升，带动支撑臂上移，可将汽车抬升到所需要的高度，通过同时降低第二活塞杆和第一活塞杆高度，将汽车放置在地面。
[0013]可选的，每一所述支撑柱底部均设置有万向轮。
[0014]通过采用上述技术方案，当需要进行汽车举升时候，支撑臂滑动，从而带动万向轮滑动，万向轮的设置，减小了支撑柱移动时与地面间的摩擦力，移动方便。
[0015]可选的，所述横杆上滑动设置有滑块，所述支撑臂包括一体设置的伸缩段和平板，所述伸缩段的一端与滑块连接，所述伸缩段另一端与平板固定连接，所述第二液压缸的活塞杆与平板固定连接，平板呈水平设置。
[0016]通过采用上述技术方案，需要进行汽车举升前，移动横杆上滑块位置，带动支撑臂将平板放置在车底对应部位，增大支撑臂可移动范围；通过收紧支撑臂伸缩段，方便调整汽车到所需位置，灵活度高，实用性强。
[0017]可选的，所述横杆上设置有用于限定滑块位置的定位件。
[0018]通过采用上述技术方案，当支撑臂调整到合适位置，通过定位件将滑块固定在横杆上，在进行汽车举升时，一定程度上防止汽车位置发生偏移，降低安全隐患。
[0019]可选的，所述定位件设置为螺栓，所述螺栓穿过滑块抵紧横杆；或所述定位件设置为弹簧螺钉，所述弹簧螺钉穿过滑块抵紧横杆。
[0020]通过采用上述技术方案，采用螺栓将滑块和横杆抵紧，在汽车举升过程中，防止支撑臂位置发生偏移，采用弹簧螺钉将滑块和横杆固定，使得滑块所连接的支撑臂位置在抬升汽车过程中不发生偏移，避免安全隐患的发生。
[0021]可选的，所述伸缩段设置为剪式伸缩架。
[0022]通过采用上述技术方案，将支撑臂伸缩段设置为剪式伸缩架，间隙较小，占用空间少，且折叠过程比较平稳，拉动置有汽车的平板平稳移动，防止安全隐患的发生。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置横杆、多个支撑桩、多个可伸缩设置的支撑臂和多个支撑柱，支撑桩内第一伸缩件和支撑柱内第二伸缩件同时进行伸缩，带动支撑臂将汽车进行纵向举升，将支撑臂沿着横杆方向进行滑动，可对汽车进行横向位置的平移，同时将伸缩臂进行收缩可对汽车与支撑桩之间的位置进行调节，使得预处理平台可对不同位置的汽车进行举升，便于作业。
[0025]2.通过在支撑桩内设置第一液压缸、支撑柱内设置第二液压缸，和将支撑桩和支撑柱连接起来的支撑臂，将汽车放置在支撑臂平板上，控制液压缸高度，即可将汽车抬升至所需位置，实现预处理平台自动举升汽车。
[0026]3.通过将支撑臂设置为伸缩段和支撑段，支撑段支撑车身，伸缩段可将汽车拉伸或推动到合适位置，预处理平台对汽车放置位置没有严格要求，灵活性高，实用性强。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例预处理平台整体结构示意图；
[0029]图3是图2中A部分的放大视图。
[0030]附图标记说明：1、横杆；11、凹槽；2、第一伸缩件；3、支撑臂；31、伸缩段；32、平板；4、第二伸缩件；5、定位件；6、滑块；61、滑槽；62、凸起；7、支撑桩；8、支撑柱；9、万向轮；10基坑。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种预处理平台。参照图1和图2，预处理平台包括横杆1、三个支撑桩7和两个支撑臂3，每一支撑桩7嵌设于地面，且支撑桩7与地面通过地脚螺栓固定连接，第一支撑桩7为中空的柱状；每一支撑桩7内竖直设置有第一伸缩件2，本实施例中第一伸缩件2为第一液压缸，第一液压缸的缸体与第一支撑桩7内壁通过螺丝固定连接，第一液压缸的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预处理平台，包括横杆（1）、多个支撑桩（7）和多个支撑臂（3），其特征在于，所述支撑桩（7）嵌设于地面，每一所述支撑桩（7）内竖直设置有第一伸缩件（2），每一所述第一伸缩件（2）的顶端均与横杆（1）固定连接，所述支撑臂（3）一端滑动连接于所述横杆（1），且所述支撑臂（3）沿横杆（1）的长度方向滑动，所述支撑臂（3）可伸缩设置，所述支撑臂（3）另一端连接有嵌入地面的支撑柱（8），所述支撑柱（8）滑动设置于地面，所述支撑柱（8）内竖直设置有第二伸缩件（4），所述第二伸缩件（4）与所述支撑臂（3）固定连接，所述第二伸缩件（4）与所述支撑臂（3）的连接点远离所述横杆（1）。2.根据权利要求1所述的一种预处理平台，其特征在于，所述第一伸缩件（2）设置为第一液压缸，所述第一伸缩件（2）的缸体设置于支撑桩（7）内，所述第一伸缩件（2）的活塞杆伸出所述支撑桩（7）并与横杆（1）连接。3.根据权利要求1所述的一种预处理平台，其特征在于，所述第二伸缩件（4）设置为第二液压缸，所述第二液压缸的缸体设置于支撑柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏立安，
申请(专利权)人：陕西欣辉报废汽车回收拆解有限公司，
类型：新型
国别省市：