一种列车驾驶操作台智能开关模块制造技术

本发明专利技术公开了一种列车驾驶操作台智能开关模块，包括电子按键、旋钮开关、自锁按钮开关、指示灯、蜂鸣器、硅胶基板、开关面板，硅胶基板正面设有指示灯粘结区域和键帽固定粘结区块，指示灯帽粘贴在硅胶基板的指示灯粘结区域，电子按键键帽粘贴在硅胶基板的键帽固定粘结区块，蜂鸣器固定于硅胶基板，开关面板对应蜂鸣器设有出音孔，所述智能开关模块通过有线或/和无线通信模块与开关状态采集及处理板进行连接，所述开关状态采集及处理板采集电子按键、旋钮开关、自锁按钮开关的状态，并根据采集状态对IO输出进行控制。本发明专利技术采用电子按键，可获取实时状态，且尺寸较小，采用电子继电器实现多信号采集隔离，尺寸大大减小。

【技术实现步骤摘要】
一种列车驾驶操作台智能开关模块
本专利技术属于列车
，具体涉及驾驶操作台。
技术介绍
现有的驾驶操作台司机操作按钮常采用通用的工控按钮进行控制，通常在一块面板上开圆孔，安装通用的工业开关，该开关的触点直接连接继电器，从事使得司机通过按动或者旋转开关进行相应控制，或者根据继电器的采集状态对驾驶台的灯进行显示。开关旋钮所占的尺寸空间较大，现场空间狭小，司机操控台线缆众多，接线复杂，不利于人工操作，也不利于无人驾驶操作台的小型化。由于全部为机械式操作，不利于实时上报司机的操作信息。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种列车驾驶操作台智能开关模块，可以减小体积，获取实时状态，可实现电子监控功能。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种列车驾驶操作台智能开关模块，包括电子按键、旋钮开关、自锁按钮开关、指示灯、蜂鸣器、硅胶基板、层叠设置于硅胶基板正面的开关面板，所述硅胶基板和开关面板对应旋钮开关设有旋钮开关安装孔，对应自锁按钮开关设有自锁按钮开关安装孔，所述硅胶基板正面设有指示灯粘结区本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车驾驶操作台智能开关模块，其特征在于：包括电子按键、旋钮开关、自锁按钮开关、指示灯、蜂鸣器、硅胶基板、层叠设置于硅胶基板正面的开关面板，所述硅胶基板和开关面板对应旋钮开关设有旋钮开关安装孔，对应自锁按钮开关设有自锁按钮开关安装孔，所述硅胶基板正面设有指示灯粘结区域和键帽固定粘结区块，指示灯帽粘贴在硅胶基板的指示灯粘结区域，电子按键键帽粘贴在硅胶基板的键帽固定粘结区块，所述开关面板对应指示灯设有指示灯孔位，对应电子按键键帽设有电子按键键帽孔位，所述蜂鸣器固定于硅胶基板，所述开关面板对应蜂鸣器设有出音孔，所述智能开关模块通过有线或/和无线通信模块与开关状态采集及处理板进行连接，所述开关状...

【技术特征摘要】
1.一种列车驾驶操作台智能开关模块，其特征在于：包括电子按键、旋钮开关、自锁按钮开关、指示灯、蜂鸣器、硅胶基板、层叠设置于硅胶基板正面的开关面板，所述硅胶基板和开关面板对应旋钮开关设有旋钮开关安装孔，对应自锁按钮开关设有自锁按钮开关安装孔，所述硅胶基板正面设有指示灯粘结区域和键帽固定粘结区块，指示灯帽粘贴在硅胶基板的指示灯粘结区域，电子按键键帽粘贴在硅胶基板的键帽固定粘结区块，所述开关面板对应指示灯设有指示灯孔位，对应电子按键键帽设有电子按键键帽孔位，所述蜂鸣器固定于硅胶基板，所述开关面板对应蜂鸣器设有出音孔，所述智能开关模块通过有线或/和无线通信模块与开关状态采集及处理板进行连接，所述开关状态采集及处理板采集电子按键、旋钮开关、自锁按钮开关的状态，并根据采集状态对IO输出进行控制。


2.根据权利要求1所述的一种列车驾驶操作台智能开关模块，其特征在于：所述硅胶基板正面设有按键沉台区，所述键帽固定粘结区块位于按键沉台区内且向上凸起。


3.根据权利要求1所述的一种列车驾驶操作台智能开关模块，其特征在于：所述旋钮开关和自锁按钮开关连接有密封圈及螺母，通过螺母将旋钮开关、自锁按钮开关与开关面板及硅胶基板紧密压合，并通过密封圈实现防水密封。


4.根据权利要求1所述的一种列车驾驶操作台智能开关模块，其特征在于：所述硅胶基板的背面设有安装蜂鸣器的蜂鸣器安装舱体，所述蜂鸣器安装舱体设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，刘丹丹，马勇剑，
申请(专利权)人：浙江网新智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33