一种制动鼓油漆涂覆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种制动鼓油漆涂覆装置，包括工作台，还包括：支腿，若干个所述支腿均沿上下方向固定安装在所述工作台的底端边缘位置；固定筒，所述固定筒沿上下方向固定安装在所述工作台右侧的底端中部位置；固定片，若干个所述固定片沿周向固定安装在所述固定筒的四周外壁外侧，其顶端与所述工作台的底端固定连接；固定架，所述固定架固定安装在所述工作台的顶端左侧；夹紧机构，所述夹紧机构设置在所述工作台的顶端中部位置。该制动鼓油漆涂覆装置，减少人工涂覆的操作步骤，能够对制动鼓的多处外壁进行同时涂覆，有效减少制动鼓的涂覆时间，同时使制动鼓的涂覆效果更加均匀，防止制动鼓出现滑动的情况，保证制动鼓的涂覆效果。

【技术实现步骤摘要】
一种制动鼓油漆涂覆装置
本技术涉及制动鼓
，具体为一种制动鼓油漆涂覆装置。
技术介绍
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，涂覆是在基片表面盖上一层材料，如用浸渍、喷涂或旋涂等方法在基片表面覆盖一层光致抗蚀剂；现有的制动鼓涂覆工序大多依靠人工完成，由于部分制动鼓需要涂覆的外壁有多面，在涂覆的操作中需要进行多次安装涂覆，浪费不必要的时间，其次人工喷涂很容易造成涂覆不均匀，对操作人员的技能水平要求较高，在对制动鼓进行固定时，费时费力，也容易出现滑动和固定效果不牢固的问题，从而导致制动鼓涂覆不均的情况时有发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动鼓油漆涂覆装置，以解决现有技术中提出的多面涂覆需要多次安装涂覆浪费不必要的时间、人工涂覆操作不均匀和对制动鼓的安装拆卸以及固定效果不理想的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动鼓油漆涂覆装置，包括工作台，还包括：支腿，若干个所述支腿均沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动鼓油漆涂覆装置，包括工作台(1)，其特征在于，还包括：/n支腿(2)，若干个所述支腿(2)均沿上下方向固定安装在所述工作台(1)的底端边缘位置；/n固定筒(3)，所述固定筒(3)沿上下方向固定安装在所述工作台(1)右侧的底端中部位置；/n固定片(4)，若干个所述固定片(4)沿周向固定安装在所述固定筒(3)的四周外壁外侧，其顶端与所述工作台(1)的底端固定连接；/n固定架(5)，所述固定架(5)固定安装在所述工作台(1)的顶端左侧；/n夹紧机构(6)，所述夹紧机构(6)设置在所述工作台(1)的顶端中部位置；/n第一涂料辊(7)，所述第一涂料辊(7)沿上下方向可绕自身轴线旋转的安装在所...

【技术特征摘要】
1.一种制动鼓油漆涂覆装置，包括工作台(1)，其特征在于，还包括：
支腿(2)，若干个所述支腿(2)均沿上下方向固定安装在所述工作台(1)的底端边缘位置；
固定筒(3)，所述固定筒(3)沿上下方向固定安装在所述工作台(1)右侧的底端中部位置；
固定片(4)，若干个所述固定片(4)沿周向固定安装在所述固定筒(3)的四周外壁外侧，其顶端与所述工作台(1)的底端固定连接；
固定架(5)，所述固定架(5)固定安装在所述工作台(1)的顶端左侧；
夹紧机构(6)，所述夹紧机构(6)设置在所述工作台(1)的顶端中部位置；
第一涂料辊(7)，所述第一涂料辊(7)沿上下方向可绕自身轴线旋转的安装在所述固定架(5)的底端内侧中部；
滑槽(8)，所述滑槽(8)固定开设在位于所述固定架(5)上方内腔内壁的底端左侧；
转轴(9)，所述转轴(9)沿上下方向可绕自身轴线旋转的安装在位于所述固定架(5)上方内腔的右侧中部；
限位杆(10)，两个所述限位杆(10)均沿上下方向固定安装在位于所述固定架(5)上方内腔的右侧，且分别位于所述转轴(9)的前后两侧；
旋转杆(11)，所述旋转杆(11)固定套接在所述转轴(9)的外壁外侧，其右端延伸至所述固定架(5)的外侧，且位于所述夹紧机构(6)的上方；
套筒(12)，所述套筒(12)固定安装在所述旋转杆(11)的右侧；
第二涂料辊(13)，所述第二涂料辊(13)沿左右方向可绕自身轴线旋转的设置在所述套筒(12)的内腔中部。


2.根据权利要求1所述的一种制动鼓油漆涂覆装置，其特征在于：所述滑槽(8)开设的形状与所述旋转杆(11)左端的活动路径相一致，且所述滑槽(8)底端的两侧和中部还分别开设有凹槽。


3.根据权利要求1所述的一种制动鼓油漆涂覆装置，其特征在于：所述第二涂料辊(13)的底端位于所述套筒(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅豪，
申请(专利权)人：重庆南雁豪利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50