一种加油管的安装结构制造技术

本申请公开了一种加油管的安装结构，包括卡箍环片，卡箍环片包括油管环、气管环、第一底端以及第二底端，紧固组件用于紧固套设于卡箍环片上的加油管和通气管；支架弹片包括凹型弧面互相背离设置的第一弧形弹片和第二弧形弹片，第一弧形弹片的顶部与第一底端固定连接，第二弧形弹片的顶部与第二底端固定连接，第一弧形弹片和第二弧形弹片的底部与车体连接；橡胶环组，包括第一橡胶环和第二橡胶环，第一橡胶的环外壁与油管环的环内壁固定连接，第二橡胶环的环外壁与气管环的环内壁固定连接。通过本申请中的安装结构，不仅可以对加油管与通气管起到固定的作用，同时还可以对加油管与通气管起到减震保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种加油管的安装结构
本申请涉及汽车
，尤其涉及一种加油管的安装结构。
技术介绍
随着我国汽车行业的飞速发展和人民生活水平的不断提高，汽车越来越普遍地走进人们的生活和工作中，随着汽车工业的快速发展，对汽车的各个系统以及部件进行结构优化和性能提高，日益成为各大汽车制造商竞相探讨和解决的问题。其中汽车设计人员对加油管的安全性、耐用性以及可靠性也越来越重视。现有的加油管一般为了节省制作成本，将加油管口和车体直接焊接在一起，即加油口用于固定的螺母都是跟加油管口部焊接在一起的，加油管的中部位置通过支架将加油管、支架以及车体依次焊接。在焊接过程中，易对汽车的加油管和通气管造成损坏。另外在车辆行驶过程中遇到有坑的路面，便会使得车体产生颠簸，进而极易造成加油管通气管与支架焊接处的管壁损坏。
技术实现思路
本申请提供一种加油管的安装结构，以解决上述
技术介绍
中所提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：根据本申请的一个方面，提供了一种加油管的安装结构，包括：卡箍环片，包括油管环、气管环、第一底端以及第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油管的安装结构，其特征在于，包括：/n卡箍环片，包括油管环、气管环、紧固组件、第一底端以及第二底端，所述油管环配置成与加油管间隙配合连接，所述气管环配置成与通气管间隙配合连接，所述紧固组件用于紧固套设于所述卡箍环片内的所述加油管和所述通气管，所述第一底端和所述第二底端分别位于所述卡箍环片底部的两侧；/n支架弹片，包括呈凹型弧面互相背离设置的第一弧形弹片和第二弧形弹片，所述第一弧形弹片的顶部与所述第一底端固定连接，所述第二弧形弹片的顶部与所述第二底端固定连接，所述第一弧形弹片和所述第二弧形弹片的底部与车体连接；/n橡胶环组，包括第一橡胶环和第二橡胶环，所述第一橡胶的环外壁与所述油管环的...

【技术特征摘要】
1.一种加油管的安装结构，其特征在于，包括：
卡箍环片，包括油管环、气管环、紧固组件、第一底端以及第二底端，所述油管环配置成与加油管间隙配合连接，所述气管环配置成与通气管间隙配合连接，所述紧固组件用于紧固套设于所述卡箍环片内的所述加油管和所述通气管，所述第一底端和所述第二底端分别位于所述卡箍环片底部的两侧；
支架弹片，包括呈凹型弧面互相背离设置的第一弧形弹片和第二弧形弹片，所述第一弧形弹片的顶部与所述第一底端固定连接，所述第二弧形弹片的顶部与所述第二底端固定连接，所述第一弧形弹片和所述第二弧形弹片的底部与车体连接；
橡胶环组，包括第一橡胶环和第二橡胶环，所述第一橡胶的环外壁与所述油管环的环内壁固定连接，所述第二橡胶环的环外壁与所述气管环的环内壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种加油管的安装结构，其特征在于，
所述油管环和所述气管环的径向截面的形状均为圆形；
所述油管环和所述气管环的环宽均设为2cm。


3.根据权利要求1所述的一种加油管的安装结构，其特征在于，
所述油管环和所述气管环的环内壁分别设有第一环形槽和第二环形槽；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新祖，景睿，
申请(专利权)人：武汉旭途精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42