一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座制造技术

本发明专利技术为一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，包括转向传动轴，转向传动轴的一端焊接有第一固定盘，第一固定盘的一侧壁上固定安装有第一齿轮，第一齿轮的底部外壁上固定安装有连接柱，连接柱的一侧壁上焊接有圆形连接块，圆形连接块的一侧壁上开设有条形凹槽，通过设置的弧形凹槽、圆形连接块、条形凹槽、弧形块、条形凸板、第一螺纹孔、第二螺纹孔，使得紧固座套在圆形连接块上面，弧形块卡接在弧形凹槽内部，条形凸板卡接在条形凹槽内部，当螺丝穿过第二螺纹孔与第一螺纹孔时，起到了防止紧固座进行旋转的问题，从而使得紧固座与圆形连接块之间固定更牢固，有效解决了转向传动轴与转向筒连接不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座
本专利技术涉及紧固件
，特别涉及一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座。
技术介绍
转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器，主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向，目前市面上大致有三种助力转向装置，电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向，转向机采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机或电机驱动的油泵或空气压缩机所提供的液压能或气压能，用以将发动机或电机输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，目前汽车转向机通过紧固座与转向传动轴进行连接，紧固座通过螺丝与传动轴进行连接时，存在紧固座发生旋转，导致与转向传动轴连接不牢固的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，以解决上述
技术介绍
中提出紧固座与转向传动轴连接不牢固的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，包括转向传动轴，所述转向传动轴的一端焊接有第一固定盘，所述第一固定盘的一侧壁上固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮的底部外壁上固定安装有连接柱，所述连接柱的一侧壁上焊接有圆形连接块，所述圆形连接块的一侧壁上开设有条形凹槽，所述圆形连接块的一侧壁上开设有第一螺纹孔，所述第一固定盘通过螺丝连接有第二固定盘，所述第二固定盘的一侧壁上焊接有连接筒，所述连接筒的一端焊接有转向筒；所述圆形连接块通过螺丝连接有紧固座，所述紧固座的内壁上固定安装有条形凸板，所述紧固座的一侧壁上焊接有固定板，所述固定板的顶部外壁上开设有第二固定孔，所述紧固座的底部内壁上开设有第二螺纹孔，所述转向筒的侧壁上固定安装有固定套，所述固定套的底部内壁上分别开设有十字凹槽与第一固定孔。优选的，所述转向传动轴的一端固定连接有万向节，所述转向传动轴的一端通过所述万向节连接有转向轴，所述转向轴的一端固定安装有方向盘。优选的，所述第一固定盘的侧壁上开设有第三固定孔，所述第一固定盘的一侧壁上焊接有三角卡块，所述三角卡块一侧壁上开设有第一限位孔，所述第二固定盘的一侧壁上开设有三角凹槽，所述第二固定盘的侧壁上开设有第二限位孔。优选的，所述转向筒的内部套设有移动轴，所述移动轴的侧壁上分别固定安装有第一齿板与第二齿板，且所述第二齿板位于所述第一齿板的一侧，所述第一齿板与所述第一齿轮啮合连接。优选的，所述移动轴的一端焊接有转向拉杆，所述转向拉杆的一端通过活动轴连接有梯形臂，所述梯形臂的一端固定安装有轮毂总成。优选的，所述转向筒的侧壁上固定安装有挡板，所述转向筒的两端设置有拉带。优选的，所述挡板的底部固定安装有矩形框，所述矩形框的一侧内壁上铰接有承载板，所述承载板通过活动轴连接有连接杆，所述连接杆的一端与所述轮毂总成固定连接，所述承载板的顶部外壁上安装有悬挂机构。优选的，所述矩形框的一侧外壁上铰接有转向减震器，所述转向减震器的输出端铰接有转向节臂，所述转向节臂与所述轮毂总成固定连接。优选的，所述连接筒的侧壁上固定安装有转向扭矩传感器，所述转向筒的侧壁上固定安装有控制单元，所述控制单元的一侧外壁上固定安装有助力电机，所述助力电机的输出端连接有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第二齿板啮合连接。优选的，所述连接柱的底部外壁上开设有弧形凹槽，所述紧固座的顶部外壁上固定安装有弧形块。本专利技术的技术效果和优点：1、通过设置的弧形凹槽、圆形连接块、条形凹槽、弧形块、条形凸板、第一螺纹孔、第二螺纹孔，使得紧固座套在圆形连接块上面，弧形块卡接在弧形凹槽内部，条形凸板卡接在条形凹槽内部，当螺丝穿过第二螺纹孔与第一螺纹孔时，起到了防止紧固座进行旋转的问题，从而使得紧固座与圆形连接块之间固定更牢固，有效解决了转向传动轴与转向筒连接不稳定的问题。2、通过设置的固定套、十字凹槽、第一固定孔，紧固座的底部深入十字凹槽内部进行限位，固定螺丝穿过第一固定孔与固定板表面的第二固定孔，使得紧固座与固定套固定在一起，从而防止转向传动轴脱离转向筒。3、通过设置的转向扭矩传感器、控制单元、助力电机，转向扭矩传感器感应到转向时，控制单元启动助力电机工作，助力电机工作输出端带动第二齿轮旋转，第二齿轮旋转同时带动移动轴进行移动，从而达到转向助力的效果。附图说明图1为本专利技术整体结构的示意图。图2为本专利技术矩形框立体结构俯视的剖视图。图3为本专利技术转向筒立体结构俯视的剖视图。图4为本专利技术移动轴立体结构的示意图。图5为本专利技术A处放大结构的示意图。图6为本专利技术紧固座立体结构的示意图。图7为本专利技术固定套立体结构的示意图。图中：1、转向传动轴；2、转向轴；3、万向节；4、方向盘；5、第一固定盘；6、第一齿轮；7、连接柱；8、弧形凹槽；9、圆形连接块；10、条形凹槽；11、第一螺纹孔；12、转向筒；13、固定套；14、十字凹槽；15、第一固定孔；16、连接筒；17、紧固座；18、弧形块；19、条形凸板；20、第二固定孔；21、固定板；22、第二螺纹孔；23、第三固定孔；24、三角卡块；25、第一限位孔；26、三角凹槽；27、第二限位孔；28、挡板；29、移动轴；30、第一齿板；31、第二齿板；32、转向扭矩传感器；33、控制单元；34、助力电机；35、第二齿轮；36、转向拉杆；37、梯形臂；38、轮毂总成；39、矩形框；40、转向减震器；41、转向节臂；42、连接杆；43、承载板；44、悬挂机构；45、拉带；46第二固定盘。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-7所示的一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，包括转向传动轴1，转向传动轴1的一端固定连接有万向节3，转向传动轴1的一端通过万向节3连接有转向轴2，转向轴2的一端固定安装有方向盘4，旋转方向盘4，使得转向轴2与万向节3进行旋转，从而带动转向传动轴1进行旋转，转向传动轴1的一端焊接有第一固定盘5，第一固定盘5的一侧壁上固定安装有第一齿轮6，第一齿轮6的底部外壁上固定安装有连接柱7，连接柱7的一侧壁上焊接有圆形连接块9，圆形连接块9的一侧壁上开设有条形凹槽10，圆形连接块9的一侧壁上开设有第一螺纹孔11，第一固定盘5通过螺丝连接有第二固定盘46，第二固定盘46的一侧壁上焊接有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，包括转向传动轴(1)，其特征在于：所述转向传动轴(1)的一端焊接有第一固定盘(5)，所述第一固定盘(5)的一侧壁上固定安装有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的底部外壁上固定安装有连接柱(7)，所述连接柱(7)的一侧壁上焊接有圆形连接块(9)，所述圆形连接块(9)的一侧壁上开设有条形凹槽(10)，所述圆形连接块(9)的一侧壁上开设有第一螺纹孔(11)，所述第一固定盘(5)通过螺丝连接有第二固定盘(46)，所述第二固定盘(46)的一侧壁上焊接有连接筒(16)，所述连接筒(16)的一端焊接有转向筒(12)；/n所述圆形连接块(9)通过螺丝连接有紧固座(17)，所述紧固座(17)的内壁上固定安装有条形凸板(19)，所述紧固座(17)的一侧壁上焊接有固定板(21)，所述固定板(21)的顶部外壁上开设有第二固定孔(20)，所述紧固座(17)的底部内壁上开设有第二螺纹孔(22)，所述转向筒(12)的侧壁上固定安装有固定套(13)，所述固定套(13)的底部内壁上分别开设有十字凹槽(14)与第一固定孔(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，包括转向传动轴(1)，其特征在于：所述转向传动轴(1)的一端焊接有第一固定盘(5)，所述第一固定盘(5)的一侧壁上固定安装有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的底部外壁上固定安装有连接柱(7)，所述连接柱(7)的一侧壁上焊接有圆形连接块(9)，所述圆形连接块(9)的一侧壁上开设有条形凹槽(10)，所述圆形连接块(9)的一侧壁上开设有第一螺纹孔(11)，所述第一固定盘(5)通过螺丝连接有第二固定盘(46)，所述第二固定盘(46)的一侧壁上焊接有连接筒(16)，所述连接筒(16)的一端焊接有转向筒(12)；
所述圆形连接块(9)通过螺丝连接有紧固座(17)，所述紧固座(17)的内壁上固定安装有条形凸板(19)，所述紧固座(17)的一侧壁上焊接有固定板(21)，所述固定板(21)的顶部外壁上开设有第二固定孔(20)，所述紧固座(17)的底部内壁上开设有第二螺纹孔(22)，所述转向筒(12)的侧壁上固定安装有固定套(13)，所述固定套(13)的底部内壁上分别开设有十字凹槽(14)与第一固定孔(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，其特征在于：所述转向传动轴(1)的一端固定连接有万向节(3)，所述转向传动轴(1)的一端通过所述万向节(3)连接有转向轴(2)，所述转向轴(2)的一端固定安装有方向盘(4)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，其特征在于：所述第一固定盘(5)的侧壁上开设有第三固定孔(23)，所述第一固定盘(5)的一侧壁上焊接有三角卡块(24)，所述三角卡块(24)一侧壁上开设有第一限位孔(25)，所述第二固定盘(46)的一侧壁上开设有三角凹槽(26)，所述第二固定盘(46)的侧壁上开设有第二限位孔(27)。


4.根据权利要求1所述的一种汽车转向机用防转动粉末冶金紧固座，其特征在于：所述转向筒(12)的内部套设有移动轴(29)，所述移动轴(29)的侧壁上分别固定安装有第一齿板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬全，
申请(专利权)人：扬州意得机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32