一种防飞溅的汽车加油管制造技术

本公开提供了一种防飞溅的汽车加油管，属于汽车配件技术领域。包括送油管、排气期管、回油组件和防喷组件。其中，送油管的两端具第一连接管和第二连接管，第一连接管用于连接汽车的加油口，第二连接管用于连接汽车的油箱，排气管，排气管的两端分别用于连接汽车的油箱排气口和外界，送油管和排气管固定连接，回油组件包括收集箱、进油阀门和出油阀门，防喷组件包括第一挡圈和挡板，挡板覆盖第一挡圈的内孔且与第一挡圈转动连接，挡板的转动轴线与第一挡圈的直径平行。该汽车加油管能够在加油量过大时对可能溢出的燃油阻挡，避免燃油由加油管中溢出，同时对可能由汽车加油管中溅出的燃油进行阻挡，避免浪费和造成安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种防飞溅的汽车加油管
本公开涉及汽车配件
，特别涉及一种防飞溅的汽车加油管。
技术介绍
汽车加油管是汽车燃油系统的一个重要组成部分，它包括加油管及与加油管连接的排气管，加油管的一端与汽车的燃油加注口连接，另一端与油箱的进油口相连，排气管的一端与加油管上靠近燃油加注口一端的侧壁连接、另一端与油箱的排气口连接，加注燃油时，燃油通过加油管进入油箱，随着燃油的进入，油箱中的气体从排气管排出。在相关技术中，在将加油枪插入燃油加注口中，并通过加油管对汽车进行加油时，可能因为工作人员的失误而导致加油枪的注油量过高，造成燃油由加油管导管倒灌溢出，并且在加油枪由燃油加注口抽出的过程中可能将部分燃油由加油管中带出造成飞溅，不利于车辆的清洁同时可能产生着火或者爆炸等安全隐患。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种防飞溅的汽车加油管，能够在加油量过大时对可能溢出的燃油阻挡，避免燃油由加油管中溢出，同时对可能由汽车加油管中溅出的燃油进行阻挡，避免浪费和造成安全隐患。所述技术方案如下：本公开实施例提供了一种防飞溅的汽车加油管，该汽车加油管包括：送油管，送油管的两端具第一连接管和第二连接管，第一连接管用于连接汽车的加油口，第二连接管用于连接汽车的油箱，排气管，排气管的一端用于连接汽车的油箱排气口，排气管的另一端用于与外界连通，送油管和排气管固定连接，回油组件，回油组件包括收集箱、进油阀门、出油阀门，收集箱呈筒状，进油阀门的进口与第一连接管连通，进油阀门的出口与收集箱的一端连通，收集箱的另一端与出油阀门的进口连通，出油阀门的出口与第二连接管连通，收集箱上具有导气管，导气管用于与外界连通，防喷组件，防喷组件包括第一挡圈和挡板，第一挡圈同轴安装在第一连接管中，第一挡圈和第二连接管位于进油阀门的进口的两侧，第一挡圈的外壁与第一连接管的内壁相抵接，挡板覆盖第一挡圈的内孔且与第一挡圈转动连接，挡板的转动轴线与第一挡圈的直径平行。可选地，挡板和第一挡圈通过扭簧连接。可选地，第一挡圈上具有排气口，排气口被配置为连通第一挡圈靠近第二连接管的一侧和远离第二连接管的一侧。可选地，汽车加油管还包括刮油管，刮油管安装在第一连接管内部且位于第一挡圈靠近第二连接管的一侧，刮油管的一端与第一挡圈固定连接，刮油管的内径大于或者等于第一挡圈的内径，刮油管的内壁上具有尼龙刷毛。可选地，刮油管的另一端具有第二挡圈，第二挡圈沿刮油管的径向向内凸出布置。可选地，挡板呈圆形，第二挡圈与第一挡圈的间距大于挡板的直径。可选地，汽车加油管还包括控制组件，控制组件包括液位传感器和控制器，液位传感器连接在第二连接管上，控制器分别和液位传感器、进油阀门和出油阀门耦合，控制器被配置为根据送油管中的燃油液位控制进油阀门和出油阀门的开启和关闭。可选地，汽车加油管还包括固定支架，送油管和排气管通过固定支架固定连接。可选地，固定支架为铜制结构件。本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：通过第一连接管中设置由第一挡圈和挡板所组成的防喷组件。在未进行加油操作时，挡板被设置为覆盖第一挡圈的内孔，能够对灰尘等外界杂质进行隔离，提高汽车加油管的密封性。在将加油枪由汽车的加油口插入到第一连接管中时，加油枪的前端会接触挡板并将挡板顶开，挡板沿转轴向靠近第一连接管的内壁的方向转动，加油管伸入送油管中对汽车进行加油。而在将加油枪由第一连接管抽出汽车的加油口时，加油枪的前端不再顶住挡板，挡板即可沿转轴重新向靠近第一挡圈的方向转动最终覆盖第一挡圈的内孔，此时由加油枪所带出的燃油会被挡板所阻挡无法通过第一挡圈，避免跟随加油枪一起带出汽车的加油口造成飞溅。本公开实施例所提供的汽车加油管能够在加油量过大时对可能溢出的燃油阻挡，避免燃油由加油管中溢出，同时对可能由汽车加油管中溅出的燃油进行阻挡，避免浪费和造成安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例提供的一种防飞溅的汽车加油管的结构示意图；图2是本公开实施例提供的一种挡板处于闭合状态的结构示意图；图3是本公开实施例提供的一种挡板处于打开状态的结构示意图；图4是本公开实施例提供的一种控制组件的控制框图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。汽车加油管是汽车燃油系统的一个重要组成部分，它包括加油管及与加油管连接的排气管，加油管的一端与汽车的燃油加注口连接，另一端与油箱的进油口相连，排气管的一端与加油管上靠近燃油加注口一端的侧壁连接、另一端与油箱的排气口连接，加注燃油时，燃油通过加油管进入油箱，随着燃油的进入，油箱中的气体从排气管排出。在相关技术中，在将加油枪插入燃油加注口中，并通过加油管对汽车进行加油时，可能因为工作人员的失误而导致加油枪的注油量过高，造成燃油由加油管导管倒灌溢出，并且在加油枪由燃油加注口抽出的过程中可能将部分燃油由加油管中带出造成飞溅，不利于车辆的清洁同时可能产生着火或者爆炸等安全隐患。图1是本公开实施例提供的一种防飞溅的汽车加油管的结构示意图。图2是本公开实施例提供的一种挡板处于闭合状态的结构示意图。图3是本公开实施例提供的一种挡板处于打开状态的结构示意图。图4是本公开实施例提供的一种控制组件的控制框图。如图1至图4所示，通过实践，本专利技术人提供了一种防飞溅的汽车加油管，包括送油管100、排气管200、回油组件300和防喷组件400。其中，送油管100的两端具第一连接管110和第二连接管120，第一连接管110用于连接汽车的加油口，第二连接管120用于连接汽车的油箱。排气管200的一端用于与连接汽车的油箱排气口，排气管200的另一端用于与外界连通，送油管100和排气管200固定连接。回油组件300包括收集箱310、进油阀门320、出油阀门330，收集箱310呈筒状，进油阀门320的进口与第一连接管110连通，进油阀门320的出口与收集箱310的一端连通，收集箱310的另一端与出油阀门330的进口连通，出油阀门330的出口与第二连接管120连通，收集箱310上具有导气管331，导气管331用于与外界连通。防喷组件400包括第一挡圈410和挡板420，第一挡圈410同轴安装在第一连接管110中，第一挡圈410和第二连接管120位于进油阀门320的进口的两侧，第一挡圈410的外壁与第一连接管110的内壁相抵接，挡板420覆盖第一挡圈410的内孔且与第一挡圈410转动连接，挡板420的转动轴线与第一挡圈410的直径平行。在本公开实施例中，汽车加油管通过送油管100连接汽车的加油口和油箱，在加油时加油枪插入汽车的加油口后，由加油枪中喷出的燃油由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防飞溅的汽车加油管，其特征在于，包括：/n送油管，所述送油管的两端具第一连接管和第二连接管，所述第一连接管用于连接汽车的加油口，所述第二连接管用于连接所述汽车的油箱，/n排气管，所述排气管的一端用于连接所述汽车的油箱排气口，所述排气管的另一端用于与外界连通，所述送油管和所述排气管固定连接，/n回油组件，所述回油组件包括收集箱、进油阀门、出油阀门，所述收集箱呈筒状，所述进油阀门的进口与所述第一连接管连通，所述进油阀门的出口与所述收集箱的一端连通，所述收集箱的另一端与所述出油阀门的进口连通，所述出油阀门的出口与所述第二连接管连通，所述收集箱上具有导气管，所述导气管用于与外界连通，/n防喷组件，所述防喷组件包括第一挡圈和挡板，所述第一挡圈同轴安装在所述第一连接管中，所述第一挡圈和所述第二连接管位于所述进油阀门的进口的两侧，所述第一挡圈的外壁与所述第一连接管的内壁相抵接，所述挡板覆盖所述第一挡圈的内孔且与所述第一挡圈转动连接，所述挡板的转动轴线与所述第一挡圈的直径平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种防飞溅的汽车加油管，其特征在于，包括：
送油管，所述送油管的两端具第一连接管和第二连接管，所述第一连接管用于连接汽车的加油口，所述第二连接管用于连接所述汽车的油箱，
排气管，所述排气管的一端用于连接所述汽车的油箱排气口，所述排气管的另一端用于与外界连通，所述送油管和所述排气管固定连接，
回油组件，所述回油组件包括收集箱、进油阀门、出油阀门，所述收集箱呈筒状，所述进油阀门的进口与所述第一连接管连通，所述进油阀门的出口与所述收集箱的一端连通，所述收集箱的另一端与所述出油阀门的进口连通，所述出油阀门的出口与所述第二连接管连通，所述收集箱上具有导气管，所述导气管用于与外界连通，
防喷组件，所述防喷组件包括第一挡圈和挡板，所述第一挡圈同轴安装在所述第一连接管中，所述第一挡圈和所述第二连接管位于所述进油阀门的进口的两侧，所述第一挡圈的外壁与所述第一连接管的内壁相抵接，所述挡板覆盖所述第一挡圈的内孔且与所述第一挡圈转动连接，所述挡板的转动轴线与所述第一挡圈的直径平行。


2.根据权利要求1所述的防飞溅的汽车加油管，其特征在于，所述挡板和所述第一挡圈通过扭簧连接。


3.根据权利要求2所述的防飞溅的汽车加油管，其特征在于，所述第一挡圈上具有排气口，所述排气口被配置为连通所述第一挡圈靠近所述第二连接管的一侧和远离所述第二连接管的一侧。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新祖，景睿，
申请(专利权)人：武汉旭途精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42