一种自卸车组合式挡泥板制造技术

本实用新型专利技术提供一种自卸车组合式挡泥板，包括底盘、副车架和车厢底架，车厢底架的尾端铰接在副车架上，副车架设置在底盘上；车厢底架上焊接有上挡泥板外固定板和一对上挡泥板固定架，两个所述上挡泥板固定架的下端分别设置有前上挡泥板和后上挡泥板；所述前上挡泥板和所述后上挡泥板还通过螺栓与上挡泥板外固定板固定连接；位于所述后上挡泥板后侧的底盘上设置有下挡泥板固定架，所述下挡泥板固定架上设置有下挡泥板，所述下挡泥板的上端设置有用于衔接后上挡泥板尾部的折弯单板。该自卸车组合式挡泥板既能保证距离轮胎有足够大的间隙，避免重载时刮蹭轮胎；又能方便清理卡在轮胎中间的石块，可以有效防止泥水四处飞溅。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车组合式挡泥板
本技术涉及自卸车领域，具体的说，涉及了一种自卸车组合式挡泥板。
技术介绍
目前，市场上传统的自卸汽车挡泥板一般有三种类型：其一为整体式挡泥，这种挡泥板一般固定在自卸车底盘上，可有效防止泥水四处飞溅，但这种挡泥板距离轮胎过近，重载运输中容易刮蹭到轮胎，且不方便清理卡在轮胎中间的石块；其二为半包围式挡泥板，这种挡泥板一般布置在自卸车底盘上，虽然离轮胎间隙较大，但上部距离轮胎过高，防护效果不理想；其三为安装在货箱底架下侧的挡泥板，这种挡泥板因布置过高，尤其是后部无法起到有效防止泥水飞溅的效果。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种自卸车组合式挡泥板，包括底盘、副车架和车厢底架，车厢底架的尾端铰接在副车架上，副车架设置在底盘上；车厢底架上焊接有上挡泥板外固定板和一对上挡泥板固定架，两个所述上挡泥板固定架的下端分别设置有前上挡泥板和后上挡泥板；所述前上挡泥板和所述后上挡泥板还通过螺栓与上挡泥板外固定板固定连接；位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车组合式挡泥板，包括底盘、副车架和车厢底架，其特征在于：车厢底架的尾端铰接在副车架上，副车架设置在底盘上；车厢底架上焊接有上挡泥板外固定板和一对上挡泥板固定架，两个所述上挡泥板固定架的下端分别设置有前上挡泥板和后上挡泥板；所述前上挡泥板和所述后上挡泥板还通过螺栓与上挡泥板外固定板固定连接；/n位于所述后上挡泥板后侧的底盘上设置有下挡泥板固定架，所述下挡泥板固定架上设置有下挡泥板，所述下挡泥板的上端设置有用于衔接后上挡泥板尾部的折弯单板。/n

【技术特征摘要】
1.一种自卸车组合式挡泥板，包括底盘、副车架和车厢底架，其特征在于：车厢底架的尾端铰接在副车架上，副车架设置在底盘上；车厢底架上焊接有上挡泥板外固定板和一对上挡泥板固定架，两个所述上挡泥板固定架的下端分别设置有前上挡泥板和后上挡泥板；所述前上挡泥板和所述后上挡泥板还通过螺栓与上挡泥板外固定板固定连接；
位于所述后上挡泥板后侧的底盘上设置有下挡泥板固定架，所述下挡泥板固定架上设置有下挡泥板，所述下挡泥板的上端设置有用于衔接后上挡泥板尾部的折弯单板。


2.根据权利要求1所述的一种自卸车组合式挡泥板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘万顶，李长春，胡志鹏，张威，彭钰博，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41