一种便于安装的公路建设用预制模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的公路建设用预制模板，包括长模板板边，所述长模板板边的数量为两组，其中一组所述长模板板边的表面通过两组第一插块组件活动连接有两组短模板板边，两组所述短模板板边分别通过第二插块组件与另外一组长模板板边活动连接，两组所述长模板板边的表面通过对接组件活动连接有模板内置板，所述长模板板边的表面活动连接有加固块，所述长模板板边与短模板板边的表面配合开设有供加固块嵌入的加固槽，所述短模板板边的表面固定连接有第一联结块，所述加固块的表面配合开设有供第一联结块嵌入的第一联结槽；该预制模板可以方便拆装，其次，可以防止连接处张开，造成模板损坏和预制失败。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的公路建设用预制模板
本技术属于预制模板领域，具体涉及一种便于安装的公路建设用预制模板。
技术介绍
随着社会的发展，国内公路越来越多，并且在投入使用的也越来越多，而在公路建设的过程中需要批量的进行相应的施工材料，这就需要用到特定的预制模板来满足公路建设的使用，而最常见的就是钢筋混凝土预制构件，主要专门的钢筋混凝土成型的模具等设备来进行加工成型等作业，而且钢筋混凝土预制构件，由于其产品不同，制作要求也不一，采用木模板制作钢筋混凝土构件的方法，大致可分为单层生产和重叠生产两类，针对不同的使用环境来进行选择使用。现有的预制模板，一般组装成一个整体，当浇筑完后，模板与混凝土粘合，造成向上移动单个模板进行拆卸困难，其次，在浇筑的时候，由于是模板是组合安装的，板与板的连接处会支撑不住混凝土的张力而张开，造成模板损坏和预制失败，为此我们提出一种便于安装的公路建设用预制模板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的公路建设用预制模板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的公路建设用预制模板，包括长模板板边，所述长模板板边的数量为两组，其中一组所述长模板板边的表面通过两组第一插块组件活动连接有两组短模板板边，两组所述短模板板边分别通过第二插块组件与另外一组长模板板边活动连接，两组所述长模板板边的表面通过对接组件活动连接有模板内置板，所述长模板板边的表面活动连接有加固块，所述长模板板边与短模板板边的表面配合开设有供加固块嵌入的加固槽，所述短模板板边的表面固定连接有第一联结块，所述加固块的表面配合开设有供第一联结块嵌入的第一联结槽，所述长模板板边的表面固定连接有第二联结块，所述加固块的表面配合开设有供第二联结块嵌入的第二联结槽。优选的，所述第一插块组件包括第一插入块与第一插入槽，所述第一插入块焊接固定于其中一组长模板板边的表面，所述第一插入槽开设于短模板板边的表面，所述第二插块组件包括第二插入块与第二插入槽，所述第二插入块焊接固定于短模板板边的表面，所述第二插入槽开设于另外一组长模板板边的表面。优选的，所述对接组件包括对接槽与对接块，所述对接块焊接固定于长模板板边的表面，所述对接槽开设于模板内置板的表面。优选的，所述模板内置板与短模板板边之间为活动连接，所述加固块的表面开设有L型凹槽。优选的，所述短模板板边与第一联结块之间为焊接固定，所述长模板板边与第二联结块之间为焊接固定，所述长模板板边的表面配合开设有供模板内置板放置的内板放置槽。优选的，所述第一插入块与第二插入块的表面配合开设有供加固块穿过的凹陷槽，所述加固块与短模板板边之间为活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过长模板板边、短模板板边与模板内置板，长模板板边不与混凝土直接接触，混凝土浇筑完后，长模板板边可直接向上拆除，短模板板边与模板内置板直接与混凝土接触但不相连，互不干扰各自的拆除，有利于模板拆卸简单快速。2.通过加固块、第一联结块与第二联结块，加固块嵌入加固槽，并使得第一联结块嵌入第一联结槽、第二联结块嵌入第二联结槽，即使加固块连接长模板板边与短模板板边，有利于加固长模板板边与短模板板边连接处，防止连接处张开。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的部分结构俯视图；图3为本技术的局部俯剖视图；图4为本技术图3A的放大图；图中：1、长模板板边；2、短模板板边；3、第二插入块；4、第二插入槽；5、第一插入块；6、第一插入槽；7、模板内置板；8、内板放置槽；9、对接槽；10、对接块；11、加固块；12、L型凹槽；13、加固槽；14、第一联结块；15、第一联结槽；16、第二联结块；17、第二联结槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的公路建设用预制模板，包括长模板板边1，长模板板边1的数量为两组，其中一组长模板板边1的表面通过两组第一插块组件活动连接有两组短模板板边2，两组短模板板边2分别通过第二插块组件与另外一组长模板板边1活动连接，两组长模板板边1的表面通过对接组件活动连接有模板内置板7，长模板板边1的表面活动连接有加固块11，长模板板边1与短模板板边2的表面配合开设有供加固块11嵌入的加固槽13，短模板板边2的表面固定连接有第一联结块14，加固块11的表面配合开设有供第一联结块14嵌入的第一联结槽15，长模板板边1的表面固定连接有第二联结块16，加固块11的表面配合开设有供第二联结块16嵌入的第二联结槽17。进一步的，第一插块组件包括第一插入块5与第一插入槽6，第一插入块5焊接固定于其中一组长模板板边1的表面，第一插入槽6开设于短模板板边2的表面，第二插块组件包括第二插入块3与第二插入槽4，第二插入块3焊接固定于短模板板边2的表面，第二插入槽4开设于另外一组长模板板边1的表面，对接组件包括对接槽9与对接块10，对接块10焊接固定于长模板板边1的表面，对接槽9开设于模板内置板7的表面。进一步的，模板内置板7与短模板板边2之间为活动连接，加固块11的表面开设有L型凹槽12，短模板板边2与第一联结块14之间为焊接固定，长模板板边1与第二联结块16之间为焊接固定，长模板板边1的表面配合开设有供模板内置板7放置的内板放置槽8，第一插入块5与第二插入块3的表面配合开设有供加固块11穿过的凹陷槽，加固块11与短模板板边2之间为活动连接。本技术的工作原理及使用流程：该模板使用时，通过第二插入块3嵌入第二插入槽4内，使短模板板边2连接一组长模板板边1，再把第一插入块5嵌入第一插入槽6内，使短模板板边2再连接一组长模板板边1，然后再把另一组短模板板边2连上，再通过对接块10嵌入对接槽9，把模板内置板7嵌入内板放置槽8与长模板板边1连接，再通过加固槽13嵌入加固块11，且使第一联结块14嵌入第一联结槽15、第二联结块16嵌入第二联结槽17，即可进行浇筑，浇筑完后，通过L型凹槽12即可把加固块11从加固槽13内取出，然后向上把长模板板边1从短模板板边2与模板内置板7的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的公路建设用预制模板，包括长模板板边(1)，其特征在于：所述长模板板边(1)的数量为两组，其中一组所述长模板板边(1)的表面通过两组第一插块组件活动连接有两组短模板板边(2)，两组所述短模板板边(2)分别通过第二插块组件与另外一组长模板板边(1)活动连接，两组所述长模板板边(1)的表面通过对接组件活动连接有模板内置板(7)，所述长模板板边(1)的表面活动连接有加固块(11)，所述长模板板边(1)与短模板板边(2)的表面配合开设有供加固块(11)嵌入的加固槽(13)，所述短模板板边(2)的表面固定连接有第一联结块(14)，所述加固块(11)的表面配合开设有供第一联结块(14)嵌入的第一联结槽(15)，所述长模板板边(1)的表面固定连接有第二联结块(16)，所述加固块(11)的表面配合开设有供第二联结块(16)嵌入的第二联结槽(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的公路建设用预制模板，包括长模板板边(1)，其特征在于：所述长模板板边(1)的数量为两组，其中一组所述长模板板边(1)的表面通过两组第一插块组件活动连接有两组短模板板边(2)，两组所述短模板板边(2)分别通过第二插块组件与另外一组长模板板边(1)活动连接，两组所述长模板板边(1)的表面通过对接组件活动连接有模板内置板(7)，所述长模板板边(1)的表面活动连接有加固块(11)，所述长模板板边(1)与短模板板边(2)的表面配合开设有供加固块(11)嵌入的加固槽(13)，所述短模板板边(2)的表面固定连接有第一联结块(14)，所述加固块(11)的表面配合开设有供第一联结块(14)嵌入的第一联结槽(15)，所述长模板板边(1)的表面固定连接有第二联结块(16)，所述加固块(11)的表面配合开设有供第二联结块(16)嵌入的第二联结槽(17)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路建设用预制模板，其特征在于：所述第一插块组件包括第一插入块(5)与第一插入槽(6)，所述第一插入块(5)焊接固定于其中一组长模板板边(1)的表面，所述第一插入槽(6)开设于短模板板边(2)的表面，所述第二插块组件包括第二插入块(3)与第二插入槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓锋，
申请(专利权)人：广东雍晟建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44