【技术实现步骤摘要】
一种脚踏式升降阻挡装置
本技术涉及AGV搬运自动化生产线领域，特别是一种脚踏式升降阻挡装置。
技术介绍
目前所存在的此类装置，多采用气缸、电机传动；或手动侧挡的方式；气缸、电机传动：因AGV搬运的车间，极少有供气提供，而AGV需要行走路线，因此就要求路面不允许存在干扰物（气管、电线等），线路走空中成本比较高；手动侧挡的方式：则存在需一手推物料车移动，而另一手扳侧挡比较困难且阻挡第二物料车时无法实现自动阻挡；且由于操作不方便而存在一定的安全隐患。
技术实现思路
针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本技术之目的就是提供一种脚踏式升降阻挡装置，可有效解决手动侧挡不安全，操作不便的问题。其解决的技术方案是包括竖直的筒体，筒体的底部固定有底板，筒体的内部插装有竖直的导杆，导杆的上端固定有顶滑板，导杆的下端固定有脚踏板，脚踏板的左端伸出筒体，踏板能带动导杆沿筒体上下移动；底板上固定有位于踏板下方的缓冲垫；筒体的前后两侧面上均开设有滑槽，滑槽内安装有滑块，滑块和筒体的上端之间连接有拉簧，脚踏板的前后两端分别铰接在前后两个滑块上。本技术的好处：1.结构简单使用成本低。2.避免现场走气路、电路难且成本高之问题。3.解决手动侧挡操作不方便问题以及手动侧挡所潜在的安全隐患问题。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的主视剖面图。图3为本技术的立体示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体...
【技术保护点】
1.一种脚踏式升降阻挡装置，包括竖直的筒体（1），其特征在于，筒体（1）的底部固定有底板（2），筒体（1）的内部插装有竖直的导杆（3），导杆（3）的上端固定有顶滑板（4），导杆（3）的下端固定有脚踏板（5），脚踏板（5）的左端伸出筒体（1），踏板能带动导杆（3）沿筒体（1）上下移动；底板（2）上固定有位于踏板下方的缓冲垫（6）；筒体（1）的前后两侧面上均开设有滑槽（7），滑槽（7）内安装有滑块（8），滑块（8）和筒体（1）的上端之间连接有拉簧（9），脚踏板（5）的前后两端分别铰接在前后两个滑块（8）上。/n
【技术特征摘要】
1.一种脚踏式升降阻挡装置，包括竖直的筒体（1），其特征在于，筒体（1）的底部固定有底板（2），筒体（1）的内部插装有竖直的导杆（3），导杆（3）的上端固定有顶滑板（4），导杆（3）的下端固定有脚踏板（5），脚踏板（5）的左端伸出筒体（1），踏板能带动导杆（3）沿筒体（1）上下移动；底板（2）上固定有位于踏板下方的缓冲垫（6）；筒体（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜运振，师效伟，谷向前，
申请(专利权)人：河南力生智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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