一种斜躺车脚部保护机构制造技术

本实用新型专利技术涉及斜躺车技术领域，尤其为一种斜躺车脚部保护机构，包括斜躺车本体，所述斜躺车本体的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有车踏杆，所述车踏杆表面的底部固定连接有连接轴，所述连接轴远离车踏杆的一端转动连接有踏板，所述踏板顶部的两侧均固定连接有外保护面，后侧外保护面的顶部贯穿设置有箱体，所述箱体的内腔固定连接有微型马达。本实用新型专利技术通过脚部放入踏板的顶部，开启微型马达，微型马达的输出轴带动转动块转动，转动块通过固定块和传动杆的配合使用，带动活动架移动，活动架移动杆、限位块和足尖垫的配合使用，带动内保护垫移动，内保护垫带动前侧的外保护面移动，达到宽度调节的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种斜躺车脚部保护机构
本技术涉及斜躺车
，具体为一种斜躺车脚部保护机构。
技术介绍
现有的斜躺车脚部保护机构大多不能根据脚的宽度进行调节，车踏与脚不贴合，形成空隙，在运动过程中，脚部容易滑落或扭伤，不利于使用者使用，降低了斜躺车脚部保护机构的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种斜躺车脚部保护机构，具备根据脚的宽度进行调节的优点，解决了现有的斜躺车脚部保护机构大多不能根据脚的宽度进行调节，车踏与脚不贴合，形成空隙，在运动过程中，脚部容易滑落或扭伤，不利于使用者使用，降低了斜躺车脚部保护机构实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种斜躺车脚部保护机构，包括斜躺车本体，所述斜躺车本体的两侧均通过轴承转动连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有车踏杆，所述车踏杆表面的底部固定连接有连接轴，所述连接轴远离车踏杆的一端转动连接有踏板，所述踏板顶部的两侧设置有两个对称设置的外保护面，后侧外保护面的底部与踏板固定连接，后侧外保护面的顶部贯穿设置有箱体，所述外保护面和踏板形成罩体，所述箱体的内腔固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜躺车脚部保护机构，包括斜躺车本体(1)，其特征在于：所述斜躺车本体(1)的两侧均通过轴承转动连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的表面固定连接有车踏杆(3)，所述车踏杆(3)表面的底部固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)远离车踏杆(3)的一端转动连接有踏板(5)，所述踏板(5)顶部的两侧设置有两个对称设置的外保护面(6)，后侧外保护面(6)的底部与踏板(5)固定连接，后侧外保护面(6)的顶部贯穿设置有箱体(7)，所述外保护面(6)和箱体(7)形成罩体，所述箱体(7)的内腔固定连接有微型马达(8)，所述微型马达(8)的输出轴固定连接有转动块(9)，所述转动块(9)前侧的左侧固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种斜躺车脚部保护机构，包括斜躺车本体(1)，其特征在于：所述斜躺车本体(1)的两侧均通过轴承转动连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的表面固定连接有车踏杆(3)，所述车踏杆(3)表面的底部固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)远离车踏杆(3)的一端转动连接有踏板(5)，所述踏板(5)顶部的两侧设置有两个对称设置的外保护面(6)，后侧外保护面(6)的底部与踏板(5)固定连接，后侧外保护面(6)的顶部贯穿设置有箱体(7)，所述外保护面(6)和箱体(7)形成罩体，所述箱体(7)的内腔固定连接有微型马达(8)，所述微型马达(8)的输出轴固定连接有转动块(9)，所述转动块(9)前侧的左侧固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的表面套设有传动杆(11)，所述传动杆(11)远离固定块(10)的一端转动连接有活动架(12)，所述活动架(12)的前侧固定连接有移动杆(13)，所述移动杆(13)远离活动架(12)的一端与前侧外保护面(6)固定连接，所述移动杆(13)的表面滑动连接有限位块(14)，所述限位块(14)的表面与后...

【专利技术属性】
技术研发人员：游嘉，周杨刚，
申请(专利权)人：上海赤焰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31