电池箱体和电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱体和具有其的电池包，所述电池箱体包括：壳体，所述壳体具有安装腔，所述安装腔用于安装电池模组，所述壳体的侧壁内设有与外部连通的灭火通道，所述侧壁设有用于将所述灭火通道与所述安装腔连通的进火口；单向阀组件，所述单向阀组件安装于所述进火口处，且所述单向阀组件设置为在所述进火口处从所述安装腔到所述灭火通道单向导通。本实用新型专利技术的电池箱体，能够在电池包内的电芯或模组热失控后，通过单向阀组件将高温气体导出，降低高温气体喷出电池箱体外时的温度，减弱其喷射速度，防止火焰泄露到电池箱体外部，提高了电池箱体的安全性，扩大了电池箱体的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
电池箱体和电池包
本技术涉及电池
，尤其是涉及一种电池箱体和具有其的电池包。
技术介绍
随着新能源车的快速发展，电池包做为新能源车的核心零部件，在现有技术中，电池包内电芯或模组发生热失控时，电池包内气压会急剧增大，喷射出高温气体或火焰，冲向上盖，会短时间内使上盖破损，高温火焰通过裂纹喷射到电池包外部，导致电池包外出现明火，容易造成冒烟、失火甚至爆炸等安全事故，甚至导致车内乘员发生危险，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池箱体，能够在电池包内的电芯或模组热失控后，防止火焰泄露到电池箱体外部，从而提高电池箱体的安全性。根据本技术实施例的电池箱体，包括：壳体，所述壳体具有安装腔，所述安装腔用于安装电池模组，所述壳体的侧壁内设有与外部连通的灭火通道，所述侧壁设有用于将所述灭火通道与所述安装腔连通的进火口；单向阀组件，所述单向阀组件安装于所述进火口处，且所述单向阀组件设置为在所述进火口处从所述安装腔到所述灭火通道单向导通。根据本技术实施例的电池箱体，能够在电池包内的电芯或模组热失控后，灭火通道处的单向阀组件开启且将高温气体导出，降低高温气体喷出电池箱体外时的温度，减弱其喷射速度，防止火焰泄露到电池箱体外部，提高了电池箱体的安全性，扩大了电池箱体的适用范围。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述单向阀组件包括：固定件、弹性件和活动件，所述固定件固定安装于所述灭火通道内，所述活动件可活动地安装于所述固定件，所述弹性件弹性连接于所述固定件与所述活动件之间，且所述弹性件用于将所述活动件朝向所述进火口预紧，所述活动件具有用于封闭所述进火口的封堵板。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述固定件包括外套筒，所述活动件还包括与所述封堵板固定相连的内套筒，所述外套筒套接于所述内套筒，所述弹性件套设于所述外套筒，且所述弹性件的两端分别抵压于所述灭火通道的内壁和所述封堵板。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述外套筒朝向所述进火口的一端的内周壁设有沿径向向内凸出的限位翻边，所述限位翻边沿所述外套筒的内周壁的周向延伸设置，所述内套筒伸至所述外套筒内的一端设有沿径向向外凸出的限位凸台，所述限位凸台的外径大于所述限位翻边的内径。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述限位翻边设有避让口，所述限位凸台适于从所述避让口处伸至所述外套筒内，且所述限位凸台适于转动至与所述避让口沿轴向错开的位置。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述单向阀组件构造为在所述限位翻边与所述限位凸台相抵时所述封堵板背离所述内套筒的一端的端面与所述进火口的内侧边平齐。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述进火口的内侧边设有限位凹口，所述封堵板的外侧边设有凸出的限位凸板，所述限位凸板适于伸至所述限位凹口内。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述灭火通道内设有至少两个分隔筋，所述分隔筋将所述灭火通道分隔为多个子通道，多个所述子通道均与所述进火口连通，所述固定件安装于相邻两个所述分隔筋之间，且所述活动件适于抵压于所述分隔筋。根据本技术一些实施例的电池箱体，所述壳体的一端设有灭火盒，所述灭火通道与所述灭火盒连通，且所述壳体的另一端设有用于将所述壳体的两侧壁的灭火通道分隔开的封堵部。本技术还提出一种电池包。根据本技术实施例的电池包，设置有上述任一种实施例所述的电池箱体。所述电池包与上述的电池箱体相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术一些实施例的电池箱体的爆炸图；图2是本技术一些实施例的电池箱体的结构示意图(安装电池箱体后)；图3是本技术一些实施例的电池箱体的结构示意图(安装电池模组时)；图4是本技术一些实施例的电池箱体的壳体的结构示意图；图5是图4中A处的放大图；图6是本技术一些实施例的电池箱体的壳体的结构示意图(另一视角)；图7是本技术一些实施例的单向阀组件安装于进火口的主视图；图8是本技术一些实施例的电池箱体的单向阀组件的结构示意图；图9是本技术一些实施例的电池箱体的固定件的主视图；图10是本技术一些实施例的电池箱体的固定件的剖视图；图11是本技术一些实施例的电池箱体的内套筒的主视图；图12是本技术一些实施例的电池箱体的内套筒的剖视图；图13是本技术一些实施例的单向阀组件的结构示意图；图14是本技术一些实施例的单向阀组件的结构示意图(单向阀关闭)；图15是图14中B处的放大图；图16是本技术一些实施例的单向阀组件的结构示意图(单向阀开启)。附图标记：电池箱体100，壳体1，安装腔11，底壁12，侧壁13，灭火通道131，分隔筋131a，子通道131b，进火口132，限位凹口132a，灭火盒14，电池模组2，排爆出口21，单向阀组件3，固定件31，限位翻边311，弹性件32，活动件33，封堵板331，限位凸板331a，内套筒332，限位凸台332a，避让口4，上盖5，云母板6。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱体(100)，其特征在于，包括：/n壳体(1)，所述壳体(1)具有安装腔(11)，所述安装腔(11)用于安装电池模组(2)，所述壳体(1)的侧壁(13)内设有与外部连通的灭火通道(131)，所述侧壁(13)设有用于将所述灭火通道(131)与所述安装腔(11)连通的进火口(132)；/n单向阀组件(3)，所述单向阀组件(3)安装于所述进火口(132)处，且所述单向阀组件(3)设置为在所述进火口(132)处从所述安装腔(11)到所述灭火通道(131)单向导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体(100)，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)具有安装腔(11)，所述安装腔(11)用于安装电池模组(2)，所述壳体(1)的侧壁(13)内设有与外部连通的灭火通道(131)，所述侧壁(13)设有用于将所述灭火通道(131)与所述安装腔(11)连通的进火口(132)；
单向阀组件(3)，所述单向阀组件(3)安装于所述进火口(132)处，且所述单向阀组件(3)设置为在所述进火口(132)处从所述安装腔(11)到所述灭火通道(131)单向导通。


2.根据权利要求1所述的电池箱体(100)，其特征在于，所述单向阀组件(3)包括：固定件(31)、弹性件(32)和活动件(33)，所述固定件(31)固定安装于所述灭火通道(131)内，所述活动件(33)可活动地安装于所述固定件(31)，所述弹性件(32)弹性连接于所述固定件(31)与所述活动件(33)之间，且所述弹性件(32)用于将所述活动件(33)朝向所述进火口(132)预紧，所述活动件(33)具有用于封闭所述进火口(132)的封堵板(331)。


3.根据权利要求2所述的电池箱体(100)，其特征在于，所述固定件(31)包括外套筒，所述活动件(33)还包括与所述封堵板(331)固定相连的内套筒(332)，所述外套筒套接于所述内套筒(332)，所述弹性件(32)套设于所述外套筒，且所述弹性件(32)的两端分别抵压于所述灭火通道(131)的内壁和所述封堵板(331)。


4.根据权利要求3所述的电池箱体(100)，其特征在于，所述外套筒朝向所述进火口(132)的一端的内周壁设有沿径向向内凸出的限位翻边(311)，所述限位翻边(311)沿所述外套筒的内周壁的周向延伸设置，所述内套筒(332)伸至所述外套筒内的一端设有沿径向向外凸出的限位凸台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，曹永强，刘崇威，李岩，李树会，单红艳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13